METAL PIPE FOR VEHICLE PIPING AND SURFACE TREATMENT METHOD FOR PIPE

Disclosed is a metal pipe which is for vehicle piping and which exhibits high corrosion resistance without the corrosion resistance being strengthened by means of a coating or a resin coating-layer, due to a hot-dip plating coating-layer being formed by applying a hot-dip plating to the pipe. The disclosed metal pipe for vehicle piping has a plating coating-layer formed on the surface of a formed metal pipe, said plating coating-layer being formed by means of hot-dip plating on the surface of the metal pipe, and the plating coating-layer being formed from a hot-dip plating alloy comprising at least 3 weight% Al, 1-15 weight% Mg, and Zn and unavoidable impurities as the remainder. Se describe un tubo de metal que es para tubería de vehículo y que presenta alta resistencia a la corrosión sin que la resistencia a la corrosión sea reforzada por medio de un revestimiento o capa de revestimiento de resina, debido a que una capa de revestimiento de chapado por inmersión en caliente es formada al aplicar al tubo un chapado por inmersión en caliente. El tubo de metal descrito para tubería de vehículo tiene una capa de revestimiento de chapado formada sobre la superficie de un tubo de metal formado, dicha capa de revestimiento de chapado siendo formada por medio de un chapado por inmersión en caliente sobre la superficie del tubo de metal, y la capa de revestimiento de chapado siendo formada a partir de una aleación de chapado por inmersión en caliente que comprende por lo menos 3% en peso de Al, 1-15% en peso de Mg, y Zn y las inevitables impurezas como el resto.