희생 마모 링을 갖는 언더캐리지 시스템용 아이들러 및 이를 위한 마모 링
트랙형 기계(10) 내의 언더캐리지 시스템(12)용 아이들러(20)는 아이들러 림(30)을 포함하고, 상기 림은, 아이들러 회전 축(34) 주위에서 원주방향으로 연장되고 중심에 위치한 가이드 플랜지(36)를 형성하는 외부 림 표면(32)을 갖는다. 외부 림 표면(32)은, 중심에 위치한 가이드 플랜지(36)의 제1 축방향 측면 및 제2 축방향 측면 상에 제1 링 채널(40) 및 제2 링 채널(42)을 각각 추가로 형성한다. 제1 희생 마모 링(44)은 제1 링 채널(40)에 안착되고, 제2 희생 마모 링(46)은 제2 링 채널(42...
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An idler for an undercarriage system in a track-type machine includes an idler rim having an outer rim surface extending circumferentially around an idler axis of rotation and forming a centrally located guide flange. The outer rim surface further forms a first ring channel and a second ring channel upon a first axial side and a second axial side of the centrally located guide flange, respectively. A first sacrificial wear ring is seated in the first ring channel and a second sacrificial wear ring is seated in the second ring channel. |
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An idler for an undercarriage system in a track-type machine includes an idler rim having an outer rim surface extending circumferentially around an idler axis of rotation and forming a centrally located guide flange. The outer rim surface further forms a first ring channel and a second ring channel upon a first axial side and a second axial side of the centrally located guide flange, respectively. A first sacrificial wear ring is seated in the first ring channel and a second sacrificial wear ring is seated in the second ring channel.</description><language>kor</language><subject>LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS ; MOTOR VEHICLES ; PERFORMING OPERATIONS ; TRAILERS ; TRANSPORTING</subject><creationdate>2024</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20240709&DB=EPODOC&CC=KR&NR=20240108471A$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,778,883,25547,76298</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20240709&DB=EPODOC&CC=KR&NR=20240108471A$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>AKINLUA TEMITOPE O</creatorcontrib><creatorcontrib>GALAT MICHAEL S</creatorcontrib><title>희생 마모 링을 갖는 언더캐리지 시스템용 아이들러 및 이를 위한 마모 링</title><description>트랙형 기계(10) 내의 언더캐리지 시스템(12)용 아이들러(20)는 아이들러 림(30)을 포함하고, 상기 림은, 아이들러 회전 축(34) 주위에서 원주방향으로 연장되고 중심에 위치한 가이드 플랜지(36)를 형성하는 외부 림 표면(32)을 갖는다. 외부 림 표면(32)은, 중심에 위치한 가이드 플랜지(36)의 제1 축방향 측면 및 제2 축방향 측면 상에 제1 링 채널(40) 및 제2 링 채널(42)을 각각 추가로 형성한다. 제1 희생 마모 링(44)은 제1 링 채널(40)에 안착되고, 제2 희생 마모 링(46)은 제2 링 채널(42)에 안착된다.
An idler for an undercarriage system in a track-type machine includes an idler rim having an outer rim surface extending circumferentially around an idler axis of rotation and forming a centrally located guide flange. The outer rim surface further forms a first ring channel and a second ring channel upon a first axial side and a second axial side of the centrally located guide flange, respectively. A first sacrificial wear ring is seated in the first ring channel and a second sacrificial wear ring is seated in the second ring channel.</description><subject>LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS</subject><subject>MOTOR VEHICLES</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>TRAILERS</subject><subject>TRANSPORTING</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2024</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZEh6O3fNm-a5Cq-Xd7xetQJINb6Z26LwasO0111TFN5M2_G6d8qbXRNeL1vzZnmDwpvuOW-6lrxtnfNm1kqFN1Nb3szd8nryktfz1yi83tCvAOIt3aPwZk7L26lzkAzkYWBNS8wpTuWF0twMym6uIc4euqkF-fGpxQWJyal5qSXx3kFGBkYmBoYGFibmho7GxKkCABiMWYg</recordid><startdate>20240709</startdate><enddate>20240709</enddate><creator>AKINLUA TEMITOPE O</creator><creator>GALAT MICHAEL S</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20240709</creationdate><title>희생 마모 링을 갖는 언더캐리지 시스템용 아이들러 및 이를 위한 마모 링</title><author>AKINLUA TEMITOPE O ; GALAT MICHAEL S</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_KR20240108471A3</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>kor</language><creationdate>2024</creationdate><topic>LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS</topic><topic>MOTOR VEHICLES</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>TRAILERS</topic><topic>TRANSPORTING</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>AKINLUA TEMITOPE O</creatorcontrib><creatorcontrib>GALAT MICHAEL S</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>AKINLUA TEMITOPE O</au><au>GALAT MICHAEL S</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>희생 마모 링을 갖는 언더캐리지 시스템용 아이들러 및 이를 위한 마모 링</title><date>2024-07-09</date><risdate>2024</risdate><abstract>트랙형 기계(10) 내의 언더캐리지 시스템(12)용 아이들러(20)는 아이들러 림(30)을 포함하고, 상기 림은, 아이들러 회전 축(34) 주위에서 원주방향으로 연장되고 중심에 위치한 가이드 플랜지(36)를 형성하는 외부 림 표면(32)을 갖는다. 외부 림 표면(32)은, 중심에 위치한 가이드 플랜지(36)의 제1 축방향 측면 및 제2 축방향 측면 상에 제1 링 채널(40) 및 제2 링 채널(42)을 각각 추가로 형성한다. 제1 희생 마모 링(44)은 제1 링 채널(40)에 안착되고, 제2 희생 마모 링(46)은 제2 링 채널(42)에 안착된다.
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