SAFETY ANALYSIS OF COMPLEX SYSTEM USING COMPONENT-ORIENTED FAULT TREES

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a system and method improved from conventional analysis methods, which are no longer practical in terms of breadth of coverage and generated labor costs.SOLUTION: A safety-analysis system 100 for a complex system such as an aircraft includes a system modeler 104 and...

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Hauptverfasser: ANAPATHUR V RAMESH, DAVID W TWIGG
Format: Patent
Sprache:eng ; jpn
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creator ANAPATHUR V RAMESH
DAVID W TWIGG
description PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a system and method improved from conventional analysis methods, which are no longer practical in terms of breadth of coverage and generated labor costs.SOLUTION: A safety-analysis system 100 for a complex system such as an aircraft includes a system modeler 104 and a model-analysis system 106. The system modeler 104 is configured to receive component fault-based models of respective components of which a system is composed, such as from a library of component fault-based models in a storage. The system modeler 104 is also configured to assemble the component fault-based models into a system fault-based model of the system. Then the model-analysis system 106 is configured to perform a safety analysis using the system fault-based model. 【課題】従来の解析法は、対象範囲の幅及び発生するレイバーコストの点でもはや実用的でない。既存の手順を改良するシステムと方法を有することが望まれている。【解決手段】航空機などの複合システムに対する安全解析システム100は、システムモデラー104及びモデル解析システム106を含む。システムモデラー104は、記憶装置の中の構成要素フォルトベースモデルのライブラリーからなど、システムを構成するそれぞれの構成要素の構成要素フォルトベースモデルを受信するように構成される。システムモデラー104はまた、構成要素フォルトベースモデルをシステムのシステムフォルトベースモデルの中へアセンブルするように構成される。その後、モデル解析システム106は、システムフォルトベースモデルを使用して安全解析を実行するように構成される。【選択図】図1
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The system modeler 104 is configured to receive component fault-based models of respective components of which a system is composed, such as from a library of component fault-based models in a storage. The system modeler 104 is also configured to assemble the component fault-based models into a system fault-based model of the system. Then the model-analysis system 106 is configured to perform a safety analysis using the system fault-based model. 【課題】従来の解析法は、対象範囲の幅及び発生するレイバーコストの点でもはや実用的でない。既存の手順を改良するシステムと方法を有することが望まれている。【解決手段】航空機などの複合システムに対する安全解析システム100は、システムモデラー104及びモデル解析システム106を含む。システムモデラー104は、記憶装置の中の構成要素フォルトベースモデルのライブラリーからなど、システムを構成するそれぞれの構成要素の構成要素フォルトベースモデルを受信するように構成される。システムモデラー104はまた、構成要素フォルトベースモデルをシステムのシステムフォルトベースモデルの中へアセンブルするように構成される。その後、モデル解析システム106は、システムフォルトベースモデルを使用して安全解析を実行するように構成される。【選択図】図1</description><language>eng ; jpn</language><subject>CALCULATING ; COMPUTING ; CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL ; CONTROLLING ; COUNTING ; ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING ; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS ; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS ORELEMENTS ; PHYSICS ; REGULATING</subject><creationdate>2015</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20150618&amp;DB=EPODOC&amp;CC=JP&amp;NR=2015111402A$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20150618&amp;DB=EPODOC&amp;CC=JP&amp;NR=2015111402A$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>ANAPATHUR V RAMESH</creatorcontrib><creatorcontrib>DAVID W TWIGG</creatorcontrib><title>SAFETY ANALYSIS OF COMPLEX SYSTEM USING COMPONENT-ORIENTED FAULT TREES</title><description>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a system and method improved from conventional analysis methods, which are no longer practical in terms of breadth of coverage and generated labor costs.SOLUTION: A safety-analysis system 100 for a complex system such as an aircraft includes a system modeler 104 and a model-analysis system 106. The system modeler 104 is configured to receive component fault-based models of respective components of which a system is composed, such as from a library of component fault-based models in a storage. The system modeler 104 is also configured to assemble the component fault-based models into a system fault-based model of the system. Then the model-analysis system 106 is configured to perform a safety analysis using the system fault-based model. 【課題】従来の解析法は、対象範囲の幅及び発生するレイバーコストの点でもはや実用的でない。既存の手順を改良するシステムと方法を有することが望まれている。【解決手段】航空機などの複合システムに対する安全解析システム100は、システムモデラー104及びモデル解析システム106を含む。システムモデラー104は、記憶装置の中の構成要素フォルトベースモデルのライブラリーからなど、システムを構成するそれぞれの構成要素の構成要素フォルトベースモデルを受信するように構成される。システムモデラー104はまた、構成要素フォルトベースモデルをシステムのシステムフォルトベースモデルの中へアセンブルするように構成される。その後、モデル解析システム106は、システムフォルトベースモデルを使用して安全解析を実行するように構成される。【選択図】図1</description><subject>CALCULATING</subject><subject>COMPUTING</subject><subject>CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL</subject><subject>CONTROLLING</subject><subject>COUNTING</subject><subject>ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING</subject><subject>FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS</subject><subject>MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS ORELEMENTS</subject><subject>PHYSICS</subject><subject>REGULATING</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2015</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZHALdnRzDYlUcPRz9IkM9gxW8HdTcPb3DfBxjVAIjgwOcfVVCA329HMHC_r7ufqF6PoHeQIpVxcFN8dQnxCFkCBX12AeBta0xJziVF4ozc2gBDTW2UM3tSA_PrW4IDE5NS-1JN4rwMjA0NTQ0NDEwMjRmChFADMOLQQ</recordid><startdate>20150618</startdate><enddate>20150618</enddate><creator>ANAPATHUR V RAMESH</creator><creator>DAVID W TWIGG</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20150618</creationdate><title>SAFETY ANALYSIS OF COMPLEX SYSTEM USING COMPONENT-ORIENTED FAULT TREES</title><author>ANAPATHUR V RAMESH ; DAVID W TWIGG</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_JP2015111402A3</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; jpn</language><creationdate>2015</creationdate><topic>CALCULATING</topic><topic>COMPUTING</topic><topic>CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL</topic><topic>CONTROLLING</topic><topic>COUNTING</topic><topic>ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING</topic><topic>FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS</topic><topic>MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS ORELEMENTS</topic><topic>PHYSICS</topic><topic>REGULATING</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>ANAPATHUR V RAMESH</creatorcontrib><creatorcontrib>DAVID W TWIGG</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>ANAPATHUR V RAMESH</au><au>DAVID W TWIGG</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>SAFETY ANALYSIS OF COMPLEX SYSTEM USING COMPONENT-ORIENTED FAULT TREES</title><date>2015-06-18</date><risdate>2015</risdate><abstract>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a system and method improved from conventional analysis methods, which are no longer practical in terms of breadth of coverage and generated labor costs.SOLUTION: A safety-analysis system 100 for a complex system such as an aircraft includes a system modeler 104 and a model-analysis system 106. 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