Device and method of anti-theft protection, especially for motorcycles

Urządzenie do zabezpieczenia antykradzieżowego, zwłaszcza motocykli posiadających hydrauliczny układ hamulcowy (1), źródło zasilania motocykla (2) połączone ze sterownikiem z modułem transmisji danych (3), który połączony jest z: układem oświetlenia (4), modułem alarmu dźwiękowego (5), lokalizatorem...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	BARAŃSKI, GRZEGORZ, PASZKO, MATEUSZ, ŁYGAS, KRYSTIAN
Format:	Patent
Sprache:	eng ; pol
Schlagworte:	PERFORMING OPERATIONS TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR
Online-Zugang:	Volltext bestellen
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

container_end_page
container_issue
container_start_page
container_title
container_volume
creator	BARAŃSKI, GRZEGORZ PASZKO, MATEUSZ ŁYGAS, KRYSTIAN
description	Urządzenie do zabezpieczenia antykradzieżowego, zwłaszcza motocykli posiadających hydrauliczny układ hamulcowy (1), źródło zasilania motocykla (2) połączone ze sterownikiem z modułem transmisji danych (3), który połączony jest z: układem oświetlenia (4), modułem alarmu dźwiękowego (5), lokalizatorem GPS (6), akcelerometrem (7) i czujnikiem napięcia (8) składa się z sterownika z modułem transmisji danych (3), podłączonego do dodatkowego źródła zasilania (9) z drugim czujnikiem napięcia (10) sprzężonym ze sterownikiem z modułem transmisji danych (3), zaś sterownik z modułem transmisji danych (3) połączony jest do modułu blokady koła (11), która składa się z czujnika ciśnienia (12) oraz elektrozaworu (13) zamocowanych w przewodzie hydraulicznym hydraulicznego układu hamulcowego (1). Sposób zabezpieczenia antykradzieżowego, zwłaszcza motocykli, w którym z wykorzystaniem sterownika z modułem transmisji danych (3) odczytuje się informacje o współrzędnych geograficznych motocykla z lokalizatora GPS (16), poziomie naładowania źródła zasilania motocykla (2) z czujnika napięcia (8) oraz położenie w przestrzeni odczytane z akcelerometru (7) polega na tym, że z sterownika z modułem transmisji danych (3) wysyła się sygnał do elektrozaworu (13) w module blokady koła (11), w którym blokuje się przepływ płynu hamulcowego oraz z wykorzystaniem sterownika z modułem transmisji danych (3) odczytuje się dodatkowo informację z drugiego czujnika napięcia (10) o poziomie naładowania dodatkowego źródła zasilania (9), a także informacje o ciągłości połączenia elektrycznego z modułem blokady koła (11) i ciśnieniu w hydraulicznym układzie hamulcowym (1) mierzonym za pomocą czujnika ciśnienia (12) przy czym powyższe informacje przesyła się z określoną częstotliwością do pierwszego urządzenia odbiorczo - nadawczego (14), które rejestruje te informacje i wysyła sygnał zwrotny do sterownika z modułem transmisji danych (3), który je przyjmuje do momentu przerwania komunikacji.
format	Patent
fullrecord	<record><control><sourceid>epo_EVB</sourceid><recordid>TN_cdi_epo_espacenet_PL439584A1</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>PL439584A1</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-epo_espacenet_PL439584A13</originalsourceid><addsrcrecordid>eNrjZHBzSS3LTE5VSMxLUchNLcnIT1HITwPySjJ1SzJS00oUCoryS1KTSzLz83QUUosLUpMzE3NyKhXS8osUcvNL8ouSK5NzUot5GFjTEnOKU3mhNDeDvJtriLOHbmpBfjxQW2Jyal5qSXyAj4mxpamFiaOhMWEVAFe7Muk</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>patent</recordtype></control><display><type>patent</type><title>Device and method of anti-theft protection, especially for motorcycles</title><source>esp@cenet</source><creator>BARAŃSKI, GRZEGORZ ; PASZKO, MATEUSZ ; ŁYGAS, KRYSTIAN</creator><creatorcontrib>BARAŃSKI, GRZEGORZ ; PASZKO, MATEUSZ ; ŁYGAS, KRYSTIAN</creatorcontrib><description>Urządzenie do zabezpieczenia antykradzieżowego, zwłaszcza motocykli posiadających hydrauliczny układ hamulcowy (1), źródło zasilania motocykla (2) połączone ze sterownikiem z modułem transmisji danych (3), który połączony jest z: układem oświetlenia (4), modułem alarmu dźwiękowego (5), lokalizatorem GPS (6), akcelerometrem (7) i czujnikiem napięcia (8) składa się z sterownika z modułem transmisji danych (3), podłączonego do dodatkowego źródła zasilania (9) z drugim czujnikiem napięcia (10) sprzężonym ze sterownikiem z modułem transmisji danych (3), zaś sterownik z modułem transmisji danych (3) połączony jest do modułu blokady koła (11), która składa się z czujnika ciśnienia (12) oraz elektrozaworu (13) zamocowanych w przewodzie hydraulicznym hydraulicznego układu hamulcowego (1). Sposób zabezpieczenia antykradzieżowego, zwłaszcza motocykli, w którym z wykorzystaniem sterownika z modułem transmisji danych (3) odczytuje się informacje o współrzędnych geograficznych motocykla z lokalizatora GPS (16), poziomie naładowania źródła zasilania motocykla (2) z czujnika napięcia (8) oraz położenie w przestrzeni odczytane z akcelerometru (7) polega na tym, że z sterownika z modułem transmisji danych (3) wysyła się sygnał do elektrozaworu (13) w module blokady koła (11), w którym blokuje się przepływ płynu hamulcowego oraz z wykorzystaniem sterownika z modułem transmisji danych (3) odczytuje się dodatkowo informację z drugiego czujnika napięcia (10) o poziomie naładowania dodatkowego źródła zasilania (9), a także informacje o ciągłości połączenia elektrycznego z modułem blokady koła (11) i ciśnieniu w hydraulicznym układzie hamulcowym (1) mierzonym za pomocą czujnika ciśnienia (12) przy czym powyższe informacje przesyła się z określoną częstotliwością do pierwszego urządzenia odbiorczo - nadawczego (14), które rejestruje te informacje i wysyła sygnał zwrotny do sterownika z modułem transmisji danych (3), który je przyjmuje do momentu przerwania komunikacji.</description><language>eng ; pol</language><subject>PERFORMING OPERATIONS ; TRANSPORTING ; VEHICLES IN GENERAL ; VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR</subject><creationdate>2022</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20220509&DB=EPODOC&CC=PL&NR=439584A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25542,76290</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20220509&DB=EPODOC&CC=PL&NR=439584A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>BARAŃSKI, GRZEGORZ</creatorcontrib><creatorcontrib>PASZKO, MATEUSZ</creatorcontrib><creatorcontrib>ŁYGAS, KRYSTIAN</creatorcontrib><title>Device and method of anti-theft protection, especially for motorcycles</title><description>Urządzenie do zabezpieczenia antykradzieżowego, zwłaszcza motocykli posiadających hydrauliczny układ hamulcowy (1), źródło zasilania motocykla (2) połączone ze sterownikiem z modułem transmisji danych (3), który połączony jest z: układem oświetlenia (4), modułem alarmu dźwiękowego (5), lokalizatorem GPS (6), akcelerometrem (7) i czujnikiem napięcia (8) składa się z sterownika z modułem transmisji danych (3), podłączonego do dodatkowego źródła zasilania (9) z drugim czujnikiem napięcia (10) sprzężonym ze sterownikiem z modułem transmisji danych (3), zaś sterownik z modułem transmisji danych (3) połączony jest do modułu blokady koła (11), która składa się z czujnika ciśnienia (12) oraz elektrozaworu (13) zamocowanych w przewodzie hydraulicznym hydraulicznego układu hamulcowego (1). Sposób zabezpieczenia antykradzieżowego, zwłaszcza motocykli, w którym z wykorzystaniem sterownika z modułem transmisji danych (3) odczytuje się informacje o współrzędnych geograficznych motocykla z lokalizatora GPS (16), poziomie naładowania źródła zasilania motocykla (2) z czujnika napięcia (8) oraz położenie w przestrzeni odczytane z akcelerometru (7) polega na tym, że z sterownika z modułem transmisji danych (3) wysyła się sygnał do elektrozaworu (13) w module blokady koła (11), w którym blokuje się przepływ płynu hamulcowego oraz z wykorzystaniem sterownika z modułem transmisji danych (3) odczytuje się dodatkowo informację z drugiego czujnika napięcia (10) o poziomie naładowania dodatkowego źródła zasilania (9), a także informacje o ciągłości połączenia elektrycznego z modułem blokady koła (11) i ciśnieniu w hydraulicznym układzie hamulcowym (1) mierzonym za pomocą czujnika ciśnienia (12) przy czym powyższe informacje przesyła się z określoną częstotliwością do pierwszego urządzenia odbiorczo - nadawczego (14), które rejestruje te informacje i wysyła sygnał zwrotny do sterownika z modułem transmisji danych (3), który je przyjmuje do momentu przerwania komunikacji.</description><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><subject>VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2022</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZHBzSS3LTE5VSMxLUchNLcnIT1HITwPySjJ1SzJS00oUCoryS1KTSzLz83QUUosLUpMzE3NyKhXS8osUcvNL8ouSK5NzUot5GFjTEnOKU3mhNDeDvJtriLOHbmpBfjxQW2Jyal5qSXyAj4mxpamFiaOhMWEVAFe7Muk</recordid><startdate>20220509</startdate><enddate>20220509</enddate><creator>BARAŃSKI, GRZEGORZ</creator><creator>PASZKO, MATEUSZ</creator><creator>ŁYGAS, KRYSTIAN</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20220509</creationdate><title>Device and method of anti-theft protection, especially for motorcycles</title><author>BARAŃSKI, GRZEGORZ ; PASZKO, MATEUSZ ; ŁYGAS, KRYSTIAN</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_PL439584A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; pol</language><creationdate>2022</creationdate><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>VEHICLES IN GENERAL</topic><topic>VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>BARAŃSKI, GRZEGORZ</creatorcontrib><creatorcontrib>PASZKO, MATEUSZ</creatorcontrib><creatorcontrib>ŁYGAS, KRYSTIAN</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>BARAŃSKI, GRZEGORZ</au><au>PASZKO, MATEUSZ</au><au>ŁYGAS, KRYSTIAN</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>Device and method of anti-theft protection, especially for motorcycles</title><date>2022-05-09</date><risdate>2022</risdate><abstract>Urządzenie do zabezpieczenia antykradzieżowego, zwłaszcza motocykli posiadających hydrauliczny układ hamulcowy (1), źródło zasilania motocykla (2) połączone ze sterownikiem z modułem transmisji danych (3), który połączony jest z: układem oświetlenia (4), modułem alarmu dźwiękowego (5), lokalizatorem GPS (6), akcelerometrem (7) i czujnikiem napięcia (8) składa się z sterownika z modułem transmisji danych (3), podłączonego do dodatkowego źródła zasilania (9) z drugim czujnikiem napięcia (10) sprzężonym ze sterownikiem z modułem transmisji danych (3), zaś sterownik z modułem transmisji danych (3) połączony jest do modułu blokady koła (11), która składa się z czujnika ciśnienia (12) oraz elektrozaworu (13) zamocowanych w przewodzie hydraulicznym hydraulicznego układu hamulcowego (1). Sposób zabezpieczenia antykradzieżowego, zwłaszcza motocykli, w którym z wykorzystaniem sterownika z modułem transmisji danych (3) odczytuje się informacje o współrzędnych geograficznych motocykla z lokalizatora GPS (16), poziomie naładowania źródła zasilania motocykla (2) z czujnika napięcia (8) oraz położenie w przestrzeni odczytane z akcelerometru (7) polega na tym, że z sterownika z modułem transmisji danych (3) wysyła się sygnał do elektrozaworu (13) w module blokady koła (11), w którym blokuje się przepływ płynu hamulcowego oraz z wykorzystaniem sterownika z modułem transmisji danych (3) odczytuje się dodatkowo informację z drugiego czujnika napięcia (10) o poziomie naładowania dodatkowego źródła zasilania (9), a także informacje o ciągłości połączenia elektrycznego z modułem blokady koła (11) i ciśnieniu w hydraulicznym układzie hamulcowym (1) mierzonym za pomocą czujnika ciśnienia (12) przy czym powyższe informacje przesyła się z określoną częstotliwością do pierwszego urządzenia odbiorczo - nadawczego (14), które rejestruje te informacje i wysyła sygnał zwrotny do sterownika z modułem transmisji danych (3), który je przyjmuje do momentu przerwania komunikacji.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record>
fulltext	fulltext_linktorsrc
identifier
ispartof
issn
language	eng ; pol
recordid	cdi_epo_espacenet_PL439584A1
source	esp@cenet
subjects	PERFORMING OPERATIONS TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR
title	Device and method of anti-theft protection, especially for motorcycles
url	https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2025-01-30T07%3A19%3A58IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-epo_EVB&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:patent&rft.genre=patent&rft.au=BARA%C5%83SKI,%20GRZEGORZ&rft.date=2022-05-09&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cepo_EVB%3EPL439584A1%3C/epo_EVB%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true