CAPOT DE COFFRE D'AMARRAGE AUTOMATISÉ ET COFFRE D'AMARRAGE LE COMPORTANT

TITRE DE L'INVENTION : CAPOT DE COFFRE D'AMARRAGE AUTOMATISÉ ET COFFRE D'AMARRAGE LE COMPORTANT Le capot (20) de coffre d'amarrage est destiné à être monté sur un coffre d'amarrage qui comporte un ancrage (41) permanent au fond marin et une attache pour un câble relié au bat...

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1. Verfasser: DESCAMP, Pierre
Format: Patent
Sprache:fre
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description TITRE DE L'INVENTION : CAPOT DE COFFRE D'AMARRAGE AUTOMATISÉ ET COFFRE D'AMARRAGE LE COMPORTANT Le capot (20) de coffre d'amarrage est destiné à être monté sur un coffre d'amarrage qui comporte un ancrage (41) permanent au fond marin et une attache pour un câble relié au bateau. Le capot de coffre comporte un carter (30) entourant l'attache, muni d'un volet (22) à déverrouillage commandé et un moyen de commande de l'ouverture du volet. Dans des modes de réalisation, le moyen de commande comporte un récepteur de signaux hertziens, par exemple de signaux de téléphonie mobile. Dans des modes de réalisation, le volet (22) est muni d'un actionneur électromécanique mettant le volet en déplacement, et le moyen de commande est configuré pour commander l'actionneur. Figure pour l'abrégé : Figure 6.
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Le capot de coffre comporte un carter (30) entourant l'attache, muni d'un volet (22) à déverrouillage commandé et un moyen de commande de l'ouverture du volet. Dans des modes de réalisation, le moyen de commande comporte un récepteur de signaux hertziens, par exemple de signaux de téléphonie mobile. Dans des modes de réalisation, le volet (22) est muni d'un actionneur électromécanique mettant le volet en déplacement, et le moyen de commande est configuré pour commander l'actionneur. 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Le capot de coffre comporte un carter (30) entourant l'attache, muni d'un volet (22) à déverrouillage commandé et un moyen de commande de l'ouverture du volet. Dans des modes de réalisation, le moyen de commande comporte un récepteur de signaux hertziens, par exemple de signaux de téléphonie mobile. Dans des modes de réalisation, le volet (22) est muni d'un actionneur électromécanique mettant le volet en déplacement, et le moyen de commande est configuré pour commander l'actionneur. 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Le capot de coffre comporte un carter (30) entourant l'attache, muni d'un volet (22) à déverrouillage commandé et un moyen de commande de l'ouverture du volet. Dans des modes de réalisation, le moyen de commande comporte un récepteur de signaux hertziens, par exemple de signaux de téléphonie mobile. Dans des modes de réalisation, le volet (22) est muni d'un actionneur électromécanique mettant le volet en déplacement, et le moyen de commande est configuré pour commander l'actionneur. Figure pour l'abrégé : Figure 6.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record>
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