Safety bridge shaft

Przedmiotem wynalazku jest szybowy pomost bezpieczeństwa (1), w szczególności pomost sztucznego dna szybu, zawierający ażurowy ruszt nośny (2) podparty na zamocowanej na stałe do obudowy szybu podporze (7) i pokryty pokryciem stałym (9), na którym znajduje się strefa tłumiąca (3). Pomost (1) charakt...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	SALA MARIAN, RYSZKA MAREK, SZULIK MICHA, BU KO ROBERT
Format:	Patent
Sprache:	eng ; pol
Schlagworte:	EARTH DRILLING FIXED CONSTRUCTIONS GALLERIES LARGE UNDERGROUND CHAMBERS MINING SHAFTS TUNNELS
Online-Zugang:	Volltext bestellen
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

container_end_page
container_issue
container_start_page
container_title
container_volume
creator	SALA MARIAN RYSZKA MAREK SZULIK MICHA BU KO ROBERT
description	Przedmiotem wynalazku jest szybowy pomost bezpieczeństwa (1), w szczególności pomost sztucznego dna szybu, zawierający ażurowy ruszt nośny (2) podparty na zamocowanej na stałe do obudowy szybu podporze (7) i pokryty pokryciem stałym (9), na którym znajduje się strefa tłumiąca (3). Pomost (1) charakteryzuje się tym, że ruszt nośny (2) zawiera co najmniej trzy ramiona główne (4) rozchodzące się promieniowo w płaszczyźnie poprzecznej pomostu (1), których wewnętrzne końce połączone są z pierwszym łącznikiem centralnym (5) przegubowo z jednym stopniem swobody w płaszczyźnie leżącej na osi wzdłużnej (O1) pomostu (1), a zewnętrzne końce połączone są z elastycznymi stopami (6) przegubowo z jednym stopniem swobody w płaszczyźnie leżącej na osi wzdłużnej (O1) pomostu (1), przy czym elastyczne stopy (6) są zamocowane na stałe do obudowy szybu i podparte na podporach (7) na kierunku osiowym pomostu (1), zaś osie wzdłużne (O2) ramion głównych (4) nachylone są do osi wzdłużnej (O1) pomostu (1) pod kątem ostrym (?), korzystnie o wartości z przedziału od 60 do 75°.
format	Patent
fullrecord	<record><control><sourceid>epo_EVB</sourceid><recordid>TN_cdi_epo_espacenet_PL401340A1</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>PL401340A1</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-epo_espacenet_PL401340A13</originalsourceid><addsrcrecordid>eNrjZBAOTkxLLalUSCrKTElPVSjOSEwr4WFgTUvMKU7lhdLcDPJuriHOHrqpBfnxqcUFicmpeakl8QE-JgaGxiYGjobGhFUAAJWWH1U</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>patent</recordtype></control><display><type>patent</type><title>Safety bridge shaft</title><source>esp@cenet</source><creator>SALA MARIAN ; RYSZKA MAREK ; SZULIK MICHA ; BU KO ROBERT</creator><creatorcontrib>SALA MARIAN ; RYSZKA MAREK ; SZULIK MICHA ; BU KO ROBERT</creatorcontrib><description>Przedmiotem wynalazku jest szybowy pomost bezpieczeństwa (1), w szczególności pomost sztucznego dna szybu, zawierający ażurowy ruszt nośny (2) podparty na zamocowanej na stałe do obudowy szybu podporze (7) i pokryty pokryciem stałym (9), na którym znajduje się strefa tłumiąca (3). Pomost (1) charakteryzuje się tym, że ruszt nośny (2) zawiera co najmniej trzy ramiona główne (4) rozchodzące się promieniowo w płaszczyźnie poprzecznej pomostu (1), których wewnętrzne końce połączone są z pierwszym łącznikiem centralnym (5) przegubowo z jednym stopniem swobody w płaszczyźnie leżącej na osi wzdłużnej (O1) pomostu (1), a zewnętrzne końce połączone są z elastycznymi stopami (6) przegubowo z jednym stopniem swobody w płaszczyźnie leżącej na osi wzdłużnej (O1) pomostu (1), przy czym elastyczne stopy (6) są zamocowane na stałe do obudowy szybu i podparte na podporach (7) na kierunku osiowym pomostu (1), zaś osie wzdłużne (O2) ramion głównych (4) nachylone są do osi wzdłużnej (O1) pomostu (1) pod kątem ostrym (?), korzystnie o wartości z przedziału od 60 do 75°.</description><language>eng ; pol</language><subject>EARTH DRILLING ; FIXED CONSTRUCTIONS ; GALLERIES ; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS ; MINING ; SHAFTS ; TUNNELS</subject><creationdate>2014</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20140428&DB=EPODOC&CC=PL&NR=401340A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25542,76516</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20140428&DB=EPODOC&CC=PL&NR=401340A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>SALA MARIAN</creatorcontrib><creatorcontrib>RYSZKA MAREK</creatorcontrib><creatorcontrib>SZULIK MICHA</creatorcontrib><creatorcontrib>BU KO ROBERT</creatorcontrib><title>Safety bridge shaft</title><description>Przedmiotem wynalazku jest szybowy pomost bezpieczeństwa (1), w szczególności pomost sztucznego dna szybu, zawierający ażurowy ruszt nośny (2) podparty na zamocowanej na stałe do obudowy szybu podporze (7) i pokryty pokryciem stałym (9), na którym znajduje się strefa tłumiąca (3). Pomost (1) charakteryzuje się tym, że ruszt nośny (2) zawiera co najmniej trzy ramiona główne (4) rozchodzące się promieniowo w płaszczyźnie poprzecznej pomostu (1), których wewnętrzne końce połączone są z pierwszym łącznikiem centralnym (5) przegubowo z jednym stopniem swobody w płaszczyźnie leżącej na osi wzdłużnej (O1) pomostu (1), a zewnętrzne końce połączone są z elastycznymi stopami (6) przegubowo z jednym stopniem swobody w płaszczyźnie leżącej na osi wzdłużnej (O1) pomostu (1), przy czym elastyczne stopy (6) są zamocowane na stałe do obudowy szybu i podparte na podporach (7) na kierunku osiowym pomostu (1), zaś osie wzdłużne (O2) ramion głównych (4) nachylone są do osi wzdłużnej (O1) pomostu (1) pod kątem ostrym (?), korzystnie o wartości z przedziału od 60 do 75°.</description><subject>EARTH DRILLING</subject><subject>FIXED CONSTRUCTIONS</subject><subject>GALLERIES</subject><subject>LARGE UNDERGROUND CHAMBERS</subject><subject>MINING</subject><subject>SHAFTS</subject><subject>TUNNELS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2014</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZBAOTkxLLalUSCrKTElPVSjOSEwr4WFgTUvMKU7lhdLcDPJuriHOHrqpBfnxqcUFicmpeakl8QE-JgaGxiYGjobGhFUAAJWWH1U</recordid><startdate>20140428</startdate><enddate>20140428</enddate><creator>SALA MARIAN</creator><creator>RYSZKA MAREK</creator><creator>SZULIK MICHA</creator><creator>BU KO ROBERT</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20140428</creationdate><title>Safety bridge shaft</title><author>SALA MARIAN ; RYSZKA MAREK ; SZULIK MICHA ; BU KO ROBERT</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_PL401340A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; pol</language><creationdate>2014</creationdate><topic>EARTH DRILLING</topic><topic>FIXED CONSTRUCTIONS</topic><topic>GALLERIES</topic><topic>LARGE UNDERGROUND CHAMBERS</topic><topic>MINING</topic><topic>SHAFTS</topic><topic>TUNNELS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>SALA MARIAN</creatorcontrib><creatorcontrib>RYSZKA MAREK</creatorcontrib><creatorcontrib>SZULIK MICHA</creatorcontrib><creatorcontrib>BU KO ROBERT</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>SALA MARIAN</au><au>RYSZKA MAREK</au><au>SZULIK MICHA</au><au>BU KO ROBERT</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>Safety bridge shaft</title><date>2014-04-28</date><risdate>2014</risdate><abstract>Przedmiotem wynalazku jest szybowy pomost bezpieczeństwa (1), w szczególności pomost sztucznego dna szybu, zawierający ażurowy ruszt nośny (2) podparty na zamocowanej na stałe do obudowy szybu podporze (7) i pokryty pokryciem stałym (9), na którym znajduje się strefa tłumiąca (3). Pomost (1) charakteryzuje się tym, że ruszt nośny (2) zawiera co najmniej trzy ramiona główne (4) rozchodzące się promieniowo w płaszczyźnie poprzecznej pomostu (1), których wewnętrzne końce połączone są z pierwszym łącznikiem centralnym (5) przegubowo z jednym stopniem swobody w płaszczyźnie leżącej na osi wzdłużnej (O1) pomostu (1), a zewnętrzne końce połączone są z elastycznymi stopami (6) przegubowo z jednym stopniem swobody w płaszczyźnie leżącej na osi wzdłużnej (O1) pomostu (1), przy czym elastyczne stopy (6) są zamocowane na stałe do obudowy szybu i podparte na podporach (7) na kierunku osiowym pomostu (1), zaś osie wzdłużne (O2) ramion głównych (4) nachylone są do osi wzdłużnej (O1) pomostu (1) pod kątem ostrym (?), korzystnie o wartości z przedziału od 60 do 75°.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record>
fulltext	fulltext_linktorsrc
identifier
ispartof
issn
language	eng ; pol
recordid	cdi_epo_espacenet_PL401340A1
source	esp@cenet
subjects	EARTH DRILLING FIXED CONSTRUCTIONS GALLERIES LARGE UNDERGROUND CHAMBERS MINING SHAFTS TUNNELS
title	Safety bridge shaft
url	https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2025-02-19T04%3A45%3A58IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-epo_EVB&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:patent&rft.genre=patent&rft.au=SALA%20MARIAN&rft.date=2014-04-28&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cepo_EVB%3EPL401340A1%3C/epo_EVB%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true