기준 프로파일을 결정하기 위한 장치 및 방법

본 발명은, 도로 표면 섹션의 기준 프로파일을 결정하기 위한 장치에 관한 것이다. 이 장치는, 도로 표면 섹션을 통과할 때에 상응하는 다수의 통과를 위해 하나 또는 복수의 차량의 다수의 측정된 주행 경로를 결정하도록 설계되어 있다. 이 장치는, 또한 상이한 섹션 시퀀스의 부분 집합 중 제1 섹션 시퀀스에 다수의 측정된 주행 경로 중 측정된 주행 경로의 제1 부분 집합을 할당하도록 설계되어 있다. 더욱이, 이 장치는, 제1 섹션 시퀀스에 대해 측정된 주행 경로 중 제1 부분 집합을 토대로 하여 제1 섹션 시퀀스에 대한 핵심 도로 표면...

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Hauptverfasser: LIEBNER MARTIN, PANNEN DAVID, DINGFELDER BENEDICT
Format: Patent
Sprache:kor
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creator LIEBNER MARTIN
PANNEN DAVID
DINGFELDER BENEDICT
description 본 발명은, 도로 표면 섹션의 기준 프로파일을 결정하기 위한 장치에 관한 것이다. 이 장치는, 도로 표면 섹션을 통과할 때에 상응하는 다수의 통과를 위해 하나 또는 복수의 차량의 다수의 측정된 주행 경로를 결정하도록 설계되어 있다. 이 장치는, 또한 상이한 섹션 시퀀스의 부분 집합 중 제1 섹션 시퀀스에 다수의 측정된 주행 경로 중 측정된 주행 경로의 제1 부분 집합을 할당하도록 설계되어 있다. 더욱이, 이 장치는, 제1 섹션 시퀀스에 대해 측정된 주행 경로 중 제1 부분 집합을 토대로 하여 제1 섹션 시퀀스에 대한 핵심 도로 표면 섹션의 제1 기준 프로파일을 결정하도록 설계되어 있다. The invention relates to a device for determining a reference profile of a roadway section. The device is configured to determine a plurality of measured driving paths of one or more vehicles for a corresponding plurality of runs through the roadway section. The device is further configured to assign a first subset of measured driving paths from the plurality of measured driving paths to a first section sequence from an amount of different section sequences. The device is also designed to determine a first reference profile of the core roadway section for the first section sequence on the basis of the first subset of measured driving paths for the first section sequence.
format Patent
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The invention relates to a device for determining a reference profile of a roadway section. The device is configured to determine a plurality of measured driving paths of one or more vehicles for a corresponding plurality of runs through the roadway section. The device is further configured to assign a first subset of measured driving paths from the plurality of measured driving paths to a first section sequence from an amount of different section sequences. The device is also designed to determine a first reference profile of the core roadway section for the first section sequence on the basis of the first subset of measured driving paths for the first section sequence.</description><language>kor</language><subject>CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION ; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES ; GYROSCOPIC INSTRUMENTS ; MEASURING ; MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS ; NAVIGATION ; PERFORMING OPERATIONS ; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY ; PHYSICS ; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT ; SIGNALLING ; SURVEYING ; TESTING ; TRAFFIC CONTROL SYSTEMS ; TRANSPORTING ; VEHICLES IN GENERAL</subject><creationdate>2024</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20240801&amp;DB=EPODOC&amp;CC=KR&amp;NR=20240117600A$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20240801&amp;DB=EPODOC&amp;CC=KR&amp;NR=20240117600A$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>LIEBNER MARTIN</creatorcontrib><creatorcontrib>PANNEN DAVID</creatorcontrib><creatorcontrib>DINGFELDER BENEDICT</creatorcontrib><title>기준 프로파일을 결정하기 위한 장치 및 방법</title><description>본 발명은, 도로 표면 섹션의 기준 프로파일을 결정하기 위한 장치에 관한 것이다. 이 장치는, 도로 표면 섹션을 통과할 때에 상응하는 다수의 통과를 위해 하나 또는 복수의 차량의 다수의 측정된 주행 경로를 결정하도록 설계되어 있다. 이 장치는, 또한 상이한 섹션 시퀀스의 부분 집합 중 제1 섹션 시퀀스에 다수의 측정된 주행 경로 중 측정된 주행 경로의 제1 부분 집합을 할당하도록 설계되어 있다. 더욱이, 이 장치는, 제1 섹션 시퀀스에 대해 측정된 주행 경로 중 제1 부분 집합을 토대로 하여 제1 섹션 시퀀스에 대한 핵심 도로 표면 섹션의 제1 기준 프로파일을 결정하도록 설계되어 있다. The invention relates to a device for determining a reference profile of a roadway section. The device is configured to determine a plurality of measured driving paths of one or more vehicles for a corresponding plurality of runs through the roadway section. The device is further configured to assign a first subset of measured driving paths from the plurality of measured driving paths to a first section sequence from an amount of different section sequences. 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The invention relates to a device for determining a reference profile of a roadway section. The device is configured to determine a plurality of measured driving paths of one or more vehicles for a corresponding plurality of runs through the roadway section. The device is further configured to assign a first subset of measured driving paths from the plurality of measured driving paths to a first section sequence from an amount of different section sequences. The device is also designed to determine a first reference profile of the core roadway section for the first section sequence on the basis of the first subset of measured driving paths for the first section sequence.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record>
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