Device for compensation of changes in the traction network length

Przedmiotem wynalazku jest urządzenie do kompensacji zmian długości sieci trakcyjnej, kabli zasilających i lin nośnych, ponieważ konfiguracja sieci trakcyjnej nie jest stała, a jest zależna od temperatury otoczenia. Urządzenie ma zespół naprężający, osadzony obrotowo na jarzmie (1), zawierający co n...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: KIESIEWICZ GRZEGORZ, BŁĘDOWSKI LESZEK, KNYCH TADEUSZ, GREGUŁA RYSZARD, KAWECKI ARTUR, NOWAK ANDRZEJ, MAJEWSKI WIESŁAW, KORDASZEWSKI SZYMON, ŚCIĘŻOR WOJCIECH, MAMALA ANDRZEJ, KOWAL RADOSŁAW, DONDZIAK KRZYSZTOF, ROJEK ARTUR, BOGACKI ADOLF, KWAŚNIEWSKI PAWEŁ
Format: Patent
Sprache:eng ; pol
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:Przedmiotem wynalazku jest urządzenie do kompensacji zmian długości sieci trakcyjnej, kabli zasilających i lin nośnych, ponieważ konfiguracja sieci trakcyjnej nie jest stała, a jest zależna od temperatury otoczenia. Urządzenie ma zespół naprężający, osadzony obrotowo na jarzmie (1), zawierający co najmniej jeden element sprężysty w postaci sprężystego wałka skrętnego z przekładnią lub jedną sprężynę skrętną (6) i co najmniej jedną krzywkę (10) z linką stalową (11) osadzone na osi (7), zamocowanej w skrajnych ramionach, przy czym sprężyna skrętna (6) mocowana jest z obu stron w gniazdach każdego zabieraka (4) za pośrednictwem klina. Urządzenie ma zespół naprężający, który zawiera dwa sprężyste wałki skrętne osadzone pionowo w tulejach zabierakowych od góry i zamocowane od dołu na dolnym wsporniku, a na każdym wałku osadzona jest krzywka (10) z cięgnem połączonym z przekładnią, w której usytuowana jest stalowa linka (11), natomiast do belki (3) zamocowane są równolegle wspornik górny i wspornik dolny z odciągiem wspornika. Urządzenie ma zespół naprężający, osadzony obrotowo na jarzmie (1), który zawiera dwie sprężyny skrętne (6), osadzone na osi (7) usytuowanej w pionowym wsporniku.