POWERTRAIN AND STEERING ASSEMBLY LAYOUT

The present invention relates to a powertrain and a steering assembly layout. A vehicle includes an engine assembly configured to supply power to a vehicle. The engine assembly forms a first engine end and a second engine end facing the first engine end. The first engine end is spaced apart from the second engine end along a first direction. The engine assembly forms a third engine end and a fourth engine end facing the third engine end. The third engine end is spaced apart from the fourth engine end along a second direction. The second direction is substantially perpendicular to the first direction. The vehicle further includes a steering assembly disposed close to the engine assembly. The steering assembly includes a steering body disposed closer to the first engine end than to the second engine end. 차량은, 차량에 동력 공급하도록 구성된 엔진 조립체를 구비한다. 상기 엔진 조립체는 제1 엔진 단부와, 상기 제1 엔진 단부에 대향된 제2 엔진 단부를 형성한다. 상기 제1 엔진 단부는 제1 방향을 따라 상기 제2 엔진 단부로부터 이격된다. 상기 엔진 조립체는 제3 엔진 단부와, 상기 제3 엔진 단부에 대향된 제4 엔진 단부를 형성한다. 상기 제3 엔진 단부는 제2 방향을 따라 상기 제4 엔진 단부로부터 이격된다. 상기 제2 방향은 상기 제1 방향에 실질적으로 수직이다. 상기 차량은 상기 엔진 조립체에 근접하게 배치된 스티어링 조립체를 더 구비한다. 상기 스티어링 조립체는 상기 제2 엔진 단부보다 상기 제1 엔진 단부에 근접하게 배치된 스티어링 바디를 구비한다.