procédé de mise au point d'une colonne de direction à démultiplication variable, et véhicule comprenant un système de direction assistée à démultiplication variable

Procédé (100) de mise au point d'une colonne de direction à démultiplication variable (G) en fonction d'une vitesse (V) du véhicule, le procédé (100) comprenant : - une étape (101) de caractérisation d'une maniabilité désirée du véhicule pour une vitesse V1 et de caractérisation d...

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Hauptverfasser: LARMINY, Pierre, MICHELIS, André
Format: Patent
Sprache:fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:Procédé (100) de mise au point d'une colonne de direction à démultiplication variable (G) en fonction d'une vitesse (V) du véhicule, le procédé (100) comprenant : - une étape (101) de caractérisation d'une maniabilité désirée du véhicule pour une vitesse V1 et de caractérisation d'une stabilité désirée pour une vitesse V2;- une étape (102) de détermination d'une valeur G1 du rapport de démultiplication permettant d'obtenir la maniabilité désirée à la vitesse V1, et d'une valeur G2 du rapport de démultiplication permettant d'obtenir la stabilité désirée à la vitesse V2,- une étape (103) de calcul d'un paramètre p1 et d'un paramètre p2 en fonction de la vitesse V1, de la vitesse V2, de la valeur G1 et de la valeur G2, de sorte que la relation entre le rapport de démultiplication (G) et la vitesse (V) du véhicule est définie par l'équation G = p2+p1/V, lorsque la vitesse (V) est comprise entre un premier seuil et un deuxième seuil. Figure 2 A method for fine-tuning a variable-gear steering column according to a speed of the vehicle, the method includes: a step of characterizing a desired handling of the vehicle for a speed V1 and of characterizing a desired stability for a speed V2; a step of determining a value G1 of the gear ratio allowing obtaining the desired handling at the speed V1, and a value G2 of the gear ratio allowing obtaining the desired stability at the speed V2, a step of calculating a parameter p1 and a parameter p2 according to the speed V1, the speed V2, the value G1 and the value G2 so that the relationship between the gear ratio and the speed of the vehicle is defined by the equation G=p2+p1/V, when the speed is included between a first threshold and a second threshold.