Réducteur pour véhicule électrique ou hybride avec au moins un dispositif d'amortissement
Réducteur (5) pour groupe motopropulseur de véhicule électrique ou hybride, comprenant : - un arbre (10), et - une roue (11) montée sur l'arbre (10), apte à transmettre un couple, l'un au moins de l'arbre (10) de et de la roue (11) portant un dispositif d'amortissement d'osc...
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| Format: | Patent |
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| creator | MAHE, Herve |
| description | Réducteur (5) pour groupe motopropulseur de véhicule électrique ou hybride, comprenant : - un arbre (10), et - une roue (11) montée sur l'arbre (10), apte à transmettre un couple, l'un au moins de l'arbre (10) de et de la roue (11) portant un dispositif d'amortissement d'oscillations (15), caractérisé en ce que le dispositif d'amortissement d'oscillations (15) comprend : - une tige (16) s'étendant entre une première extrémité (18) depuis l'arbre (10) ou la roue (11), et une deuxième extrémité (19) libre, et - une masse (17) disposée autour de la tige (16) et fixée à la tige (16). Figure d'abrégé: Fig 2
A reduction gear (5) for a powertrain of a hybrid or electric vehicle, comprising: - a shaft (10), and - a wheel (11) mounted on the shaft (10), capable of transmitting a torque, at least one of the shaft (10) and the wheel (11) bearing an oscillation damping device (15), characterised in that the oscillation damping device (15) comprises: - a rod (16) extending between a first end (18) from the shaft (10) or the wheel (11), and a second free end (19), and - a weight (17) arranged around the rod (16) and attached to the rod (16). |
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A reduction gear (5) for a powertrain of a hybrid or electric vehicle, comprising: - a shaft (10), and - a wheel (11) mounted on the shaft (10), capable of transmitting a torque, at least one of the shaft (10) and the wheel (11) bearing an oscillation damping device (15), characterised in that the oscillation damping device (15) comprises: - a rod (16) extending between a first end (18) from the shaft (10) or the wheel (11), and a second free end (19), and - a weight (17) arranged around the rod (16) and attached to the rod (16).</description><language>fre</language><subject>BLASTING ; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS ; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS ; HEATING ; LIGHTING ; MEANS FOR DAMPING VIBRATION ; MECHANICAL ENGINEERING ; SHOCK-ABSORBERS ; SPRINGS ; THERMAL INSULATION IN GENERAL ; WEAPONS</subject><creationdate>2023</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20230127&DB=EPODOC&CC=FR&NR=3125571A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25563,76418</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20230127&DB=EPODOC&CC=FR&NR=3125571A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>MAHE, Herve</creatorcontrib><title>Réducteur pour véhicule électrique ou hybride avec au moins un dispositif d'amortissement</title><description>Réducteur (5) pour groupe motopropulseur de véhicule électrique ou hybride, comprenant : - un arbre (10), et - une roue (11) montée sur l'arbre (10), apte à transmettre un couple, l'un au moins de l'arbre (10) de et de la roue (11) portant un dispositif d'amortissement d'oscillations (15), caractérisé en ce que le dispositif d'amortissement d'oscillations (15) comprend : - une tige (16) s'étendant entre une première extrémité (18) depuis l'arbre (10) ou la roue (11), et une deuxième extrémité (19) libre, et - une masse (17) disposée autour de la tige (16) et fixée à la tige (16). Figure d'abrégé: Fig 2
A reduction gear (5) for a powertrain of a hybrid or electric vehicle, comprising: - a shaft (10), and - a wheel (11) mounted on the shaft (10), capable of transmitting a torque, at least one of the shaft (10) and the wheel (11) bearing an oscillation damping device (15), characterised in that the oscillation damping device (15) comprises: - a rod (16) extending between a first end (18) from the shaft (10) or the wheel (11), and a second free end (19), and - a weight (17) arranged around the rod (16) and attached to the rod (16).</description><subject>BLASTING</subject><subject>ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS</subject><subject>GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS</subject><subject>HEATING</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MEANS FOR DAMPING VIBRATION</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>SHOCK-ABSORBERS</subject><subject>SPRINGS</subject><subject>THERMAL INSULATION IN GENERAL</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2023</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNqNyj0KwkAQQOE0FqLeYTorixiCtYjBOlgKYd2dkIH9c2cn4JH2HLmYFh7A5n3NW1ePfilGdEZJEMM381Im0mIRlmJR50QvQQgC0_uZyCCoGTUoARfIM4gHQxwDU6YRzF65kDIxo0Oft9VqVJZx93NTQXe9X24HjGFAjkqjxzx0fVMf2_ZUn-vmj-UDxEM99A</recordid><startdate>20230127</startdate><enddate>20230127</enddate><creator>MAHE, Herve</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20230127</creationdate><title>Réducteur pour véhicule électrique ou hybride avec au moins un dispositif d'amortissement</title><author>MAHE, Herve</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_FR3125571A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>fre</language><creationdate>2023</creationdate><topic>BLASTING</topic><topic>ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS</topic><topic>GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS</topic><topic>HEATING</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>MEANS FOR DAMPING VIBRATION</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>SHOCK-ABSORBERS</topic><topic>SPRINGS</topic><topic>THERMAL INSULATION IN GENERAL</topic><topic>WEAPONS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>MAHE, Herve</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>MAHE, Herve</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>Réducteur pour véhicule électrique ou hybride avec au moins un dispositif d'amortissement</title><date>2023-01-27</date><risdate>2023</risdate><abstract>Réducteur (5) pour groupe motopropulseur de véhicule électrique ou hybride, comprenant : - un arbre (10), et - une roue (11) montée sur l'arbre (10), apte à transmettre un couple, l'un au moins de l'arbre (10) de et de la roue (11) portant un dispositif d'amortissement d'oscillations (15), caractérisé en ce que le dispositif d'amortissement d'oscillations (15) comprend : - une tige (16) s'étendant entre une première extrémité (18) depuis l'arbre (10) ou la roue (11), et une deuxième extrémité (19) libre, et - une masse (17) disposée autour de la tige (16) et fixée à la tige (16). Figure d'abrégé: Fig 2
A reduction gear (5) for a powertrain of a hybrid or electric vehicle, comprising: - a shaft (10), and - a wheel (11) mounted on the shaft (10), capable of transmitting a torque, at least one of the shaft (10) and the wheel (11) bearing an oscillation damping device (15), characterised in that the oscillation damping device (15) comprises: - a rod (16) extending between a first end (18) from the shaft (10) or the wheel (11), and a second free end (19), and - a weight (17) arranged around the rod (16) and attached to the rod (16).</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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