개선된 헤드 충격 성능을 갖는 차량 내부 시스템용 벤딩 가능한 유리 물품
차량 내부 시스템용 유리 물품의 구현예가 개시된다. 유리 물품은 제1 면 및 제2 면을 갖는 유리 시트를 포함한다. 제1 프레임은 유리 시트의 제1 면 상의 유리 시트 상에 배치되고, 제2 프레임은 유리 시트의 제2 면 상에 배치된다. 맨드릴은 제1 프레임 및 제2 프레임 사이에 배치된다. 맨드릴은 적어도 150 Pa·m3의 굴곡 강성 및 2.75 g/cm3의 밀도를 갖는다. 유리 시트의 제2 면은 제1 배열에서 제2 배열로 맨드릴에 대하여 회전한다. 제1 배열에서, 제1 면은 제2 면과 제1 각도를 형성하고, 제2 배열에서, 제1...
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Format: | Patent |
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Zusammenfassung: | 차량 내부 시스템용 유리 물품의 구현예가 개시된다. 유리 물품은 제1 면 및 제2 면을 갖는 유리 시트를 포함한다. 제1 프레임은 유리 시트의 제1 면 상의 유리 시트 상에 배치되고, 제2 프레임은 유리 시트의 제2 면 상에 배치된다. 맨드릴은 제1 프레임 및 제2 프레임 사이에 배치된다. 맨드릴은 적어도 150 Pa·m3의 굴곡 강성 및 2.75 g/cm3의 밀도를 갖는다. 유리 시트의 제2 면은 제1 배열에서 제2 배열로 맨드릴에 대하여 회전한다. 제1 배열에서, 제1 면은 제2 면과 제1 각도를 형성하고, 제2 배열에서, 제1 면은 제2 면과 제2 각도를 형성한다. 제1 각도는 제2 각도와 상이하다.
Disclosed are embodiments of a glass article for a vehicle interior system. The glass article includes a glass sheet with a first side and a second side. A first frame is disposed on the glass sheet on the first side of the glass sheet, and a second frame disposed on the second side of the glass sheet. A mandrel is disposed between the first frame and the second frame. The mandrel has a flexural rigidity of at least 150 Pa·m3 and a density of at most 2.75 g/cm3. The second side of the glass sheet rotates about the mandrel from a first configuration to a second configuration. In the first configuration, the first side forms a first angle with the second side, and in the second configuration, the first side forms a second angle with the second side. The first angle is different from the second angle. |
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