THIRD RAIL PADDLE SYSTEM
To provide a third rail paddle system which inhibits a paddle from moving to an area below a third rail when there are variances in lateral spacing of the third rail.SOLUTION: A system 20 includes: a support assembly 22 configured for attachment to a vehicle 24; a pivot connection 26 attached to the...
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| Format: | Patent |
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| creator | STEVEN J KNOX II TRAVIS MCMAHAN RYAN MILLER |
| description | To provide a third rail paddle system which inhibits a paddle from moving to an area below a third rail when there are variances in lateral spacing of the third rail.SOLUTION: A system 20 includes: a support assembly 22 configured for attachment to a vehicle 24; a pivot connection 26 attached to the support assembly 22 and defining a range of up and down movement, and a third rail paddle assembly 28 having an arm unit 30 and a paddle 32. The third rail paddle assembly 28 is attached to the pivot connection 26 for the paddle 32 to contact a third rail 34 and move up and down relative to the third rail 34. One of the pivot connection 26, the third rail paddle assembly 28, or the support assembly 22 includes a stop element 36 that limits the range of the up and down movement of the paddle 32 and prevents the third rail paddle assembly 28 from moving downwards to a bottom of the range of movement.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】サードレールの横方向の間隔にばらつきがある場合、パドルがサードレールより下に移動することを抑制するサードレールパドルシステムを提供する。【解決手段】システム２０は、車両２４に取り付けるように構成されている支持アセンブリ２２と、支持アセンブリ２２に取り付けられ、上下移動範囲を画定するピボット接続部２６と、アームユニット３０およびパドル３２を有するサードレールパドルアセンブリ２８を含む。サードレールパドルアセンブリ２８は、パドル３２がサードレール３４に接触し、サードレール３４に対して上下に移動するよう、ピボット接続部２６に取り付けられる。ピボット接続部２６、サードレールパドルアセンブリ２８、または支持アセンブリ２２のうちの１つは、パドル３２の上下移動範囲を制限し、サードレールパドルアセンブリ２８が移動範囲の底部まで下向きに移動することを防止するストップ要素３６を含む。【選択図】図１ |
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【課題】サードレールの横方向の間隔にばらつきがある場合、パドルがサードレールより下に移動することを抑制するサードレールパドルシステムを提供する。【解決手段】システム２０は、車両２４に取り付けるように構成されている支持アセンブリ２２と、支持アセンブリ２２に取り付けられ、上下移動範囲を画定するピボット接続部２６と、アームユニット３０およびパドル３２を有するサードレールパドルアセンブリ２８を含む。サードレールパドルアセンブリ２８は、パドル３２がサードレール３４に接触し、サードレール３４に対して上下に移動するよう、ピボット接続部２６に取り付けられる。ピボット接続部２６、サードレールパドルアセンブリ２８、または支持アセンブリ２２のうちの１つは、パドル３２の上下移動範囲を制限し、サードレールパドルアセンブリ２８が移動範囲の底部まで下向きに移動することを防止するストップ要素３６を含む。【選択図】図１</description><language>eng ; jpn</language><subject>ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL ; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES ; PERFORMING OPERATIONS ; POWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES ; TRANSPORTING ; VEHICLES IN GENERAL</subject><creationdate>2022</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20221202&DB=EPODOC&CC=JP&NR=2022179335A$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25542,76516</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20221202&DB=EPODOC&CC=JP&NR=2022179335A$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>STEVEN J KNOX II</creatorcontrib><creatorcontrib>TRAVIS MCMAHAN</creatorcontrib><creatorcontrib>RYAN MILLER</creatorcontrib><title>THIRD RAIL PADDLE SYSTEM</title><description>To provide a third rail paddle system which inhibits a paddle from moving to an area below a third rail when there are variances in lateral spacing of the third rail.SOLUTION: A system 20 includes: a support assembly 22 configured for attachment to a vehicle 24; a pivot connection 26 attached to the support assembly 22 and defining a range of up and down movement, and a third rail paddle assembly 28 having an arm unit 30 and a paddle 32. The third rail paddle assembly 28 is attached to the pivot connection 26 for the paddle 32 to contact a third rail 34 and move up and down relative to the third rail 34. One of the pivot connection 26, the third rail paddle assembly 28, or the support assembly 22 includes a stop element 36 that limits the range of the up and down movement of the paddle 32 and prevents the third rail paddle assembly 28 from moving downwards to a bottom of the range of movement.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】サードレールの横方向の間隔にばらつきがある場合、パドルがサードレールより下に移動することを抑制するサードレールパドルシステムを提供する。【解決手段】システム２０は、車両２４に取り付けるように構成されている支持アセンブリ２２と、支持アセンブリ２２に取り付けられ、上下移動範囲を画定するピボット接続部２６と、アームユニット３０およびパドル３２を有するサードレールパドルアセンブリ２８を含む。サードレールパドルアセンブリ２８は、パドル３２がサードレール３４に接触し、サードレール３４に対して上下に移動するよう、ピボット接続部２６に取り付けられる。ピボット接続部２６、サードレールパドルアセンブリ２８、または支持アセンブリ２２のうちの１つは、パドル３２の上下移動範囲を制限し、サードレールパドルアセンブリ２８が移動範囲の底部まで下向きに移動することを防止するストップ要素３６を含む。【選択図】図１</description><subject>ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES</subject><subject>ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL</subject><subject>MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>POWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2022</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZJAI8fAMclEIcvT0UQhwdHHxcVUIjgwOcfXlYWBNS8wpTuWF0twMSm6uIc4euqkF-fGpxQWJyal5qSXxXgFGBkZGhuaWxsamjsZEKQIAJFggCQ</recordid><startdate>20221202</startdate><enddate>20221202</enddate><creator>STEVEN J KNOX II</creator><creator>TRAVIS MCMAHAN</creator><creator>RYAN MILLER</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20221202</creationdate><title>THIRD RAIL PADDLE SYSTEM</title><author>STEVEN J KNOX II ; TRAVIS MCMAHAN ; RYAN MILLER</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_JP2022179335A3</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; jpn</language><creationdate>2022</creationdate><topic>ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES</topic><topic>ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL</topic><topic>MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>POWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>VEHICLES IN GENERAL</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>STEVEN J KNOX II</creatorcontrib><creatorcontrib>TRAVIS MCMAHAN</creatorcontrib><creatorcontrib>RYAN MILLER</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>STEVEN J KNOX II</au><au>TRAVIS MCMAHAN</au><au>RYAN MILLER</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>THIRD RAIL PADDLE SYSTEM</title><date>2022-12-02</date><risdate>2022</risdate><abstract>To provide a third rail paddle system which inhibits a paddle from moving to an area below a third rail when there are variances in lateral spacing of the third rail.SOLUTION: A system 20 includes: a support assembly 22 configured for attachment to a vehicle 24; a pivot connection 26 attached to the support assembly 22 and defining a range of up and down movement, and a third rail paddle assembly 28 having an arm unit 30 and a paddle 32. The third rail paddle assembly 28 is attached to the pivot connection 26 for the paddle 32 to contact a third rail 34 and move up and down relative to the third rail 34. One of the pivot connection 26, the third rail paddle assembly 28, or the support assembly 22 includes a stop element 36 that limits the range of the up and down movement of the paddle 32 and prevents the third rail paddle assembly 28 from moving downwards to a bottom of the range of movement.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】サードレールの横方向の間隔にばらつきがある場合、パドルがサードレールより下に移動することを抑制するサードレールパドルシステムを提供する。【解決手段】システム２０は、車両２４に取り付けるように構成されている支持アセンブリ２２と、支持アセンブリ２２に取り付けられ、上下移動範囲を画定するピボット接続部２６と、アームユニット３０およびパドル３２を有するサードレールパドルアセンブリ２８を含む。サードレールパドルアセンブリ２８は、パドル３２がサードレール３４に接触し、サードレール３４に対して上下に移動するよう、ピボット接続部２６に取り付けられる。ピボット接続部２６、サードレールパドルアセンブリ２８、または支持アセンブリ２２のうちの１つは、パドル３２の上下移動範囲を制限し、サードレールパドルアセンブリ２８が移動範囲の底部まで下向きに移動することを防止するストップ要素３６を含む。【選択図】図１</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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