Système électrochimique comprenant plusieurs piles à combustible connectées électriquement en série et alimentées en air en parallèle

Système électrochimique comprenant plusieurs piles à combustible connectée électriquement en série et alimentée en air en parallèle Le système électrochimique comprend plusieurs piles à combustible (4) identiques connectées électriquement en série et un système d'alimentation en air (18) config...

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Hauptverfasser: VERBECKE, Franck, MELSCOET, Sandrine, HAMMADI, Yacine
Format: Patent
Sprache:fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:Système électrochimique comprenant plusieurs piles à combustible connectée électriquement en série et alimentée en air en parallèle Le système électrochimique comprend plusieurs piles à combustible (4) identiques connectées électriquement en série et un système d'alimentation en air (18) configuré pour alimenter les piles à combustible (4) en parallèle et récupérer l'air à la sortie des piles à combustible (4), le système d'alimentation en air (18) comprenant un collecteur d'entrée (22) et un collecteur de sortie (24) comprenant chacun un conduit commun (36, 56) et des conduits individuels (38, 58), chaque conduit individuel (38) du collecteur d'entrée (22) étant raccordé à un port d'entrée d'air (4C) d'une pile à combustible (4) respective, chaque conduit individuel (58) du collecteur de sortie étant raccordé à un port de sortie d'air (4D) d'une pile à combustible (4) respective, et un unique compresseur d'air (26) pour forcer la circulation de l'air à travers le collecteur d'entrée (22), les piles à combustible (4) et le collecteur de sortie (24). Figure pour l'abrégé : Figure 3 The electrochemical system includes a plurality of identical fuel cells electrically connected in series and an air supply system configured to supply air to the fuel cells in parallel and to recover air from the fuel cells, the air supply system including an inlet manifold and an outlet manifold each including a common conduit and individual conduits, each individual conduit of the inlet manifold being connected to an air inlet port of a respective fuel cell, each individual conduit of the outlet manifold being connected to an air outlet port of a respective fuel cell and a single air compressor for forcing air to flow through the inlet manifold, the fuel cells and the outlet manifold.