POWER-SAVING CHARGING INFRASTRUCTURE SYSTEM INTEGRATED WITH HYDROGEN POWER GENERATION AND ITS OPERATION METHOD

본 발명은 전력저감형 수소발전융합 충전인프라 시스템 및 그 운용방법에 관한 것이다. 본 발명에 따른 전력저감형 수소발전융합 충전인프라 시스템은, 수급 가능한 전력을 기초로 충전전력 허용총량을 산출하며, 전기자동차가 요청한 충전전력량을 합산하고, 상기 충전전력 허용총량 이내의 범위에서 상기 충전전력량의 합산 결과를 기초로 충전전력 요구량을 산출하며, 상기 충전전력 요구량이 수전 설비 용량의 일정 비율을 초과하는 경우 발전요구량을 산출하고, 상기 발전요구량에 따라 각 발전기를 제어하는 중앙제어시스템; 및 상기 충전전력량의 총합과 충전...

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Hauptverfasser:	SONG HYUN SIK, SHIN DONG HYUN, CHOI JAE YOUNG, LEE HONG JONG, KIM TAE HOON, LIM JAE WOO, KIM TAE SUNG, JEONG JIN BEOM
Format:	Patent
Sprache:	eng ; kor
Schlagworte:	CALCULATING COMPUTING COUNTING DATA PROCESSING SYSTEMS OR METHODS, SPECIALLY ADAPTED FORADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL, SUPERVISORYOR FORECASTING PURPOSES ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS PHYSICS SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE,COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL, SUPERVISORY OR FORECASTINGPURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	본 발명은 전력저감형 수소발전융합 충전인프라 시스템 및 그 운용방법에 관한 것이다. 본 발명에 따른 전력저감형 수소발전융합 충전인프라 시스템은, 수급 가능한 전력을 기초로 충전전력 허용총량을 산출하며, 전기자동차가 요청한 충전전력량을 합산하고, 상기 충전전력 허용총량 이내의 범위에서 상기 충전전력량의 합산 결과를 기초로 충전전력 요구량을 산출하며, 상기 충전전력 요구량이 수전 설비 용량의 일정 비율을 초과하는 경우 발전요구량을 산출하고, 상기 발전요구량에 따라 각 발전기를 제어하는 중앙제어시스템; 및 상기 충전전력량의 총합과 충전 스케쥴을 관리하며, 상기 충전전력 허용총량 내에서 각 전기자동차의 충전량을 제어하는 전기자동차 충전시스템; 상기 중앙제어시스템의 제어에 따라 수소를 연료로 전기에너지를 생성하여 상기 중앙제어시스템에 공급하는 수소연료전지 발전기를 포함한다.