Temporary facility construction method for underground construction fo railroad track lower pass
본 발명은 철도선로의 하부를 지반침하나 선로의 변형을 최소화하면서 안정되게 굴착할 수 있고, 시공 비용이 저렴하도록 한 철도선로 하부 통과 지하구조물 시공을 위한 가시설물 시공방법을 제공한다. 본 발명의 적절한 실시 형태에 따르면, (a) 철도선로의 일정 구간에서 레일을 지지하는 침목간의 사이마다에 레일 받침대를 삽입하는 단계와; (b) 철도선로의 양측으로 레일 받침대 연결빔을 배치한 후, 레일 받침대의 양단을 레일 받침대 연결빔에 결속하는 단계와; (c) 레일 받침대 연결빔에서 각기 일정 거리 떨어진 위치에 제1열 지지말뚝과 제2...
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creator | KIM DONG WOAN KIM YOUNG PIL JEONG YOUNG DO JUN JIN TAEK |
description | 본 발명은 철도선로의 하부를 지반침하나 선로의 변형을 최소화하면서 안정되게 굴착할 수 있고, 시공 비용이 저렴하도록 한 철도선로 하부 통과 지하구조물 시공을 위한 가시설물 시공방법을 제공한다. 본 발명의 적절한 실시 형태에 따르면, (a) 철도선로의 일정 구간에서 레일을 지지하는 침목간의 사이마다에 레일 받침대를 삽입하는 단계와; (b) 철도선로의 양측으로 레일 받침대 연결빔을 배치한 후, 레일 받침대의 양단을 레일 받침대 연결빔에 결속하는 단계와; (c) 레일 받침대 연결빔에서 각기 일정 거리 떨어진 위치에 제1열 지지말뚝과 제2열 지지말뚝을 철도선로의 길이방향으로 2개소 이상 배치하여 지반으로 일정깊이만큼 관입하여 2열 종대 방향으로 설치시켜 놓는 단계와; (d) 제1열 지지말뚝의 상단에 제1열 캡빔을 안착 고정시키고, 제2열 지지말뚝의 상단에 제2열 캡빔을 안착 고정시키는 단계와; (e) 제1열 캡빔과 제2열 캡빔의 각기 상면에 복수개 이상의 제1열 및 제2열 서포트 잭을 설치하는 단계와; (f) 철도선로의 하부에 직교방향으로 복수개 이상의 크로스 빔이 제1열 및 제2열 서포트 잭의 상단을 지나도록 배치한 후, 크로스 빔을 제1열 및 제2열 서포트 잭에 고정시켜 두는 단계와; (g) 제1열 및 제2열 서포트 잭을 조작하여 크로스 빔이 레일 받침대 연결빔을 지지토록 하는 단계와; (h) 상기 (c) 내지 (g) 단계를 철도선로의 일정 구간에서 2개소 이상으로 작업하여 지하구조물이 시공될 위치를 통과하는 철도선로를 안정되게 지지토록 한 후, 철도선로의 하부를 목표하는 굴착 바닥까지 단계적으로 굴착하는 단계;를 포함하여 시공되는 것을 특징으로 한다. |
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(b) 철도선로의 양측으로 레일 받침대 연결빔을 배치한 후, 레일 받침대의 양단을 레일 받침대 연결빔에 결속하는 단계와; (c) 레일 받침대 연결빔에서 각기 일정 거리 떨어진 위치에 제1열 지지말뚝과 제2열 지지말뚝을 철도선로의 길이방향으로 2개소 이상 배치하여 지반으로 일정깊이만큼 관입하여 2열 종대 방향으로 설치시켜 놓는 단계와; (d) 제1열 지지말뚝의 상단에 제1열 캡빔을 안착 고정시키고, 제2열 지지말뚝의 상단에 제2열 캡빔을 안착 고정시키는 단계와; (e) 제1열 캡빔과 제2열 캡빔의 각기 상면에 복수개 이상의 제1열 및 제2열 서포트 잭을 설치하는 단계와; (f) 철도선로의 하부에 직교방향으로 복수개 이상의 크로스 빔이 제1열 및 제2열 서포트 잭의 상단을 지나도록 배치한 후, 크로스 빔을 제1열 및 제2열 서포트 잭에 고정시켜 두는 단계와; (g) 제1열 및 제2열 서포트 잭을 조작하여 크로스 빔이 레일 받침대 연결빔을 지지토록 하는 단계와; (h) 상기 (c) 내지 (g) 단계를 철도선로의 일정 구간에서 2개소 이상으로 작업하여 지하구조물이 시공될 위치를 통과하는 철도선로를 안정되게 지지토록 한 후, 철도선로의 하부를 목표하는 굴착 바닥까지 단계적으로 굴착하는 단계;를 포함하여 시공되는 것을 특징으로 한다.</description><language>eng ; kor</language><subject>ASSEMBLY OF BRIDGES ; CONSTRUCTION OF BRIDGES ; CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES ; FIXED CONSTRUCTIONS ; OR VIADUCTS</subject><creationdate>2019</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20190403&DB=EPODOC&CC=KR&NR=20190034814A$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20190403&DB=EPODOC&CC=KR&NR=20190034814A$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>KIM DONG WOAN</creatorcontrib><creatorcontrib>KIM YOUNG PIL</creatorcontrib><creatorcontrib>JEONG YOUNG DO</creatorcontrib><creatorcontrib>JUN JIN TAEK</creatorcontrib><title>Temporary facility construction method for underground construction fo railroad track lower pass</title><description>본 발명은 철도선로의 하부를 지반침하나 선로의 변형을 최소화하면서 안정되게 굴착할 수 있고, 시공 비용이 저렴하도록 한 철도선로 하부 통과 지하구조물 시공을 위한 가시설물 시공방법을 제공한다. 본 발명의 적절한 실시 형태에 따르면, (a) 철도선로의 일정 구간에서 레일을 지지하는 침목간의 사이마다에 레일 받침대를 삽입하는 단계와; 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(b) 철도선로의 양측으로 레일 받침대 연결빔을 배치한 후, 레일 받침대의 양단을 레일 받침대 연결빔에 결속하는 단계와; (c) 레일 받침대 연결빔에서 각기 일정 거리 떨어진 위치에 제1열 지지말뚝과 제2열 지지말뚝을 철도선로의 길이방향으로 2개소 이상 배치하여 지반으로 일정깊이만큼 관입하여 2열 종대 방향으로 설치시켜 놓는 단계와; (d) 제1열 지지말뚝의 상단에 제1열 캡빔을 안착 고정시키고, 제2열 지지말뚝의 상단에 제2열 캡빔을 안착 고정시키는 단계와; (e) 제1열 캡빔과 제2열 캡빔의 각기 상면에 복수개 이상의 제1열 및 제2열 서포트 잭을 설치하는 단계와; (f) 철도선로의 하부에 직교방향으로 복수개 이상의 크로스 빔이 제1열 및 제2열 서포트 잭의 상단을 지나도록 배치한 후, 크로스 빔을 제1열 및 제2열 서포트 잭에 고정시켜 두는 단계와; (g) 제1열 및 제2열 서포트 잭을 조작하여 크로스 빔이 레일 받침대 연결빔을 지지토록 하는 단계와; (h) 상기 (c) 내지 (g) 단계를 철도선로의 일정 구간에서 2개소 이상으로 작업하여 지하구조물이 시공될 위치를 통과하는 철도선로를 안정되게 지지토록 한 후, 철도선로의 하부를 목표하는 굴착 바닥까지 단계적으로 굴착하는 단계;를 포함하여 시공되는 것을 특징으로 한다.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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