VEHICLE SLIDE DOOR DEVICE
To reduce an arrangement space of a rail in a vehicle width direction in a vehicle slide door device.SOLUTION: A rail 110 has a linear shape and is extended in a vehicle body 11. A slide member 120 is assembled to the rail 110 and can move along the rail 110. A link mechanism 150 is rotatably couple...
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| Format: | Patent |
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| creator | ARAKI KATSUSUKE ISHIGURO DAIKI |
| description | To reduce an arrangement space of a rail in a vehicle width direction in a vehicle slide door device.SOLUTION: A rail 110 has a linear shape and is extended in a vehicle body 11. A slide member 120 is assembled to the rail 110 and can move along the rail 110. A link mechanism 150 is rotatably coupled to the slide member 120. A base member 170 is positioned relative to the rail 110 and may engage with the link mechanism 150. A restriction part 130 engages with the link mechanism 150 to restrict rotation of the link mechanism 150 to the base member 170 in a first direction R1. The base member 170 includes a pressing part 175. The slide member 120 moves close to the base member 170 to cause the pressing member 175 to press and rotate the restriction part 130 and thereby release the restriction part 130 restricting rotation of the link mechanism 150.SELECTED DRAWING: Figure 7
【課題】車両用スライドドア装置において、車幅方向におけるレールの配置スペースを小さくする。【解決手段】レール１１０は直線状であり、車体１１に延設される。スライド部材１２０は、レール１１０に組み付けられ、レール１１０に沿って移動可能である。リンク機構１５０は、スライド部材１２０に回動可能に連結されている。ベース部材１７０は、レール１１０に対して相対的に位置決めされ、リンク機構１５０と互いに係合可能である。規制部１３０は、リンク機構１５０と係止することによってリンク機構１５０のベース部材１７０に向かう第１方向Ｒ１の回動を規制する。ベース部材１７０は、押圧部１７５を含んでいる。押圧部１７５は、スライド部材１２０がベース部材１７０に近づくことによって、規制部１３０を押圧して回動させることにより、規制部１３０によるリンク機構１５０の回動の規制を解除する。【選択図】図７ |
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【課題】車両用スライドドア装置において、車幅方向におけるレールの配置スペースを小さくする。【解決手段】レール１１０は直線状であり、車体１１に延設される。スライド部材１２０は、レール１１０に組み付けられ、レール１１０に沿って移動可能である。リンク機構１５０は、スライド部材１２０に回動可能に連結されている。ベース部材１７０は、レール１１０に対して相対的に位置決めされ、リンク機構１５０と互いに係合可能である。規制部１３０は、リンク機構１５０と係止することによってリンク機構１５０のベース部材１７０に向かう第１方向Ｒ１の回動を規制する。ベース部材１７０は、押圧部１７５を含んでいる。押圧部１７５は、スライド部材１２０がベース部材１７０に近づくことによって、規制部１３０を押圧して回動させることにより、規制部１３０によるリンク機構１５０の回動の規制を解除する。【選択図】図７</description><language>eng ; jpn</language><subject>FIXED CONSTRUCTIONS ; HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS ; KEYS ; LOCKS ; PERFORMING OPERATIONS ; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FORVEHICLES ; SAFES ; TRANSPORTING ; VEHICLES IN GENERAL ; WINDOW OR DOOR FITTINGS ; WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILARDEVICES FOR VEHICLES</subject><creationdate>2020</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20200227&DB=EPODOC&CC=JP&NR=2020029225A$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20200227&DB=EPODOC&CC=JP&NR=2020029225A$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>ARAKI KATSUSUKE</creatorcontrib><creatorcontrib>ISHIGURO DAIKI</creatorcontrib><title>VEHICLE SLIDE DOOR DEVICE</title><description>To reduce an arrangement space of a rail in a vehicle width direction in a vehicle slide door device.SOLUTION: A rail 110 has a linear shape and is extended in a vehicle body 11. A slide member 120 is assembled to the rail 110 and can move along the rail 110. A link mechanism 150 is rotatably coupled to the slide member 120. A base member 170 is positioned relative to the rail 110 and may engage with the link mechanism 150. A restriction part 130 engages with the link mechanism 150 to restrict rotation of the link mechanism 150 to the base member 170 in a first direction R1. The base member 170 includes a pressing part 175. The slide member 120 moves close to the base member 170 to cause the pressing member 175 to press and rotate the restriction part 130 and thereby release the restriction part 130 restricting rotation of the link mechanism 150.SELECTED DRAWING: Figure 7
【課題】車両用スライドドア装置において、車幅方向におけるレールの配置スペースを小さくする。【解決手段】レール１１０は直線状であり、車体１１に延設される。スライド部材１２０は、レール１１０に組み付けられ、レール１１０に沿って移動可能である。リンク機構１５０は、スライド部材１２０に回動可能に連結されている。ベース部材１７０は、レール１１０に対して相対的に位置決めされ、リンク機構１５０と互いに係合可能である。規制部１３０は、リンク機構１５０と係止することによってリンク機構１５０のベース部材１７０に向かう第１方向Ｒ１の回動を規制する。ベース部材１７０は、押圧部１７５を含んでいる。押圧部１７５は、スライド部材１２０がベース部材１７０に近づくことによって、規制部１３０を押圧して回動させることにより、規制部１３０によるリンク機構１５０の回動の規制を解除する。【選択図】図７</description><subject>FIXED CONSTRUCTIONS</subject><subject>HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS</subject><subject>KEYS</subject><subject>LOCKS</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FORVEHICLES</subject><subject>SAFES</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><subject>WINDOW OR DOOR FITTINGS</subject><subject>WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILARDEVICES FOR VEHICLES</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2020</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZJAMc_XwdPZxVQj28XRxVXDx9w9ScHEN83R25WFgTUvMKU7lhdLcDEpuriHOHrqpBfnxqcUFicmpeakl8V4BRgZGBgZGlkZGpo7GRCkCADYAIBk</recordid><startdate>20200227</startdate><enddate>20200227</enddate><creator>ARAKI KATSUSUKE</creator><creator>ISHIGURO DAIKI</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20200227</creationdate><title>VEHICLE SLIDE DOOR DEVICE</title><author>ARAKI KATSUSUKE ; ISHIGURO DAIKI</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_JP2020029225A3</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; jpn</language><creationdate>2020</creationdate><topic>FIXED CONSTRUCTIONS</topic><topic>HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS</topic><topic>KEYS</topic><topic>LOCKS</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FORVEHICLES</topic><topic>SAFES</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>VEHICLES IN GENERAL</topic><topic>WINDOW OR DOOR FITTINGS</topic><topic>WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILARDEVICES FOR VEHICLES</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>ARAKI KATSUSUKE</creatorcontrib><creatorcontrib>ISHIGURO DAIKI</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>ARAKI KATSUSUKE</au><au>ISHIGURO DAIKI</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>VEHICLE SLIDE DOOR DEVICE</title><date>2020-02-27</date><risdate>2020</risdate><abstract>To reduce an arrangement space of a rail in a vehicle width direction in a vehicle slide door device.SOLUTION: A rail 110 has a linear shape and is extended in a vehicle body 11. A slide member 120 is assembled to the rail 110 and can move along the rail 110. A link mechanism 150 is rotatably coupled to the slide member 120. A base member 170 is positioned relative to the rail 110 and may engage with the link mechanism 150. A restriction part 130 engages with the link mechanism 150 to restrict rotation of the link mechanism 150 to the base member 170 in a first direction R1. The base member 170 includes a pressing part 175. The slide member 120 moves close to the base member 170 to cause the pressing member 175 to press and rotate the restriction part 130 and thereby release the restriction part 130 restricting rotation of the link mechanism 150.SELECTED DRAWING: Figure 7
【課題】車両用スライドドア装置において、車幅方向におけるレールの配置スペースを小さくする。【解決手段】レール１１０は直線状であり、車体１１に延設される。スライド部材１２０は、レール１１０に組み付けられ、レール１１０に沿って移動可能である。リンク機構１５０は、スライド部材１２０に回動可能に連結されている。ベース部材１７０は、レール１１０に対して相対的に位置決めされ、リンク機構１５０と互いに係合可能である。規制部１３０は、リンク機構１５０と係止することによってリンク機構１５０のベース部材１７０に向かう第１方向Ｒ１の回動を規制する。ベース部材１７０は、押圧部１７５を含んでいる。押圧部１７５は、スライド部材１２０がベース部材１７０に近づくことによって、規制部１３０を押圧して回動させることにより、規制部１３０によるリンク機構１５０の回動の規制を解除する。【選択図】図７</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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