Clip type latch apparatus
본 발명은 탑승자의 신체 조건이나 필요성 등에 따라 차량의 리어 시트 등의 시트 경사 각도를 다단으로 조절할 수 있게 하는 클립 래치 장치에 관한 것으로서, 베이스 브라켓; 상기 베이스 브라켓의 제 1 힌지축을 중심으로 회전이 가능하게 설치되고, 스트라이커의 적어도 일부분이 삽입될 수 있는 1단 홈부와 2단 홈부가 형성되는 제 1 래치; 상기 베이스 브라켓의 제 2 힌지축을 중심으로 상기 제 1 래치 방향으로 회전이 가능하게 설치되고, 상기 제 1 래치의 상기 1단 홈부 또는 상기 2단 홈부에 삽입된 상기 스트라이커의 적어도 일부분...
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| Format: | Patent |
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| creator | HUR JUNG HO KIM HYUK CHOI BYUNG YONG GI CHANG JU KIM BYEONG KWANG LEE JUNG EUN SHIN JAE KWANG KIM SEOK HWAN KIM HYE SUNG PARK YONG MIN EOM JU MAN |
| description | 본 발명은 탑승자의 신체 조건이나 필요성 등에 따라 차량의 리어 시트 등의 시트 경사 각도를 다단으로 조절할 수 있게 하는 클립 래치 장치에 관한 것으로서, 베이스 브라켓; 상기 베이스 브라켓의 제 1 힌지축을 중심으로 회전이 가능하게 설치되고, 스트라이커의 적어도 일부분이 삽입될 수 있는 1단 홈부와 2단 홈부가 형성되는 제 1 래치; 상기 베이스 브라켓의 제 2 힌지축을 중심으로 상기 제 1 래치 방향으로 회전이 가능하게 설치되고, 상기 제 1 래치의 상기 1단 홈부 또는 상기 2단 홈부에 삽입된 상기 스트라이커의 적어도 일부분이 외부로 이탈되지 않도록 상기 1단 홈부를 폐쇄하는 제 1 폐쇄부가 형성되고, 상기 2단 홈부를 폐쇄하는 제 2 폐쇄부가 형성되는 제 2 래치; 및 대기 모드시, 상기 제 1 래치와 상기 제 2 래치 사이가 벌어진 상태를 유지할 수 있고, 1단 모드 또는 2단 모드시 상기 스트라이커의 적어도 일부분과 충돌되어 상기 제 1 래치와 상기 제 2 래치가 서로 오무려질 수 있도록 상기 제 1 래치와 상기 제 2 래치 사이에 설치되는 래치 로크 장치;를 포함할 수 있다. |
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EOM JU MAN</creatorcontrib><description>본 발명은 탑승자의 신체 조건이나 필요성 등에 따라 차량의 리어 시트 등의 시트 경사 각도를 다단으로 조절할 수 있게 하는 클립 래치 장치에 관한 것으로서, 베이스 브라켓; 상기 베이스 브라켓의 제 1 힌지축을 중심으로 회전이 가능하게 설치되고, 스트라이커의 적어도 일부분이 삽입될 수 있는 1단 홈부와 2단 홈부가 형성되는 제 1 래치; 상기 베이스 브라켓의 제 2 힌지축을 중심으로 상기 제 1 래치 방향으로 회전이 가능하게 설치되고, 상기 제 1 래치의 상기 1단 홈부 또는 상기 2단 홈부에 삽입된 상기 스트라이커의 적어도 일부분이 외부로 이탈되지 않도록 상기 1단 홈부를 폐쇄하는 제 1 폐쇄부가 형성되고, 상기 2단 홈부를 폐쇄하는 제 2 폐쇄부가 형성되는 제 2 래치; 및 대기 모드시, 상기 제 1 래치와 상기 제 2 래치 사이가 벌어진 상태를 유지할 수 있고, 1단 모드 또는 2단 모드시 상기 스트라이커의 적어도 일부분과 충돌되어 상기 제 1 래치와 상기 제 2 래치가 서로 오무려질 수 있도록 상기 제 1 래치와 상기 제 2 래치 사이에 설치되는 래치 로크 장치;를 포함할 수 있다.</description><language>eng ; kor</language><subject>PERFORMING OPERATIONS ; SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES ; TRANSPORTING ; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR ; VEHICLES IN GENERAL</subject><creationdate>2023</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20231212&DB=EPODOC&CC=KR&NR=20230167956A$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25563,76318</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20231212&DB=EPODOC&CC=KR&NR=20230167956A$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>HUR JUNG HO</creatorcontrib><creatorcontrib>KIM HYUK</creatorcontrib><creatorcontrib>CHOI BYUNG YONG</creatorcontrib><creatorcontrib>GI CHANG JU</creatorcontrib><creatorcontrib>KIM BYEONG KWANG</creatorcontrib><creatorcontrib>LEE JUNG EUN</creatorcontrib><creatorcontrib>SHIN JAE KWANG</creatorcontrib><creatorcontrib>KIM SEOK HWAN</creatorcontrib><creatorcontrib>KIM HYE SUNG</creatorcontrib><creatorcontrib>PARK YONG MIN</creatorcontrib><creatorcontrib>EOM JU MAN</creatorcontrib><title>Clip type latch apparatus</title><description>본 발명은 탑승자의 신체 조건이나 필요성 등에 따라 차량의 리어 시트 등의 시트 경사 각도를 다단으로 조절할 수 있게 하는 클립 래치 장치에 관한 것으로서, 베이스 브라켓; 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상기 베이스 브라켓의 제 1 힌지축을 중심으로 회전이 가능하게 설치되고, 스트라이커의 적어도 일부분이 삽입될 수 있는 1단 홈부와 2단 홈부가 형성되는 제 1 래치; 상기 베이스 브라켓의 제 2 힌지축을 중심으로 상기 제 1 래치 방향으로 회전이 가능하게 설치되고, 상기 제 1 래치의 상기 1단 홈부 또는 상기 2단 홈부에 삽입된 상기 스트라이커의 적어도 일부분이 외부로 이탈되지 않도록 상기 1단 홈부를 폐쇄하는 제 1 폐쇄부가 형성되고, 상기 2단 홈부를 폐쇄하는 제 2 폐쇄부가 형성되는 제 2 래치; 및 대기 모드시, 상기 제 1 래치와 상기 제 2 래치 사이가 벌어진 상태를 유지할 수 있고, 1단 모드 또는 2단 모드시 상기 스트라이커의 적어도 일부분과 충돌되어 상기 제 1 래치와 상기 제 2 래치가 서로 오무려질 수 있도록 상기 제 1 래치와 상기 제 2 래치 사이에 설치되는 래치 로크 장치;를 포함할 수 있다.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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