VEHICLE STRUCTURE FOR FRONTAL CRASH

The present invention relates to a vehicle structure for crash, comprising: an impact rod which protrudes more outside in a vehicle width direction than front side members provided in a vehicle; a link member which is hinged to the front side members, is hinged to the impact rod, and is configured to pressurize wheel supporters or wheels at the time of vehicle crash. A specific position where the link member and impact rod are hinged to the front side members such that the wheel portions of the vehicle positioned at the rear in a lengthwise direction of the vehicle positioned behind at least the wheel supporters are pressurized outward in the vehicle width direction, and a specific position where the impact rod is hinged to the link member, are different. 이 출원 발명은 차량의 충돌 대응 구조물에 있어서, 차량에 구비되는 프론트 사이드 멤버 보다 차폭 방향 바깥쪽으로 돌출하는 돌출부를 갖는 임팩트 로드와, 상기 프론트 사이드 멤버에 힌지 결합되고, 또한 상기 임팩트 로드에 힌지 결합되며, 차량의 충돌 시 휠 지지구 또는 휠을 가압할 수 있도록 구성된 링크 부재를 포함하고, 상기 링크 부재와 상기 임팩트 로드는, 차량의 충돌 시, 적어도 휠 지지구보다 차량의 길이 방향 후방에 위치하는 차량의 휠 부분이 차폭 방향 바깥쪽으로 가압되도록, 상기 프론트 사이드 멤버에 힌지 결합되는 특정 위치와, 상기 임팩트 로드가 상기 링크 부재에 힌지 결합되는 특정 위치가 서로 상이한 것을 특징으로 한다.