PROCÉDÉ DE COMMANDE ET UNITÉ DE COMMANDE POUR ÉVITER LE POMPAGE D'UN COMPRESSEUR DE CHARGE DANS UN GROUPE AUXILIAIRE DE PUISSANCE
L'invention concerne une unité de commande et un procédé de commande d'un groupe auxiliaire de puissance d'un aéronef. Le groupe auxiliaire de puissance (1) comprend : un compresseur de charge (23) agencé pour alimenter en air comprimé un réseau pneumatique (30) de l'aéronef, une...
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| creator | FREALLE, Jean-Luc Charles Gilbert BAYSSE, Arnaud Christophe Georges |
| description | L'invention concerne une unité de commande et un procédé de commande d'un groupe auxiliaire de puissance d'un aéronef. Le groupe auxiliaire de puissance (1) comprend : un compresseur de charge (23) agencé pour alimenter en air comprimé un réseau pneumatique (30) de l'aéronef, une conduite d'alimentation en air (21) disposée en amont du compresseur de charge pour l'alimenter en air, une vanne d'entrée d'air (22) agencée pour réguler un débit d'air entrant dans le compresseur de charge, une conduite d'évacuation d'air (26) disposée en aval du compresseur de charge et agencée pour évacuer un excès d'air comprimé vers l'atmosphère, et une vanne de décharge (27) disposée sur la conduite d'évacuation d'air (26) et agencée pour réguler un débit d'évacuation d'air comprimé vers l'atmosphère. L'unité de commande (2) selon l'invention est configurée pour : déterminer une marge au pompage du compresseur de charge, comparer la marge au pompage avec un seuil prédéterminé, et en cas de marge au pompage inférieure au seuil prédéterminé, actionner la vanne de décharge (27) vers la position ouverte et la vanne d'entrée d'air (22) vers la position fermée. Figure à publier : figure 1 |
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Le groupe auxiliaire de puissance (1) comprend : un compresseur de charge (23) agencé pour alimenter en air comprimé un réseau pneumatique (30) de l'aéronef, une conduite d'alimentation en air (21) disposée en amont du compresseur de charge pour l'alimenter en air, une vanne d'entrée d'air (22) agencée pour réguler un débit d'air entrant dans le compresseur de charge, une conduite d'évacuation d'air (26) disposée en aval du compresseur de charge et agencée pour évacuer un excès d'air comprimé vers l'atmosphère, et une vanne de décharge (27) disposée sur la conduite d'évacuation d'air (26) et agencée pour réguler un débit d'évacuation d'air comprimé vers l'atmosphère. L'unité de commande (2) selon l'invention est configurée pour : déterminer une marge au pompage du compresseur de charge, comparer la marge au pompage avec un seuil prédéterminé, et en cas de marge au pompage inférieure au seuil prédéterminé, actionner la vanne de décharge (27) vers la position ouverte et la vanne d'entrée d'air (22) vers la position fermée. 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Le groupe auxiliaire de puissance (1) comprend : un compresseur de charge (23) agencé pour alimenter en air comprimé un réseau pneumatique (30) de l'aéronef, une conduite d'alimentation en air (21) disposée en amont du compresseur de charge pour l'alimenter en air, une vanne d'entrée d'air (22) agencée pour réguler un débit d'air entrant dans le compresseur de charge, une conduite d'évacuation d'air (26) disposée en aval du compresseur de charge et agencée pour évacuer un excès d'air comprimé vers l'atmosphère, et une vanne de décharge (27) disposée sur la conduite d'évacuation d'air (26) et agencée pour réguler un débit d'évacuation d'air comprimé vers l'atmosphère. L'unité de commande (2) selon l'invention est configurée pour : déterminer une marge au pompage du compresseur de charge, comparer la marge au pompage avec un seuil prédéterminé, et en cas de marge au pompage inférieure au seuil prédéterminé, actionner la vanne de décharge (27) vers la position ouverte et la vanne d'entrée d'air (22) vers la position fermée. 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Le groupe auxiliaire de puissance (1) comprend : un compresseur de charge (23) agencé pour alimenter en air comprimé un réseau pneumatique (30) de l'aéronef, une conduite d'alimentation en air (21) disposée en amont du compresseur de charge pour l'alimenter en air, une vanne d'entrée d'air (22) agencée pour réguler un débit d'air entrant dans le compresseur de charge, une conduite d'évacuation d'air (26) disposée en aval du compresseur de charge et agencée pour évacuer un excès d'air comprimé vers l'atmosphère, et une vanne de décharge (27) disposée sur la conduite d'évacuation d'air (26) et agencée pour réguler un débit d'évacuation d'air comprimé vers l'atmosphère. L'unité de commande (2) selon l'invention est configurée pour : déterminer une marge au pompage du compresseur de charge, comparer la marge au pompage avec un seuil prédéterminé, et en cas de marge au pompage inférieure au seuil prédéterminé, actionner la vanne de décharge (27) vers la position ouverte et la vanne d'entrée d'air (22) vers la position fermée. Figure à publier : figure 1</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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