Procédé de gestion de la localisation d'un équipement d'utilisateur dans un habitacle de véhicule

Procédé de gestion de la localisation d'un équipement d'utilisateur dans un habitacle de véhicule, comprenant notamment les étapes de calcul de la distance de l'équipement d'utilisateur par rapport à chacun des émetteurs-récepteurs à partir des signaux de réponse reçus, de calcul, pour chaque émetteur-récepteur, de la différence entre la distance calculée entre ledit émetteur-récepteur et l'équipement d'utilisateur et la distance entre ledit émetteur-récepteur et l'équipement d'utilisateur utilisée préalablement pour déterminer la position de l'équipement d'utilisateur dans l'habitacle, et lorsque l'une des différences calculées par rapport à l'un des émetteurs-récepteurs est erronée en étant supérieure à un seuil dit « d'incohérence » prédéterminé, calcul de la variation de position de l'équipement d'utilisateur à partir des signaux de réponse reçus en excluant le signal de réponse reçu pour ledit émetteur-récepteur. Figure pour l'abrégé : Fig 1 A method for managing location of a user device in a passenger compartment of a vehicle is disclosed. The method includes calculating the distance of the user device in relation to each of the transceivers from the received response signals; calculating, for each transceiver, the difference between the calculated distance between the transceiver and the user device and the distance between the transceiver and the user device that was previously used to determine the position of the user device in the passenger compartment. When one of the differences calculated in relation to one of the transceivers is erroneous by being higher than a predetermined "inconsistency threshold", the method then calculates the positional variation of the user device from the received response signals by excluding the response signal received for the transceiver.