차량 부품을 제조하기 위한 방법 및 이 방법에 따라 제조된 차량 부품

본 발명은, 조인트 하우징(1)이 구조 부품(11)의 관통 구멍(12) 내로 사전 설정된 삽입 방향(13)으로 삽입되는 차량 부품(10) 제조 방법에 관한 것으로, 이 방법에서는 조인트 하우징(1)의 정지 요소(6)가 구조 부품(11)에 접하면, 삽입 방향(13)으로 관통 구멍(12) 내로의 조인트 하우징(1)의 삽입이 종료되며, 상기 삽입 후에 조인트 하우징(1)은 구조 부품(11)과 재료 결합식으로 연결된다. 복잡성 및/또는 제조 비용을 줄이기 위하여, 본원 방법은, 조인트 하우징(1)의 하우징 바닥부(4)부터 먼저 관통 구멍(...

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Hauptverfasser: EULERICH WOLFGANG, AHLBRAND MARCEL
Format: Patent
Sprache:kor
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creator EULERICH WOLFGANG
AHLBRAND MARCEL
description 본 발명은, 조인트 하우징(1)이 구조 부품(11)의 관통 구멍(12) 내로 사전 설정된 삽입 방향(13)으로 삽입되는 차량 부품(10) 제조 방법에 관한 것으로, 이 방법에서는 조인트 하우징(1)의 정지 요소(6)가 구조 부품(11)에 접하면, 삽입 방향(13)으로 관통 구멍(12) 내로의 조인트 하우징(1)의 삽입이 종료되며, 상기 삽입 후에 조인트 하우징(1)은 구조 부품(11)과 재료 결합식으로 연결된다. 복잡성 및/또는 제조 비용을 줄이기 위하여, 본원 방법은, 조인트 하우징(1)의 하우징 바닥부(4)부터 먼저 관통 구멍(12) 내로 삽입되는 것을 특징으로 한다. A method for producing a vehicle component (10), in which a joint housing (1) is inserted in a predetermined insertion direction (13) into a through-hole (12) of a structural component (11). The insertion of the joint housing (1) into the through-hole (12) in the insertion direction (13) terminates when an stop element (6) of the joint housing (1) abuts against the structural component (11). After the insertion, the joint housing (1) is connected to the structural component (11) in a materially-merged manner. To reduce the complexity and/or the production costs, the method includes the joint housing (1) being inserted into the through-hole (12) with its housing bottom (4) first.
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A method for producing a vehicle component (10), in which a joint housing (1) is inserted in a predetermined insertion direction (13) into a through-hole (12) of a structural component (11). The insertion of the joint housing (1) into the through-hole (12) in the insertion direction (13) terminates when an stop element (6) of the joint housing (1) abuts against the structural component (11). After the insertion, the joint housing (1) is connected to the structural component (11) in a materially-merged manner. To reduce the complexity and/or the production costs, the method includes the joint housing (1) being inserted into the through-hole (12) with its housing bottom (4) first.</description><language>kor</language><subject>BEARINGS ; BLASTING ; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS ; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS ; FLEXIBLE SHAFTS ; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS ; HEATING ; LIGHTING ; MECHANICAL ENGINEERING ; PERFORMING OPERATIONS ; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS ; SHAFTS ; THERMAL INSULATION IN GENERAL ; TRANSPORTING ; VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS ; VEHICLES IN GENERAL ; WEAPONS</subject><creationdate>2020</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20200226&amp;DB=EPODOC&amp;CC=KR&amp;NR=20200020706A$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20200226&amp;DB=EPODOC&amp;CC=KR&amp;NR=20200020706A$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>EULERICH WOLFGANG</creatorcontrib><creatorcontrib>AHLBRAND MARCEL</creatorcontrib><title>차량 부품을 제조하기 위한 방법 및 이 방법에 따라 제조된 차량 부품</title><description>본 발명은, 조인트 하우징(1)이 구조 부품(11)의 관통 구멍(12) 내로 사전 설정된 삽입 방향(13)으로 삽입되는 차량 부품(10) 제조 방법에 관한 것으로, 이 방법에서는 조인트 하우징(1)의 정지 요소(6)가 구조 부품(11)에 접하면, 삽입 방향(13)으로 관통 구멍(12) 내로의 조인트 하우징(1)의 삽입이 종료되며, 상기 삽입 후에 조인트 하우징(1)은 구조 부품(11)과 재료 결합식으로 연결된다. 복잡성 및/또는 제조 비용을 줄이기 위하여, 본원 방법은, 조인트 하우징(1)의 하우징 바닥부(4)부터 먼저 관통 구멍(12) 내로 삽입되는 것을 특징으로 한다. 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