DOOR PERIPHERAL STRUCTURE OF VEHICLE

To provide a door peripheral structure of a vehicle that can suppress up/down vibration of a side door and thereby suppress vibration of a floor panel without increasing mechanism change, the number of components, and weight.SOLUTION: The present invention relates to a peripheral structure of a vehicle such that a latch unit 20 having a fork 28 inside is provided in a side door, a striker 12 fixed in a standing attitude to a pillar part on a vehicle body side is made to enter the fork 28 of the latch unit 20 when the door is closed, and the fork 28 is rotated to let the striker 12 and fork 28 engage each other, wherein position relation between a rotary shaft 26 of the fork 28 and a shaft center of an engagement part 12A of the striker 12 engaging the fork 28 when the door is closed is so set that a line VER connecting the center of the rotary shaft 26 of the fork 28 and the shaft center of the engagement part 12A of the striker 12 in a vertical direction is vertical in vehicle front view when the door is closed.SELECTED DRAWING: Figure 5 【課題】機構変更や部品点数および重量の増加を招くことなく、サイドドアの上下振動抑制を図ることができ、延いては、フロアパネルの振動をも抑制することができる車両のドア周辺構造の提供を目的とする。【解決手段】フォーク２８を内蔵したラッチユニット２０がサイドドア内部に設けられ、ドア閉時に車体側のピラー部に立設固定したストライカ１２をラッチユニット２０のフォーク２８内に進入させ、フォーク２８を回動してストライカ１２とフォーク２８とを噛合わせる車両のドア周辺構造であって、フォーク２８の回動軸２６と、ドア閉時にフォーク２８と噛合うストライカ１２の係合部１２Ａの軸心との位置関係を、ドア閉時に車両正面視でフォーク２８の回動軸２６中心とストライカ１２の係合部１２Ａ軸心とを上下方向に結ぶ線ＶＥＲが垂直となるよう構成されたことを特徴とする。【選択図】図５