Turbomachine améliorée pour aéronef hybridé
Turbomachine a mélioré e pour aéronef hybridé Turbomachine (100) pour aéronef hybridé, comprenant un générateur de gaz (12) porté par un arbre de générateur (14), au moins une turbine libre (11) portée par un arbre de turbine (13) et entraînée en rotation par un flux de gaz généré par le générateur...
Gespeichert in:
1. Verfasser: | |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | fre |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
container_end_page | |
---|---|
container_issue | |
container_start_page | |
container_title | |
container_volume | |
creator | FULLERINGER, Benjamin Nicolas |
description | Turbomachine a mélioré e pour aéronef hybridé Turbomachine (100) pour aéronef hybridé, comprenant un générateur de gaz (12) porté par un arbre de générateur (14), au moins une turbine libre (11) portée par un arbre de turbine (13) et entraînée en rotation par un flux de gaz généré par le générateur de gaz (12), un rotor principal (60), et au moins une machine électrique réversible (30), l'arbre de turbine (13) étant traversant et s'étendant axialement entre une première extrémité en prise avec la machine électrique (30), et une deuxième extrémité en prise avec le rotor principal (60). Figure pour l'abrégé : Fig. 1.
The invention relates to a turbomachine (100) for a hybrid aircraft, the turbomachine comprising a gas generator (12) carried by a generator shaft (14), at least one free turbine (11) carried by a turbine shaft (13) and rotated by a gas flow generated by the gas generator (12), a main rotor (60), and at least one reversible electric machine (30), the turbine shaft (13) being a through-shaft and extending axially between a first end engaged with the electric machine (30) and a second end engaged with the main rotor (60). |
format | Patent |
fullrecord | <record><control><sourceid>epo_EVB</sourceid><recordid>TN_cdi_epo_espacenet_FR3133592A1</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>FR3133592A1</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-epo_espacenet_FR3133592A13</originalsourceid><addsrcrecordid>eNrjZNAPKS1Kys9NTM7IzEtVSMw9vDInM7_o8MpUhYL80iKFxMMri_LzUtMUMiqTijJTDq_kYWBNS8wpTuWF0twMCm6uIc4euqkF-fGpxQWJyal5qSXxbkHGhsbGppZGjobGRCgBABFZLXU</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>patent</recordtype></control><display><type>patent</type><title>Turbomachine améliorée pour aéronef hybridé</title><source>esp@cenet</source><creator>FULLERINGER, Benjamin Nicolas</creator><creatorcontrib>FULLERINGER, Benjamin Nicolas</creatorcontrib><description>Turbomachine a mélioré e pour aéronef hybridé Turbomachine (100) pour aéronef hybridé, comprenant un générateur de gaz (12) porté par un arbre de générateur (14), au moins une turbine libre (11) portée par un arbre de turbine (13) et entraînée en rotation par un flux de gaz généré par le générateur de gaz (12), un rotor principal (60), et au moins une machine électrique réversible (30), l'arbre de turbine (13) étant traversant et s'étendant axialement entre une première extrémité en prise avec la machine électrique (30), et une deuxième extrémité en prise avec le rotor principal (60). Figure pour l'abrégé : Fig. 1.
The invention relates to a turbomachine (100) for a hybrid aircraft, the turbomachine comprising a gas generator (12) carried by a generator shaft (14), at least one free turbine (11) carried by a turbine shaft (13) and rotated by a gas flow generated by the gas generator (12), a main rotor (60), and at least one reversible electric machine (30), the turbine shaft (13) being a through-shaft and extending axially between a first end engaged with the electric machine (30) and a second end engaged with the main rotor (60).</description><language>fre</language><subject>AIRCRAFT ; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSIONTRANSMISSIONS IN AIRCRAFT ; AVIATION ; BLASTING ; COSMONAUTICS ; ENGINE PLANTS IN GENERAL ; EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT ; FLYING SUITS ; HEATING ; LIGHTING ; MACHINES OR ENGINES IN GENERAL ; MECHANICAL ENGINEERING ; NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAMTURBINES ; PARACHUTES ; PERFORMING OPERATIONS ; STEAM ENGINES ; TRANSPORTING ; WEAPONS</subject><creationdate>2023</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20230922&DB=EPODOC&CC=FR&NR=3133592A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25555,76308</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20230922&DB=EPODOC&CC=FR&NR=3133592A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>FULLERINGER, Benjamin Nicolas</creatorcontrib><title>Turbomachine améliorée pour aéronef hybridé</title><description>Turbomachine a mélioré e pour aéronef hybridé Turbomachine (100) pour aéronef hybridé, comprenant un générateur de gaz (12) porté par un arbre de générateur (14), au moins une turbine libre (11) portée par un arbre de turbine (13) et entraînée en rotation par un flux de gaz généré par le générateur de gaz (12), un rotor principal (60), et au moins une machine électrique réversible (30), l'arbre de turbine (13) étant traversant et s'étendant axialement entre une première extrémité en prise avec la machine électrique (30), et une deuxième extrémité en prise avec le rotor principal (60). Figure pour l'abrégé : Fig. 1.
The invention relates to a turbomachine (100) for a hybrid aircraft, the turbomachine comprising a gas generator (12) carried by a generator shaft (14), at least one free turbine (11) carried by a turbine shaft (13) and rotated by a gas flow generated by the gas generator (12), a main rotor (60), and at least one reversible electric machine (30), the turbine shaft (13) being a through-shaft and extending axially between a first end engaged with the electric machine (30) and a second end engaged with the main rotor (60).</description><subject>AIRCRAFT</subject><subject>ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSIONTRANSMISSIONS IN AIRCRAFT</subject><subject>AVIATION</subject><subject>BLASTING</subject><subject>COSMONAUTICS</subject><subject>ENGINE PLANTS IN GENERAL</subject><subject>EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT</subject><subject>FLYING SUITS</subject><subject>HEATING</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MACHINES OR ENGINES IN GENERAL</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAMTURBINES</subject><subject>PARACHUTES</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>STEAM ENGINES</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2023</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZNAPKS1Kys9NTM7IzEtVSMw9vDInM7_o8MpUhYL80iKFxMMri_LzUtMUMiqTijJTDq_kYWBNS8wpTuWF0twMCm6uIc4euqkF-fGpxQWJyal5qSXxbkHGhsbGppZGjobGRCgBABFZLXU</recordid><startdate>20230922</startdate><enddate>20230922</enddate><creator>FULLERINGER, Benjamin Nicolas</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20230922</creationdate><title>Turbomachine améliorée pour aéronef hybridé</title><author>FULLERINGER, Benjamin Nicolas</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_FR3133592A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>fre</language><creationdate>2023</creationdate><topic>AIRCRAFT</topic><topic>ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSIONTRANSMISSIONS IN AIRCRAFT</topic><topic>AVIATION</topic><topic>BLASTING</topic><topic>COSMONAUTICS</topic><topic>ENGINE PLANTS IN GENERAL</topic><topic>EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT</topic><topic>FLYING SUITS</topic><topic>HEATING</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>MACHINES OR ENGINES IN GENERAL</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAMTURBINES</topic><topic>PARACHUTES</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>STEAM ENGINES</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>WEAPONS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>FULLERINGER, Benjamin Nicolas</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>FULLERINGER, Benjamin Nicolas</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>Turbomachine améliorée pour aéronef hybridé</title><date>2023-09-22</date><risdate>2023</risdate><abstract>Turbomachine a mélioré e pour aéronef hybridé Turbomachine (100) pour aéronef hybridé, comprenant un générateur de gaz (12) porté par un arbre de générateur (14), au moins une turbine libre (11) portée par un arbre de turbine (13) et entraînée en rotation par un flux de gaz généré par le générateur de gaz (12), un rotor principal (60), et au moins une machine électrique réversible (30), l'arbre de turbine (13) étant traversant et s'étendant axialement entre une première extrémité en prise avec la machine électrique (30), et une deuxième extrémité en prise avec le rotor principal (60). Figure pour l'abrégé : Fig. 1.
The invention relates to a turbomachine (100) for a hybrid aircraft, the turbomachine comprising a gas generator (12) carried by a generator shaft (14), at least one free turbine (11) carried by a turbine shaft (13) and rotated by a gas flow generated by the gas generator (12), a main rotor (60), and at least one reversible electric machine (30), the turbine shaft (13) being a through-shaft and extending axially between a first end engaged with the electric machine (30) and a second end engaged with the main rotor (60).</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
fulltext | fulltext_linktorsrc |
identifier | |
ispartof | |
issn | |
language | fre |
recordid | cdi_epo_espacenet_FR3133592A1 |
source | esp@cenet |
subjects | AIRCRAFT ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSIONTRANSMISSIONS IN AIRCRAFT AVIATION BLASTING COSMONAUTICS ENGINE PLANTS IN GENERAL EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT FLYING SUITS HEATING LIGHTING MACHINES OR ENGINES IN GENERAL MECHANICAL ENGINEERING NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAMTURBINES PARACHUTES PERFORMING OPERATIONS STEAM ENGINES TRANSPORTING WEAPONS |
title | Turbomachine améliorée pour aéronef hybridé |
url | https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2025-01-14T19%3A49%3A36IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-epo_EVB&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:patent&rft.genre=patent&rft.au=FULLERINGER,%20Benjamin%20Nicolas&rft.date=2023-09-22&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cepo_EVB%3EFR3133592A1%3C/epo_EVB%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true |