Automotive heat pump system
The present invention provides a heat pump system for a vehicle, which comprises a compressor, an indoor condenser, a planar heat exchanger, an outdoor heat exchanger, an evaporator, an accumulator, a waste heat chiller, an expansion valve unit, an opening and closing valve, and a control unit. 본 발명...
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| Format: | Patent |
| Sprache: | eng ; kor |
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| creator | LEE GANG JONG KIM CHUL MIN |
| description | The present invention provides a heat pump system for a vehicle, which comprises a compressor, an indoor condenser, a planar heat exchanger, an outdoor heat exchanger, an evaporator, an accumulator, a waste heat chiller, an expansion valve unit, an opening and closing valve, and a control unit.
본 발명은 유입된 냉매를 압축하여 고온고압의 기체 상태로 토출하는 압축기; 상기 압축기와 제1유로에 의해 연결되며 상기 압축기에서 토출되는 고온고압의 냉매가 유입되고 유입된 냉매를 공조케이스 내를 유동하는 공기와 열교환하여 난방모드 및 난방제습모드 시 실내를 난방시키는 실내 컨덴서; 상기 실내 컨덴서와 제2유로에 의해 연결되고 상기 실내 컨덴서에서 토출되는 냉매가 인입되며, 가스인젝션 난방모드 및 가스인젝션 난방제습모드 시 상기 제2유로에서 분기된 후 감압된 냉매와 열교환으로 냉매를 응축시키는 판형 열교환기; 상기 판형 열교환기와 제3유로에 의해 연결되며, 상기 판형 열교환기에서 토출되는 냉매를 인입하여 외부에서 공급되는 공기와 열교환으로 냉매를 응축시키는 실외 열교환기; 상기 실외 열교환기와 제4유로에 의해 연결되고, 상기 실외 열교환기에서 토출되는 냉매를 인입하여 냉매를 기화시키면서 차량 실내로 공급되는 공기와 열교환으로 실내를 냉방시키는 증발기; 상기 증발기와 상기 압축기를 연결하는 제5유로 상에 구비되며 상기 증발기에서 공급되는 냉매를 일시적으로 저장하면서 인입된 냉매를 액상 냉매와 기상 냉매로 분리하고, 분리된 기상 냉매를 상기 압축기로 공급하는 어큐뮬레이터; 상기 제3유로에서 분기되어 상기 실외 열교환기와 상기 어큐뮬레이터를 연결하는 제6유로와 연결되는 제7유로 상에 구비되고, 상기 판형 열교환기에서 토출되는 냉매를 인입하여 난방모드 및 난방제습모드 시 냉각수 열원인 냉각수와 열교환하며, 열교환된 냉매를 상기 제6유로를 통해 상기 어큐뮬레이터로 공급하는 폐열칠러; 및 상기 제3유로 상, 상기 제4유로 상에서 상기 증발기의 전단, 상기 제7유로 상에서 상기 폐열칠러의 전단, 상기 제2유로에서 분기되어 상기 판형 열교환기와 연결되는 제1분기유로 상에 구비되어 상기 제3유로, 제4유로, 제7유로, 및 제1분기유로로 이동되는 냉매를 선택적으로 팽창시키는 팽창밸브부; 상기 제6유로 상에 구비되어 상기 제6유로를 선택적으로 개폐하는 개폐밸브; 및 각각의 모드에 대응하여 상기 팽창밸브부 및 상기 개폐밸브의 동작을 제어하는 제어부를 포함하되, 상기 제1분기유로와 연결되는 상기 판형 열교환기는 제2분기유로에 의해 상기 압축기와 연결되며, 가스인젝션 난방모드 및 가스인젝션 난방제습모드 시 상기 제1분기유로로 이동되는 냉매는 상기 판형 열교환기에서 고온의 냉매와 열교환 후 상기 압축기로 공급되는 것을 특징으로 하는 차량용 히트펌프 시스템을 제공한다. 따라서, 판형 열교환기로 공급되는 냉매를 제1분기유로를 통해 분기하여 감압한 후 판형 열교환기로 공급하여 고압의 냉매와 중간압의 냉매를 열교환시킨 후 제2분기유로를 통해 압축기로 공급하여 압축기의 압력을 낮출 수 있어 효율을 향상시킬 수 있고, 압축기로 공급되는 냉매량을 증가시켜 난방성능을 향상시킬 수 있다. |
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본 발명은 유입된 냉매를 압축하여 고온고압의 기체 상태로 토출하는 압축기; 상기 압축기와 제1유로에 의해 연결되며 상기 압축기에서 토출되는 고온고압의 냉매가 유입되고 유입된 냉매를 공조케이스 내를 유동하는 공기와 열교환하여 난방모드 및 난방제습모드 시 실내를 난방시키는 실내 컨덴서; 상기 실내 컨덴서와 제2유로에 의해 연결되고 상기 실내 컨덴서에서 토출되는 냉매가 인입되며, 가스인젝션 난방모드 및 가스인젝션 난방제습모드 시 상기 제2유로에서 분기된 후 감압된 냉매와 열교환으로 냉매를 응축시키는 판형 열교환기; 상기 판형 열교환기와 제3유로에 의해 연결되며, 상기 판형 열교환기에서 토출되는 냉매를 인입하여 외부에서 공급되는 공기와 열교환으로 냉매를 응축시키는 실외 열교환기; 상기 실외 열교환기와 제4유로에 의해 연결되고, 상기 실외 열교환기에서 토출되는 냉매를 인입하여 냉매를 기화시키면서 차량 실내로 공급되는 공기와 열교환으로 실내를 냉방시키는 증발기; 상기 증발기와 상기 압축기를 연결하는 제5유로 상에 구비되며 상기 증발기에서 공급되는 냉매를 일시적으로 저장하면서 인입된 냉매를 액상 냉매와 기상 냉매로 분리하고, 분리된 기상 냉매를 상기 압축기로 공급하는 어큐뮬레이터; 상기 제3유로에서 분기되어 상기 실외 열교환기와 상기 어큐뮬레이터를 연결하는 제6유로와 연결되는 제7유로 상에 구비되고, 상기 판형 열교환기에서 토출되는 냉매를 인입하여 난방모드 및 난방제습모드 시 냉각수 열원인 냉각수와 열교환하며, 열교환된 냉매를 상기 제6유로를 통해 상기 어큐뮬레이터로 공급하는 폐열칠러; 및 상기 제3유로 상, 상기 제4유로 상에서 상기 증발기의 전단, 상기 제7유로 상에서 상기 폐열칠러의 전단, 상기 제2유로에서 분기되어 상기 판형 열교환기와 연결되는 제1분기유로 상에 구비되어 상기 제3유로, 제4유로, 제7유로, 및 제1분기유로로 이동되는 냉매를 선택적으로 팽창시키는 팽창밸브부; 상기 제6유로 상에 구비되어 상기 제6유로를 선택적으로 개폐하는 개폐밸브; 및 각각의 모드에 대응하여 상기 팽창밸브부 및 상기 개폐밸브의 동작을 제어하는 제어부를 포함하되, 상기 제1분기유로와 연결되는 상기 판형 열교환기는 제2분기유로에 의해 상기 압축기와 연결되며, 가스인젝션 난방모드 및 가스인젝션 난방제습모드 시 상기 제1분기유로로 이동되는 냉매는 상기 판형 열교환기에서 고온의 냉매와 열교환 후 상기 압축기로 공급되는 것을 특징으로 하는 차량용 히트펌프 시스템을 제공한다. 따라서, 판형 열교환기로 공급되는 냉매를 제1분기유로를 통해 분기하여 감압한 후 판형 열교환기로 공급하여 고압의 냉매와 중간압의 냉매를 열교환시킨 후 제2분기유로를 통해 압축기로 공급하여 압축기의 압력을 낮출 수 있어 효율을 향상시킬 수 있고, 압축기로 공급되는 냉매량을 증가시켜 난방성능을 향상시킬 수 있다.</description><language>eng ; kor</language><subject>ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING,OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODSSPACES OF VEHICLES ; BLASTING ; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS ; HEAT PUMP SYSTEMS ; HEATING ; LIGHTING ; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES ; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE ; MECHANICAL ENGINEERING ; PERFORMING OPERATIONS ; REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS ; REFRIGERATION OR COOLING ; TRANSPORTING ; VEHICLES IN GENERAL ; WEAPONS</subject><creationdate>2022</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20220502&DB=EPODOC&CC=KR&NR=20220053844A$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20220502&DB=EPODOC&CC=KR&NR=20220053844A$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>LEE GANG JONG</creatorcontrib><creatorcontrib>KIM CHUL MIN</creatorcontrib><title>Automotive heat pump system</title><description>The present invention provides a heat pump system for a vehicle, which comprises a compressor, an indoor condenser, a planar heat exchanger, an outdoor heat exchanger, an evaporator, an accumulator, a waste heat chiller, an expansion valve unit, an opening and closing valve, and a control unit.
본 발명은 유입된 냉매를 압축하여 고온고압의 기체 상태로 토출하는 압축기; 상기 압축기와 제1유로에 의해 연결되며 상기 압축기에서 토출되는 고온고압의 냉매가 유입되고 유입된 냉매를 공조케이스 내를 유동하는 공기와 열교환하여 난방모드 및 난방제습모드 시 실내를 난방시키는 실내 컨덴서; 상기 실내 컨덴서와 제2유로에 의해 연결되고 상기 실내 컨덴서에서 토출되는 냉매가 인입되며, 가스인젝션 난방모드 및 가스인젝션 난방제습모드 시 상기 제2유로에서 분기된 후 감압된 냉매와 열교환으로 냉매를 응축시키는 판형 열교환기; 상기 판형 열교환기와 제3유로에 의해 연결되며, 상기 판형 열교환기에서 토출되는 냉매를 인입하여 외부에서 공급되는 공기와 열교환으로 냉매를 응축시키는 실외 열교환기; 상기 실외 열교환기와 제4유로에 의해 연결되고, 상기 실외 열교환기에서 토출되는 냉매를 인입하여 냉매를 기화시키면서 차량 실내로 공급되는 공기와 열교환으로 실내를 냉방시키는 증발기; 상기 증발기와 상기 압축기를 연결하는 제5유로 상에 구비되며 상기 증발기에서 공급되는 냉매를 일시적으로 저장하면서 인입된 냉매를 액상 냉매와 기상 냉매로 분리하고, 분리된 기상 냉매를 상기 압축기로 공급하는 어큐뮬레이터; 상기 제3유로에서 분기되어 상기 실외 열교환기와 상기 어큐뮬레이터를 연결하는 제6유로와 연결되는 제7유로 상에 구비되고, 상기 판형 열교환기에서 토출되는 냉매를 인입하여 난방모드 및 난방제습모드 시 냉각수 열원인 냉각수와 열교환하며, 열교환된 냉매를 상기 제6유로를 통해 상기 어큐뮬레이터로 공급하는 폐열칠러; 및 상기 제3유로 상, 상기 제4유로 상에서 상기 증발기의 전단, 상기 제7유로 상에서 상기 폐열칠러의 전단, 상기 제2유로에서 분기되어 상기 판형 열교환기와 연결되는 제1분기유로 상에 구비되어 상기 제3유로, 제4유로, 제7유로, 및 제1분기유로로 이동되는 냉매를 선택적으로 팽창시키는 팽창밸브부; 상기 제6유로 상에 구비되어 상기 제6유로를 선택적으로 개폐하는 개폐밸브; 및 각각의 모드에 대응하여 상기 팽창밸브부 및 상기 개폐밸브의 동작을 제어하는 제어부를 포함하되, 상기 제1분기유로와 연결되는 상기 판형 열교환기는 제2분기유로에 의해 상기 압축기와 연결되며, 가스인젝션 난방모드 및 가스인젝션 난방제습모드 시 상기 제1분기유로로 이동되는 냉매는 상기 판형 열교환기에서 고온의 냉매와 열교환 후 상기 압축기로 공급되는 것을 특징으로 하는 차량용 히트펌프 시스템을 제공한다. 따라서, 판형 열교환기로 공급되는 냉매를 제1분기유로를 통해 분기하여 감압한 후 판형 열교환기로 공급하여 고압의 냉매와 중간압의 냉매를 열교환시킨 후 제2분기유로를 통해 압축기로 공급하여 압축기의 압력을 낮출 수 있어 효율을 향상시킬 수 있고, 압축기로 공급되는 냉매량을 증가시켜 난방성능을 향상시킬 수 있다.</description><subject>ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING,OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODSSPACES OF VEHICLES</subject><subject>BLASTING</subject><subject>COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS</subject><subject>HEAT PUMP SYSTEMS</subject><subject>HEATING</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES</subject><subject>MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS</subject><subject>REFRIGERATION OR COOLING</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2022</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZJB2LC3Jz80vySxLVchITSxRKCjNLVAoriwuSc3lYWBNS8wpTuWF0twMym6uIc4euqkF-fGpxQWJyal5qSXx3kFGBkZGBgamxhYmJo7GxKkCABdHJHA</recordid><startdate>20220502</startdate><enddate>20220502</enddate><creator>LEE GANG JONG</creator><creator>KIM CHUL MIN</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20220502</creationdate><title>Automotive heat pump system</title><author>LEE GANG JONG ; KIM CHUL MIN</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_KR20220053844A3</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; kor</language><creationdate>2022</creationdate><topic>ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING,OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODSSPACES OF VEHICLES</topic><topic>BLASTING</topic><topic>COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS</topic><topic>HEAT PUMP SYSTEMS</topic><topic>HEATING</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES</topic><topic>MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS</topic><topic>REFRIGERATION OR COOLING</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>VEHICLES IN GENERAL</topic><topic>WEAPONS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>LEE GANG JONG</creatorcontrib><creatorcontrib>KIM CHUL MIN</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>LEE GANG JONG</au><au>KIM CHUL MIN</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>Automotive heat pump system</title><date>2022-05-02</date><risdate>2022</risdate><abstract>The present invention provides a heat pump system for a vehicle, which comprises a compressor, an indoor condenser, a planar heat exchanger, an outdoor heat exchanger, an evaporator, an accumulator, a waste heat chiller, an expansion valve unit, an opening and closing valve, and a control unit.
본 발명은 유입된 냉매를 압축하여 고온고압의 기체 상태로 토출하는 압축기; 상기 압축기와 제1유로에 의해 연결되며 상기 압축기에서 토출되는 고온고압의 냉매가 유입되고 유입된 냉매를 공조케이스 내를 유동하는 공기와 열교환하여 난방모드 및 난방제습모드 시 실내를 난방시키는 실내 컨덴서; 상기 실내 컨덴서와 제2유로에 의해 연결되고 상기 실내 컨덴서에서 토출되는 냉매가 인입되며, 가스인젝션 난방모드 및 가스인젝션 난방제습모드 시 상기 제2유로에서 분기된 후 감압된 냉매와 열교환으로 냉매를 응축시키는 판형 열교환기; 상기 판형 열교환기와 제3유로에 의해 연결되며, 상기 판형 열교환기에서 토출되는 냉매를 인입하여 외부에서 공급되는 공기와 열교환으로 냉매를 응축시키는 실외 열교환기; 상기 실외 열교환기와 제4유로에 의해 연결되고, 상기 실외 열교환기에서 토출되는 냉매를 인입하여 냉매를 기화시키면서 차량 실내로 공급되는 공기와 열교환으로 실내를 냉방시키는 증발기; 상기 증발기와 상기 압축기를 연결하는 제5유로 상에 구비되며 상기 증발기에서 공급되는 냉매를 일시적으로 저장하면서 인입된 냉매를 액상 냉매와 기상 냉매로 분리하고, 분리된 기상 냉매를 상기 압축기로 공급하는 어큐뮬레이터; 상기 제3유로에서 분기되어 상기 실외 열교환기와 상기 어큐뮬레이터를 연결하는 제6유로와 연결되는 제7유로 상에 구비되고, 상기 판형 열교환기에서 토출되는 냉매를 인입하여 난방모드 및 난방제습모드 시 냉각수 열원인 냉각수와 열교환하며, 열교환된 냉매를 상기 제6유로를 통해 상기 어큐뮬레이터로 공급하는 폐열칠러; 및 상기 제3유로 상, 상기 제4유로 상에서 상기 증발기의 전단, 상기 제7유로 상에서 상기 폐열칠러의 전단, 상기 제2유로에서 분기되어 상기 판형 열교환기와 연결되는 제1분기유로 상에 구비되어 상기 제3유로, 제4유로, 제7유로, 및 제1분기유로로 이동되는 냉매를 선택적으로 팽창시키는 팽창밸브부; 상기 제6유로 상에 구비되어 상기 제6유로를 선택적으로 개폐하는 개폐밸브; 및 각각의 모드에 대응하여 상기 팽창밸브부 및 상기 개폐밸브의 동작을 제어하는 제어부를 포함하되, 상기 제1분기유로와 연결되는 상기 판형 열교환기는 제2분기유로에 의해 상기 압축기와 연결되며, 가스인젝션 난방모드 및 가스인젝션 난방제습모드 시 상기 제1분기유로로 이동되는 냉매는 상기 판형 열교환기에서 고온의 냉매와 열교환 후 상기 압축기로 공급되는 것을 특징으로 하는 차량용 히트펌프 시스템을 제공한다. 따라서, 판형 열교환기로 공급되는 냉매를 제1분기유로를 통해 분기하여 감압한 후 판형 열교환기로 공급하여 고압의 냉매와 중간압의 냉매를 열교환시킨 후 제2분기유로를 통해 압축기로 공급하여 압축기의 압력을 낮출 수 있어 효율을 향상시킬 수 있고, 압축기로 공급되는 냉매량을 증가시켜 난방성능을 향상시킬 수 있다.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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