Véhicule en orbite avec membrane enroulable et déployable pour le contrôle d'attitude et d'orbite
L'invention concerne un véhicule (100) en orbite ayant une position instantanée et une attitude instantanée, ledit véhicule (100) étant destiné à prendre une position de consigne et une attitude de consigne sur son orbite, comprenant: une caisse (101) ; N rouleaux de stockage (R1, R2) reliés à...
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Format: | Patent |
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creator | GARUS, Alexandre GIOVANNINI, Anne PEREZ GONZALEZ, Jose-Alvaro VEZAIN, Stéphane RAFFIER, Bertrand |
description | L'invention concerne un véhicule (100) en orbite ayant une position instantanée et une attitude instantanée, ledit véhicule (100) étant destiné à prendre une position de consigne et une attitude de consigne sur son orbite, comprenant: une caisse (101) ; N rouleaux de stockage (R1, R2) reliés à la caisse (101), N étant un entier supérieur ou égal à 1, chacun des N rouleaux de stockage (R1, R2) supportant une membrane (M1, M2), ladite membrane étant apte à passer d'une configuration enroulée autour d'un premier axe principal (X1, X2) à une configuration déployée selon un premier axe secondaire (Y1, Y2) sensiblement perpendiculaire au premier axe principal (X1, X2), et vice versa ; un ensemble de capteurs (103) de la position instantanée et l'attitude instantanée du véhicule (100); un dispositif d'actionnement (104) d'au moins un parmi les N rouleaux de stockage (R1, R2) entre la configuration enroulée et la configuration déployée de la membrane (M1, M2) pour placer le véhicule (100) à une nouvelle position instantanée et une nouvelle attitude instantanée; un asservissement (105) du dispositif d'actionnement (104) selon la nouvelle position instantanée et la nouvelle attitude instantanée par rapport à la position de consigne et l'attitude de consigne. Figure pour l'abrégé : Fig. 4 |
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Figure pour l'abrégé : Fig. 4</description><language>fre</language><subject>AIRCRAFT ; AVIATION ; COSMONAUTICS ; PERFORMING OPERATIONS ; TRANSPORTING ; VEHICLES OR EQUIPMENT THEREFOR</subject><creationdate>2021</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20211126&DB=EPODOC&CC=FR&NR=3110552A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25542,76290</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20211126&DB=EPODOC&CC=FR&NR=3110552A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>GARUS, Alexandre</creatorcontrib><creatorcontrib>GIOVANNINI, Anne</creatorcontrib><creatorcontrib>PEREZ GONZALEZ, Jose-Alvaro</creatorcontrib><creatorcontrib>VEZAIN, Stéphane</creatorcontrib><creatorcontrib>RAFFIER, Bertrand</creatorcontrib><title>Véhicule en orbite avec membrane enroulable et déployable pour le contrôle d'attitude et d'orbite</title><description>L'invention concerne un véhicule (100) en orbite ayant une position instantanée et une attitude instantanée, ledit véhicule (100) étant destiné à prendre une position de consigne et une attitude de consigne sur son orbite, comprenant: une caisse (101) ; N rouleaux de stockage (R1, R2) reliés à la caisse (101), N étant un entier supérieur ou égal à 1, chacun des N rouleaux de stockage (R1, R2) supportant une membrane (M1, M2), ladite membrane étant apte à passer d'une configuration enroulée autour d'un premier axe principal (X1, X2) à une configuration déployée selon un premier axe secondaire (Y1, Y2) sensiblement perpendiculaire au premier axe principal (X1, X2), et vice versa ; un ensemble de capteurs (103) de la position instantanée et l'attitude instantanée du véhicule (100); un dispositif d'actionnement (104) d'au moins un parmi les N rouleaux de stockage (R1, R2) entre la configuration enroulée et la configuration déployée de la membrane (M1, M2) pour placer le véhicule (100) à une nouvelle position instantanée et une nouvelle attitude instantanée; un asservissement (105) du dispositif d'actionnement (104) selon la nouvelle position instantanée et la nouvelle attitude instantanée par rapport à la position de consigne et l'attitude de consigne. 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Figure pour l'abrégé : Fig. 4</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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