레일링 시스템, 레일링 시스템을 조립하기 위한 방법, 및 레일링 시스템의 용도

해양 설비(2)를 위한 레일링 시스템(1)이 개시된다. 레일링 시스템(1)은 밸러스터(3)를 해양 설비(2)에 연결하기 위한 연결 수단(4) 및 2개 이상의 종방향 레일 측(5)을 포함하는 적어도 1개의 레일(11)을 포함하는 2개 이상의 밸러스터(3)를 포함하며, 2개 이상의 종방향 레일 측(5) 중 적어도 1개는 적어도 1개의 T-슬롯(7)을 포함하는 T-슬롯 측(6)다. 레일링 시스템(1)은 또한 레일(11)의 T-슬롯 측(6)이 밸러스터(3)의 제1 측(9)에 대해 강제되도록 적어도 1개의 레일(11)을 2개 이상의 밸러스터...

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1. Verfasser: MLLER PETER
Format: Patent
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creator MLLER PETER
description 해양 설비(2)를 위한 레일링 시스템(1)이 개시된다. 레일링 시스템(1)은 밸러스터(3)를 해양 설비(2)에 연결하기 위한 연결 수단(4) 및 2개 이상의 종방향 레일 측(5)을 포함하는 적어도 1개의 레일(11)을 포함하는 2개 이상의 밸러스터(3)를 포함하며, 2개 이상의 종방향 레일 측(5) 중 적어도 1개는 적어도 1개의 T-슬롯(7)을 포함하는 T-슬롯 측(6)다. 레일링 시스템(1)은 또한 레일(11)의 T-슬롯 측(6)이 밸러스터(3)의 제1 측(9)에 대해 강제되도록 적어도 1개의 레일(11)을 2개 이상의 밸러스터(3)에 연결하도록 배치되는 적어도 2개의 고정 장치(8)(적어도 2개의 고정 장치(8) 각각은 핀 부분(12) 및 헤드 부분(13)을 포함하는 볼트 수단(10)을 포함하고, 헤드 부분(13)은 핀 부분(12)의 일단부에 배치되고, 헤드 부분(13)은 적어도 1개의 T-슬롯(7)에 배치되고 핀 부분(12)은 밸러스터(3)에서 오리피스(14)를 통해 연장되고, 고정 장치(8)는 밸러스터(3)의 제2 측(17) 상에 핀 부분(12)을 둘러싸는 칼라(15)를 추가로 포함하고, 제1 측(9)은 제2 측(17)의 반대편에 있고, 칼라(15)는 압축 조인트(18)에 의해 핀 부분(12)에 연결됨)를 포함하며, 2개 이상의 밸러스터(3), 적어도 1개의 레일(11), 및 적어도 2개의 고정 장치(8)는 알루미늄으로 제조된다. 해양 설비(2) 상에 레일링 시스템(1)을 조립하기 위한 방법 및 레일링 시스템(1)의 용도가 또한 개시된다. A railing system (1) for an offshore installation (2) is disclosed. The railing system (1) comprises two or more balusters (3) including connection means (4) for connecting the balusters (3) to the offshore installation (2) and at least one rail (11) comprising two or more longitudinal rail sides (5), wherein at least one of the two or more longitudinal rail sides (5) is a T-slot side (6) comprising at least one T-slot (7). The railing system (1) also comprises at least two fixation devices (8) arranged to connect the at least one rail (11) to the two or more balusters (3) so that the T-slot side (6) of the rail (11) is forced against a first side (9) of the balusters (3), wherein each of the at least two fixation devices (8) comprises bolt means (10) including a pin part (12) and a head part (13), wherein the head part (13) is arranged at one end of the pin part (12), wherein the head part (13) is arranged in the at least one T-slot (7) and the pin part (12) is extending through an orifice (14) in the baluster (3), wherein the fixation device (8) further comprise a collar (15) encircling the pin part (12) on a second side (17) of the balusters (3), wherein the first side (9) is opposite the second side (17), wherein the collar (15) is connected to the pin part (12) by means of a compression joint (18), and wherein the two or more balusters (3), the at least one rail (11) and the at least two fixation devices (8) are made of aluminium. A method for assembling a railing system (1) on an offshore installation (2) and use of a railing system (1) is also disclosed.
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A railing system (1) for an offshore installation (2) is disclosed. The railing system (1) comprises two or more balusters (3) including connection means (4) for connecting the balusters (3) to the offshore installation (2) and at least one rail (11) comprising two or more longitudinal rail sides (5), wherein at least one of the two or more longitudinal rail sides (5) is a T-slot side (6) comprising at least one T-slot (7). The railing system (1) also comprises at least two fixation devices (8) arranged to connect the at least one rail (11) to the two or more balusters (3) so that the T-slot side (6) of the rail (11) is forced against a first side (9) of the balusters (3), wherein each of the at least two fixation devices (8) comprises bolt means (10) including a pin part (12) and a head part (13), wherein the head part (13) is arranged at one end of the pin part (12), wherein the head part (13) is arranged in the at least one T-slot (7) and the pin part (12) is extending through an orifice (14) in the baluster (3), wherein the fixation device (8) further comprise a collar (15) encircling the pin part (12) on a second side (17) of the balusters (3), wherein the first side (9) is opposite the second side (17), wherein the collar (15) is connected to the pin part (12) by means of a compression joint (18), and wherein the two or more balusters (3), the at least one rail (11) and the at least two fixation devices (8) are made of aluminium. A method for assembling a railing system (1) on an offshore installation (2) and use of a railing system (1) is also disclosed.</description><language>kor</language><subject>BLASTING ; BUILDING ; DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS ORMACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS,CLIPS, WEDGES, JOINTS OR JOINTING ; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS ; FINISHING WORK ON BUILDINGS, e.g. STAIRS, FLOORS ; FIXED CONSTRUCTIONS ; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS ; HEATING ; LIGHTING ; MECHANICAL ENGINEERING ; THERMAL INSULATION IN GENERAL ; WEAPONS</subject><creationdate>2024</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20240619&amp;DB=EPODOC&amp;CC=KR&amp;NR=20240087724A$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20240619&amp;DB=EPODOC&amp;CC=KR&amp;NR=20240087724A$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>MLLER PETER</creatorcontrib><title>레일링 시스템, 레일링 시스템을 조립하기 위한 방법, 및 레일링 시스템의 용도</title><description>해양 설비(2)를 위한 레일링 시스템(1)이 개시된다. 레일링 시스템(1)은 밸러스터(3)를 해양 설비(2)에 연결하기 위한 연결 수단(4) 및 2개 이상의 종방향 레일 측(5)을 포함하는 적어도 1개의 레일(11)을 포함하는 2개 이상의 밸러스터(3)를 포함하며, 2개 이상의 종방향 레일 측(5) 중 적어도 1개는 적어도 1개의 T-슬롯(7)을 포함하는 T-슬롯 측(6)다. 레일링 시스템(1)은 또한 레일(11)의 T-슬롯 측(6)이 밸러스터(3)의 제1 측(9)에 대해 강제되도록 적어도 1개의 레일(11)을 2개 이상의 밸러스터(3)에 연결하도록 배치되는 적어도 2개의 고정 장치(8)(적어도 2개의 고정 장치(8) 각각은 핀 부분(12) 및 헤드 부분(13)을 포함하는 볼트 수단(10)을 포함하고, 헤드 부분(13)은 핀 부분(12)의 일단부에 배치되고, 헤드 부분(13)은 적어도 1개의 T-슬롯(7)에 배치되고 핀 부분(12)은 밸러스터(3)에서 오리피스(14)를 통해 연장되고, 고정 장치(8)는 밸러스터(3)의 제2 측(17) 상에 핀 부분(12)을 둘러싸는 칼라(15)를 추가로 포함하고, 제1 측(9)은 제2 측(17)의 반대편에 있고, 칼라(15)는 압축 조인트(18)에 의해 핀 부분(12)에 연결됨)를 포함하며, 2개 이상의 밸러스터(3), 적어도 1개의 레일(11), 및 적어도 2개의 고정 장치(8)는 알루미늄으로 제조된다. 해양 설비(2) 상에 레일링 시스템(1)을 조립하기 위한 방법 및 레일링 시스템(1)의 용도가 또한 개시된다. A railing system (1) for an offshore installation (2) is disclosed. The railing system (1) comprises two or more balusters (3) including connection means (4) for connecting the balusters (3) to the offshore installation (2) and at least one rail (11) comprising two or more longitudinal rail sides (5), wherein at least one of the two or more longitudinal rail sides (5) is a T-slot side (6) comprising at least one T-slot (7). The railing system (1) also comprises at least two fixation devices (8) arranged to connect the at least one rail (11) to the two or more balusters (3) so that the T-slot side (6) of the rail (11) is forced against a first side (9) of the balusters (3), wherein each of the at least two fixation devices (8) comprises bolt means (10) including a pin part (12) and a head part (13), wherein the head part (13) is arranged at one end of the pin part (12), wherein the head part (13) is arranged in the at least one T-slot (7) and the pin part (12) is extending through an orifice (14) in the baluster (3), wherein the fixation device (8) further comprise a collar (15) encircling the pin part (12) on a second side (17) of the balusters (3), wherein the first side (9) is opposite the second side (17), wherein the collar (15) is connected to the pin part (12) by means of a compression joint (18), and wherein the two or more balusters (3), the at least one rail (11) and the at least two fixation devices (8) are made of aluminium. 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A railing system (1) for an offshore installation (2) is disclosed. The railing system (1) comprises two or more balusters (3) including connection means (4) for connecting the balusters (3) to the offshore installation (2) and at least one rail (11) comprising two or more longitudinal rail sides (5), wherein at least one of the two or more longitudinal rail sides (5) is a T-slot side (6) comprising at least one T-slot (7). The railing system (1) also comprises at least two fixation devices (8) arranged to connect the at least one rail (11) to the two or more balusters (3) so that the T-slot side (6) of the rail (11) is forced against a first side (9) of the balusters (3), wherein each of the at least two fixation devices (8) comprises bolt means (10) including a pin part (12) and a head part (13), wherein the head part (13) is arranged at one end of the pin part (12), wherein the head part (13) is arranged in the at least one T-slot (7) and the pin part (12) is extending through an orifice (14) in the baluster (3), wherein the fixation device (8) further comprise a collar (15) encircling the pin part (12) on a second side (17) of the balusters (3), wherein the first side (9) is opposite the second side (17), wherein the collar (15) is connected to the pin part (12) by means of a compression joint (18), and wherein the two or more balusters (3), the at least one rail (11) and the at least two fixation devices (8) are made of aluminium. 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