FUEL INJECTION VALVE

The present invention provides a new type of fuel injection valve (10) for an internal combustion engine, in which leakage of both fuel and coolant is reduced. The fuel injection valve (10) comprises: a nozzle body (11) which receives a nozzle needle (14), and into which at least one fuel supply line (15) leading into a pressure chamber (16) of the nozzle body (11) partially surrounding the nozzle needle (14) is introduced inside the nozzle body; a nozzle holder (12) in which at least one fuel supply line (17) is introduced, which communicates directly or indirectly with each fuel supply line (15) of the nozzle body (11); and a clamping nut (13) for clamping the nozzle body (11) and the nozzle holder (12) together in the axial direction. 내연기관용 연료 분사 밸브(10)를 제공하며, 이 연료 분사 밸브(10)는, 노즐 니들(14)을 수용하는 노즐 바디(11)로서, 이 노즐 바디(11) 내에는 상기 노즐 니들(14)을 부분적으로 둘러싸는 상기 노즐 바디(11)의 압력 챔버(16)로 통하는, 적어도 하나의 연료 공급 라인(15)이 도입되어 있는 것인 노즐 바디(11); 노즐 홀더(12)로서, 이 노즐 홀더(12)에는 상기 노즐 바디(11)의 각각의 연료 공급 라인(15)과 직접적으로 또는 간접적으로 연통하는, 적어도 하나의 연료 공급 라인(17)이 도입되어 있는 것인 노즐 홀더(12); 및 클램핑 너트(13)로서, 상기 노즐 바디(11)와 상기 노즐 홀더(12)를 축 방향으로 함께 클램핑 하는 클램핑 너트(13)를 포함한다. 상호 연통하는 냉각제 공급 라인(22)들과 냉각제 배출 라인(23)들은 상기 노즐 바디(11)와 노즐 홀더(12) 내에 도입된다. 상기 노즐 바디(11)의 단부면(11a) 상 및/또는 상기 노즐 바디(11)의 단부면(11a)에 인접하는 상기 노즐 홀더의 단부면(12a) 상에, 외부 밀봉면(25) 및 적어도 하나의 리세스(24)에 의해 외부 밀봉면(25)으로부터 분리된 적어도 하나의 내부 밀봉면(26)이 형성되며, 각각의 내부 밀봉면(26)은 서로 인접하는 단부면(11a, 12a)들의 영역에서 서로 연통하는 각각의 연료 공급 라인(15, 17)들을 밀봉하고, 상기 외부 밀봉면(25)은 서로 인접하는 단부면(11a, 12a)들의 영역에서 서로 연통하는 각각의 냉각제 라인(22, 23)들을 밀봉한다.