SYSTEME DE POMPAGE, AERONEF ET PROCEDE ASSOCIES

L'invention concerne un système (2) de pompage de carburant pour un moteur d'aéronef, comportant une source (10) d'énergie électrique, une ligne de pompage principale (12), une ligne de pompage auxiliaire (14) et un dispositif de connexion électrique (42), la ligne de pompage principa...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: DUPAYS, Clément, DE BLOIS, Nicolas, Bertrand, Georges
Format: Patent
Sprache:fre
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
container_end_page
container_issue
container_start_page
container_title
container_volume
creator DUPAYS, Clément
DE BLOIS, Nicolas, Bertrand, Georges
description L'invention concerne un système (2) de pompage de carburant pour un moteur d'aéronef, comportant une source (10) d'énergie électrique, une ligne de pompage principale (12), une ligne de pompage auxiliaire (14) et un dispositif de connexion électrique (42), la ligne de pompage principale (12) comportant une pompe principale (26) insérée entre une arrivée (4) de carburant et un organe d'injection, et une motrice principale (28) mécaniquement couplée à la pompe principale (26) pour son actionnement, et électriquement connectée à la source (10), la ligne de pompage auxiliaire (14) comportant une pompe auxiliaire (38) insérée entre l'arrivée (4) de carburant et l'organe d'injection, et une motrice auxiliaire (40) mécaniquement couplée à la pompe auxiliaire (38) pour son actionnement, le dispositif de connexion électrique (42) étant configuré pour alimenter ou non la motrice auxiliaire (40) en énergie électrique depuis la source (10), en fonction d'une phase de fonctionnement du moteur. Figure pour l'abrégé : Figure 2
format Patent
fullrecord <record><control><sourceid>epo_EVB</sourceid><recordid>TN_cdi_epo_espacenet_FR3116083B1</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>FR3116083B1</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-epo_espacenet_FR3116083B13</originalsourceid><addsrcrecordid>eNrjZNAPjgwOcfV1VXBxVQjw9w1wdHfVUXB0DfL3c3VTcA1RCAjyd3YFyjkGB_s7e7oG8zCwpiXmFKfyQmluBgU31xBnD93Ugvz41OKCxOTUvNSSeLcgY0NDMwMLYydDYyKUAACfgiVP</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>patent</recordtype></control><display><type>patent</type><title>SYSTEME DE POMPAGE, AERONEF ET PROCEDE ASSOCIES</title><source>esp@cenet</source><creator>DUPAYS, Clément ; DE BLOIS, Nicolas, Bertrand, Georges</creator><creatorcontrib>DUPAYS, Clément ; DE BLOIS, Nicolas, Bertrand, Georges</creatorcontrib><description>L'invention concerne un système (2) de pompage de carburant pour un moteur d'aéronef, comportant une source (10) d'énergie électrique, une ligne de pompage principale (12), une ligne de pompage auxiliaire (14) et un dispositif de connexion électrique (42), la ligne de pompage principale (12) comportant une pompe principale (26) insérée entre une arrivée (4) de carburant et un organe d'injection, et une motrice principale (28) mécaniquement couplée à la pompe principale (26) pour son actionnement, et électriquement connectée à la source (10), la ligne de pompage auxiliaire (14) comportant une pompe auxiliaire (38) insérée entre l'arrivée (4) de carburant et l'organe d'injection, et une motrice auxiliaire (40) mécaniquement couplée à la pompe auxiliaire (38) pour son actionnement, le dispositif de connexion électrique (42) étant configuré pour alimenter ou non la motrice auxiliaire (40) en énergie électrique depuis la source (10), en fonction d'une phase de fonctionnement du moteur. Figure pour l'abrégé : Figure 2</description><language>fre</language><subject>AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS ; BLASTING ; COMBUSTION ENGINES ; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS ; GAS-TURBINE PLANTS ; HEATING ; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS ; LIGHTING ; MECHANICAL ENGINEERING ; WEAPONS</subject><creationdate>2023</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20230609&amp;DB=EPODOC&amp;CC=FR&amp;NR=3116083B1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25542,76289</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20230609&amp;DB=EPODOC&amp;CC=FR&amp;NR=3116083B1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>DUPAYS, Clément</creatorcontrib><creatorcontrib>DE BLOIS, Nicolas, Bertrand, Georges</creatorcontrib><title>SYSTEME DE POMPAGE, AERONEF ET PROCEDE ASSOCIES</title><description>L'invention concerne un système (2) de pompage de carburant pour un moteur d'aéronef, comportant une source (10) d'énergie électrique, une ligne de pompage principale (12), une ligne de pompage auxiliaire (14) et un dispositif de connexion électrique (42), la ligne de pompage principale (12) comportant une pompe principale (26) insérée entre une arrivée (4) de carburant et un organe d'injection, et une motrice principale (28) mécaniquement couplée à la pompe principale (26) pour son actionnement, et électriquement connectée à la source (10), la ligne de pompage auxiliaire (14) comportant une pompe auxiliaire (38) insérée entre l'arrivée (4) de carburant et l'organe d'injection, et une motrice auxiliaire (40) mécaniquement couplée à la pompe auxiliaire (38) pour son actionnement, le dispositif de connexion électrique (42) étant configuré pour alimenter ou non la motrice auxiliaire (40) en énergie électrique depuis la source (10), en fonction d'une phase de fonctionnement du moteur. Figure pour l'abrégé : Figure 2</description><subject>AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS</subject><subject>BLASTING</subject><subject>COMBUSTION ENGINES</subject><subject>CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS</subject><subject>GAS-TURBINE PLANTS</subject><subject>HEATING</subject><subject>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2023</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZNAPjgwOcfV1VXBxVQjw9w1wdHfVUXB0DfL3c3VTcA1RCAjyd3YFyjkGB_s7e7oG8zCwpiXmFKfyQmluBgU31xBnD93Ugvz41OKCxOTUvNSSeLcgY0NDMwMLYydDYyKUAACfgiVP</recordid><startdate>20230609</startdate><enddate>20230609</enddate><creator>DUPAYS, Clément</creator><creator>DE BLOIS, Nicolas, Bertrand, Georges</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20230609</creationdate><title>SYSTEME DE POMPAGE, AERONEF ET PROCEDE ASSOCIES</title><author>DUPAYS, Clément ; DE BLOIS, Nicolas, Bertrand, Georges</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_FR3116083B13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>fre</language><creationdate>2023</creationdate><topic>AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS</topic><topic>BLASTING</topic><topic>COMBUSTION ENGINES</topic><topic>CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS</topic><topic>GAS-TURBINE PLANTS</topic><topic>HEATING</topic><topic>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>WEAPONS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>DUPAYS, Clément</creatorcontrib><creatorcontrib>DE BLOIS, Nicolas, Bertrand, Georges</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>DUPAYS, Clément</au><au>DE BLOIS, Nicolas, Bertrand, Georges</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>SYSTEME DE POMPAGE, AERONEF ET PROCEDE ASSOCIES</title><date>2023-06-09</date><risdate>2023</risdate><abstract>L'invention concerne un système (2) de pompage de carburant pour un moteur d'aéronef, comportant une source (10) d'énergie électrique, une ligne de pompage principale (12), une ligne de pompage auxiliaire (14) et un dispositif de connexion électrique (42), la ligne de pompage principale (12) comportant une pompe principale (26) insérée entre une arrivée (4) de carburant et un organe d'injection, et une motrice principale (28) mécaniquement couplée à la pompe principale (26) pour son actionnement, et électriquement connectée à la source (10), la ligne de pompage auxiliaire (14) comportant une pompe auxiliaire (38) insérée entre l'arrivée (4) de carburant et l'organe d'injection, et une motrice auxiliaire (40) mécaniquement couplée à la pompe auxiliaire (38) pour son actionnement, le dispositif de connexion électrique (42) étant configuré pour alimenter ou non la motrice auxiliaire (40) en énergie électrique depuis la source (10), en fonction d'une phase de fonctionnement du moteur. Figure pour l'abrégé : Figure 2</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record>
fulltext fulltext_linktorsrc
identifier
ispartof
issn
language fre
recordid cdi_epo_espacenet_FR3116083B1
source esp@cenet
subjects AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS
BLASTING
COMBUSTION ENGINES
CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
GAS-TURBINE PLANTS
HEATING
HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
LIGHTING
MECHANICAL ENGINEERING
WEAPONS
title SYSTEME DE POMPAGE, AERONEF ET PROCEDE ASSOCIES
url https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2025-02-06T04%3A30%3A15IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-epo_EVB&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:patent&rft.genre=patent&rft.au=DUPAYS,%20Cl%C3%A9ment&rft.date=2023-06-09&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cepo_EVB%3EFR3116083B1%3C/epo_EVB%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true