METODO E UNITA' DI DIAGNOSI DI PERDITE IN IMPIANTI DI INIEZIONE AD ALTA PRESSIONE PER UN MOTORE A COMBUSTIONE INTERNA
Il metodo di diagnosi comprende le fasi di generare un segnale di consumo correlato al consumo di combustibile di un impianto di iniezione ad alta pressione; generare un primo valore di riferimento in base alla quantità di combustibile da iniettare, confrontare l'ampiezza del segnale di consumo...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | ita |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
container_end_page | |
---|---|
container_issue | |
container_start_page | |
container_title | |
container_volume | |
creator | DE CRISTOFARO FRANCESCO IMARISIO ROBERTO MALVICINO CARLO ANDREA BURATTI RICCARDO |
description | Il metodo di diagnosi comprende le fasi di generare un segnale di consumo correlato al consumo di combustibile di un impianto di iniezione ad alta pressione; generare un primo valore di riferimento in base alla quantità di combustibile da iniettare, confrontare l'ampiezza del segnale di consumo con il primo valore di riferimento, e generare un segnale di perdita nel caso in cui l'ampiezza del segnale di consumo sia maggiore del primo valore di riferimento. Il metodo di diagnosi comprende inoltre la fase di generare un segnale di guasto nel caso in cui l'ampiezza del segnale di consumo sia minore di un secondo valore di riferimento.Figura 2.
The method of diagnosing leakage in a high-pressure injection system of an IC engine having a number of cylinders (3) and a number of injectors (5) involves generating an operating signal (Sp: delta-Q) related to a physical quantity of the injection system. The operating signal is compared with a reference operating value )Po: delta-Qth1). A fuel leakage condition is determined in the event of a predetermined operating relationship between the operating signal and the reference operating value. The operating signal is a pressure signal related to a pressure of the fuel in the injection system and the reference operating value is a reference pressure value (Po). |
format | Patent |
fullrecord | <record><control><sourceid>epo_EVB</sourceid><recordid>TN_cdi_epo_espacenet_ITTO960029A1</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>ITTO960029A1</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-epo_espacenet_ITTO960029A13</originalsourceid><addsrcrecordid>eNqNTLsKwkAQTGMh6j-slZXgA4SUa27VBW835DaNTQhyVqKB6P97Bj9AGJhhXuPs7cnUKRDUwoYLcJyAR9HwFVBS5dgIWIB9ySg22CxMF1YhQAd4NoSyohAGJ03SGXg1rVIOhfp9HWzIWIwqwWk2urX3Ps5-PMnmB7LitIzds4l9117jI74aNtN8t1ptclxv_-l8AHWqOPw</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>patent</recordtype></control><display><type>patent</type><title>METODO E UNITA' DI DIAGNOSI DI PERDITE IN IMPIANTI DI INIEZIONE AD ALTA PRESSIONE PER UN MOTORE A COMBUSTIONE INTERNA</title><source>esp@cenet</source><creator>DE CRISTOFARO FRANCESCO ; IMARISIO ROBERTO ; MALVICINO CARLO ANDREA ; BURATTI RICCARDO</creator><creatorcontrib>DE CRISTOFARO FRANCESCO ; IMARISIO ROBERTO ; MALVICINO CARLO ANDREA ; BURATTI RICCARDO</creatorcontrib><description>Il metodo di diagnosi comprende le fasi di generare un segnale di consumo correlato al consumo di combustibile di un impianto di iniezione ad alta pressione; generare un primo valore di riferimento in base alla quantità di combustibile da iniettare, confrontare l'ampiezza del segnale di consumo con il primo valore di riferimento, e generare un segnale di perdita nel caso in cui l'ampiezza del segnale di consumo sia maggiore del primo valore di riferimento. Il metodo di diagnosi comprende inoltre la fase di generare un segnale di guasto nel caso in cui l'ampiezza del segnale di consumo sia minore di un secondo valore di riferimento.Figura 2.
The method of diagnosing leakage in a high-pressure injection system of an IC engine having a number of cylinders (3) and a number of injectors (5) involves generating an operating signal (Sp: delta-Q) related to a physical quantity of the injection system. The operating signal is compared with a reference operating value )Po: delta-Qth1). A fuel leakage condition is determined in the event of a predetermined operating relationship between the operating signal and the reference operating value. The operating signal is a pressure signal related to a pressure of the fuel in the injection system and the reference operating value is a reference pressure value (Po).</description><language>ita</language><subject>BLASTING ; COMBUSTION ENGINES ; HEATING ; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS ; LIGHTING ; MEASURING ; MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUIDLEVEL ; MECHANICAL ENGINEERING ; METERING BY VOLUME ; PHYSICS ; SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF ; TESTING ; WEAPONS</subject><creationdate>1997</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=19970719&DB=EPODOC&CC=IT&NR=TO960029A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,777,882,25545,76296</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=19970719&DB=EPODOC&CC=IT&NR=TO960029A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>DE CRISTOFARO FRANCESCO</creatorcontrib><creatorcontrib>IMARISIO ROBERTO</creatorcontrib><creatorcontrib>MALVICINO CARLO ANDREA</creatorcontrib><creatorcontrib>BURATTI RICCARDO</creatorcontrib><title>METODO E UNITA' DI DIAGNOSI DI PERDITE IN IMPIANTI DI INIEZIONE AD ALTA PRESSIONE PER UN MOTORE A COMBUSTIONE INTERNA</title><description>Il metodo di diagnosi comprende le fasi di generare un segnale di consumo correlato al consumo di combustibile di un impianto di iniezione ad alta pressione; generare un primo valore di riferimento in base alla quantità di combustibile da iniettare, confrontare l'ampiezza del segnale di consumo con il primo valore di riferimento, e generare un segnale di perdita nel caso in cui l'ampiezza del segnale di consumo sia maggiore del primo valore di riferimento. Il metodo di diagnosi comprende inoltre la fase di generare un segnale di guasto nel caso in cui l'ampiezza del segnale di consumo sia minore di un secondo valore di riferimento.Figura 2.
The method of diagnosing leakage in a high-pressure injection system of an IC engine having a number of cylinders (3) and a number of injectors (5) involves generating an operating signal (Sp: delta-Q) related to a physical quantity of the injection system. The operating signal is compared with a reference operating value )Po: delta-Qth1). A fuel leakage condition is determined in the event of a predetermined operating relationship between the operating signal and the reference operating value. The operating signal is a pressure signal related to a pressure of the fuel in the injection system and the reference operating value is a reference pressure value (Po).</description><subject>BLASTING</subject><subject>COMBUSTION ENGINES</subject><subject>HEATING</subject><subject>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MEASURING</subject><subject>MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUIDLEVEL</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>METERING BY VOLUME</subject><subject>PHYSICS</subject><subject>SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF</subject><subject>TESTING</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>1997</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNqNTLsKwkAQTGMh6j-slZXgA4SUa27VBW835DaNTQhyVqKB6P97Bj9AGJhhXuPs7cnUKRDUwoYLcJyAR9HwFVBS5dgIWIB9ySg22CxMF1YhQAd4NoSyohAGJ03SGXg1rVIOhfp9HWzIWIwqwWk2urX3Ps5-PMnmB7LitIzds4l9117jI74aNtN8t1ptclxv_-l8AHWqOPw</recordid><startdate>19970719</startdate><enddate>19970719</enddate><creator>DE CRISTOFARO FRANCESCO</creator><creator>IMARISIO ROBERTO</creator><creator>MALVICINO CARLO ANDREA</creator><creator>BURATTI RICCARDO</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>19970719</creationdate><title>METODO E UNITA' DI DIAGNOSI DI PERDITE IN IMPIANTI DI INIEZIONE AD ALTA PRESSIONE PER UN MOTORE A COMBUSTIONE INTERNA</title><author>DE CRISTOFARO FRANCESCO ; IMARISIO ROBERTO ; MALVICINO CARLO ANDREA ; BURATTI RICCARDO</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_ITTO960029A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>ita</language><creationdate>1997</creationdate><topic>BLASTING</topic><topic>COMBUSTION ENGINES</topic><topic>HEATING</topic><topic>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>MEASURING</topic><topic>MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUIDLEVEL</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>METERING BY VOLUME</topic><topic>PHYSICS</topic><topic>SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF</topic><topic>TESTING</topic><topic>WEAPONS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>DE CRISTOFARO FRANCESCO</creatorcontrib><creatorcontrib>IMARISIO ROBERTO</creatorcontrib><creatorcontrib>MALVICINO CARLO ANDREA</creatorcontrib><creatorcontrib>BURATTI RICCARDO</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>DE CRISTOFARO FRANCESCO</au><au>IMARISIO ROBERTO</au><au>MALVICINO CARLO ANDREA</au><au>BURATTI RICCARDO</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>METODO E UNITA' DI DIAGNOSI DI PERDITE IN IMPIANTI DI INIEZIONE AD ALTA PRESSIONE PER UN MOTORE A COMBUSTIONE INTERNA</title><date>1997-07-19</date><risdate>1997</risdate><abstract>Il metodo di diagnosi comprende le fasi di generare un segnale di consumo correlato al consumo di combustibile di un impianto di iniezione ad alta pressione; generare un primo valore di riferimento in base alla quantità di combustibile da iniettare, confrontare l'ampiezza del segnale di consumo con il primo valore di riferimento, e generare un segnale di perdita nel caso in cui l'ampiezza del segnale di consumo sia maggiore del primo valore di riferimento. Il metodo di diagnosi comprende inoltre la fase di generare un segnale di guasto nel caso in cui l'ampiezza del segnale di consumo sia minore di un secondo valore di riferimento.Figura 2.
The method of diagnosing leakage in a high-pressure injection system of an IC engine having a number of cylinders (3) and a number of injectors (5) involves generating an operating signal (Sp: delta-Q) related to a physical quantity of the injection system. The operating signal is compared with a reference operating value )Po: delta-Qth1). A fuel leakage condition is determined in the event of a predetermined operating relationship between the operating signal and the reference operating value. The operating signal is a pressure signal related to a pressure of the fuel in the injection system and the reference operating value is a reference pressure value (Po).</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
fulltext | fulltext_linktorsrc |
identifier | |
ispartof | |
issn | |
language | ita |
recordid | cdi_epo_espacenet_ITTO960029A1 |
source | esp@cenet |
subjects | BLASTING COMBUSTION ENGINES HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS LIGHTING MEASURING MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUIDLEVEL MECHANICAL ENGINEERING METERING BY VOLUME PHYSICS SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF TESTING WEAPONS |
title | METODO E UNITA' DI DIAGNOSI DI PERDITE IN IMPIANTI DI INIEZIONE AD ALTA PRESSIONE PER UN MOTORE A COMBUSTIONE INTERNA |
url | https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2025-01-18T06%3A08%3A24IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-epo_EVB&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:patent&rft.genre=patent&rft.au=DE%20CRISTOFARO%20FRANCESCO&rft.date=1997-07-19&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cepo_EVB%3EITTO960029A1%3C/epo_EVB%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true |