BIDIRECTIONAL CHARGING SYSTEM FOR VEHICLE

Disclosed is a bidirectional charging system for a vehicle, which comprises: a first bridge circuit including a plurality of legs individually comprising two first switching elements which are serially connected to each other between both ends of a battery; a transformer including a plurality of first coils connected to a system or a load and a plurality of second coils which are insulated from the plurality of first coils; a motor including a plurality of input ends individually receiving a plurality of phase voltages; a plurality of conversion switches which respectively and selectively connecting each connecting node of the two first switching elements included in the plurality of legs to one of the plurality of second coils and the plurality of input ends; and a controller which controls the connecting state of the plurality of conversion switches according to a predetermined operation mode. Therefore, the minimal electric components can be used to realize power conversion. 배터리의 양단 사이에 서로 직렬 연결된 두 개의 제1 스위칭 소자를 각각 포함하는 복수의 레그를 갖는 제1 브릿지 회로; 계통 또는 부하 측에 연결되는 복수의 1차측 권선 및 상기 복수의 1차측 권선과 절연된 복수의 2차측 권선을 갖는 트랜스포머; 복수의 상전압을 각각 입력 받는 복수의 입력단을 갖는 모터; 상기 복수의 레그에 포함된 두 개의 제1 스위칭 소자의 연결 노드 각각을, 상기 복수의 2차측 권선 및 상기 복수의 입력단 중 하나에 각각 선택적으로 연결하는 복수의 전환 스위치; 사전 설정된 동작 모드에 따라 상기 복수의 전환 스위치의 연결 상태를 제어하는 컨트롤러를 포함하는 차량용 양방향 충전 시스템이 개시된다.