Boîtier pour un dispositif de chargement d'un véhicule
La présente invention se rapporte à un boîtier pour un connecteur électrique, en particulier pour un connecteur électrique d'un dispositif de chargement d'un véhicule électrique, comprenant un premier ensemble d'orifices (16, 18, 20) et un deuxième ensemble d'orifices (22, 24, 26...
Gespeichert in:
| Hauptverfasser: | , |
|---|---|
| Format: | Patent |
| Sprache: | fre |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Volltext bestellen |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| container_end_page | |
|---|---|
| container_issue | |
| container_start_page | |
| container_title | |
| container_volume | |
| creator | DUPONT, Bruno CHIN, Tehuai |
| description | La présente invention se rapporte à un boîtier pour un connecteur électrique, en particulier pour un connecteur électrique d'un dispositif de chargement d'un véhicule électrique, comprenant un premier ensemble d'orifices (16, 18, 20) et un deuxième ensemble d'orifices (22, 24, 26, 28, 30, 32) destinés à recevoir des broches d'un connecteur électrique, les orifices (16, 18, 20, 22, 24, 26, 28, 30, 32) étant des trous traversant le boîtier d'une première interface (12) du boîtier vers une deuxième interface (14) du boîtier dans une direction d'enfichage (E), la première interface (12) du boîtier étant conçue pour un couplage avec un boîtier d'un connecteur électrique conjugué dans la direction d'enfichage (E). Le boîtier est caractérisé en ce que qu'il comprend un premier moyen de drainage adapté pour évacuer un fluide issu du premier ensemble d'orifices (16, 18, 20), et le boîtier comprend un deuxième moyen de drainage adapté pour évacuer un fluide issu du deuxième ensemble d'orifices, tel que le premier moyen de drainage et le deuxième moyen de drainage sont isolés l'un de l'autre empêchant une communication fluidique entre un fluide issu du premier ensemble d'orifices (16, 18, 20) et un fluide issu du deuxième ensemble d'orifices (22, 24, 26, 28, 30, 32). Figure pour l'abrégé : Fig. 3
A housing for an electrical connector includes a first set of orifices receiving a plurality of first pins, a second set of orifices receiving a plurality of second pins, a first draining device evacuating a fluid from the first set of orifices, and a second draining device evacuating a fluid from the second set of orifices. The second pins having a voltage higher than the first pins. The first set of orifices and the second set of orifices extend through the housing from a first interface of the housing toward a second interface of the housing in a connecting direction. The first draining device and the second draining device are isolated from each other and prevent fluid communication between the fluid from the first set of orifices and the fluid from the second set of orifices. |
| format | Patent |
| fullrecord | <record><control><sourceid>epo_EVB</sourceid><recordid>TN_cdi_epo_espacenet_FR3101203B1</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>FR3101203B1</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-epo_espacenet_FR3101203B13</originalsourceid><addsrcrecordid>eNrjZLBwyj-8riQztUihIL-0SKE0TyEls7ggvzizJDNNISVVITkjsSg9NTc1r0QhRR0oW3Z4ZUZmcmlOKg8Da1piTnEqL5TmZlBwcw1x9tBNLciPTy0uSExOzUstiXcLMjY0MDQyMHYyNCZCCQA1Oy7x</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>patent</recordtype></control><display><type>patent</type><title>Boîtier pour un dispositif de chargement d'un véhicule</title><source>esp@cenet</source><creator>DUPONT, Bruno ; CHIN, Tehuai</creator><creatorcontrib>DUPONT, Bruno ; CHIN, Tehuai</creatorcontrib><description>La présente invention se rapporte à un boîtier pour un connecteur électrique, en particulier pour un connecteur électrique d'un dispositif de chargement d'un véhicule électrique, comprenant un premier ensemble d'orifices (16, 18, 20) et un deuxième ensemble d'orifices (22, 24, 26, 28, 30, 32) destinés à recevoir des broches d'un connecteur électrique, les orifices (16, 18, 20, 22, 24, 26, 28, 30, 32) étant des trous traversant le boîtier d'une première interface (12) du boîtier vers une deuxième interface (14) du boîtier dans une direction d'enfichage (E), la première interface (12) du boîtier étant conçue pour un couplage avec un boîtier d'un connecteur électrique conjugué dans la direction d'enfichage (E). Le boîtier est caractérisé en ce que qu'il comprend un premier moyen de drainage adapté pour évacuer un fluide issu du premier ensemble d'orifices (16, 18, 20), et le boîtier comprend un deuxième moyen de drainage adapté pour évacuer un fluide issu du deuxième ensemble d'orifices, tel que le premier moyen de drainage et le deuxième moyen de drainage sont isolés l'un de l'autre empêchant une communication fluidique entre un fluide issu du premier ensemble d'orifices (16, 18, 20) et un fluide issu du deuxième ensemble d'orifices (22, 24, 26, 28, 30, 32). Figure pour l'abrégé : Fig. 3
A housing for an electrical connector includes a first set of orifices receiving a plurality of first pins, a second set of orifices receiving a plurality of second pins, a first draining device evacuating a fluid from the first set of orifices, and a second draining device evacuating a fluid from the second set of orifices. The second pins having a voltage higher than the first pins. The first set of orifices and the second set of orifices extend through the housing from a first interface of the housing toward a second interface of the housing in a connecting direction. The first draining device and the second draining device are isolated from each other and prevent fluid communication between the fluid from the first set of orifices and the fluid from the second set of orifices.</description><language>fre</language><subject>BASIC ELECTRIC ELEMENTS ; CURRENT COLLECTORS ; ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ; ELECTRICITY ; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL ; LINE CONNECTORS ; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES ; PERFORMING OPERATIONS ; TRANSPORTING ; VEHICLES IN GENERAL</subject><creationdate>2023</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20230407&DB=EPODOC&CC=FR&NR=3101203B1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20230407&DB=EPODOC&CC=FR&NR=3101203B1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>DUPONT, Bruno</creatorcontrib><creatorcontrib>CHIN, Tehuai</creatorcontrib><title>Boîtier pour un dispositif de chargement d'un véhicule</title><description>La présente invention se rapporte à un boîtier pour un connecteur électrique, en particulier pour un connecteur électrique d'un dispositif de chargement d'un véhicule électrique, comprenant un premier ensemble d'orifices (16, 18, 20) et un deuxième ensemble d'orifices (22, 24, 26, 28, 30, 32) destinés à recevoir des broches d'un connecteur électrique, les orifices (16, 18, 20, 22, 24, 26, 28, 30, 32) étant des trous traversant le boîtier d'une première interface (12) du boîtier vers une deuxième interface (14) du boîtier dans une direction d'enfichage (E), la première interface (12) du boîtier étant conçue pour un couplage avec un boîtier d'un connecteur électrique conjugué dans la direction d'enfichage (E). Le boîtier est caractérisé en ce que qu'il comprend un premier moyen de drainage adapté pour évacuer un fluide issu du premier ensemble d'orifices (16, 18, 20), et le boîtier comprend un deuxième moyen de drainage adapté pour évacuer un fluide issu du deuxième ensemble d'orifices, tel que le premier moyen de drainage et le deuxième moyen de drainage sont isolés l'un de l'autre empêchant une communication fluidique entre un fluide issu du premier ensemble d'orifices (16, 18, 20) et un fluide issu du deuxième ensemble d'orifices (22, 24, 26, 28, 30, 32). Figure pour l'abrégé : Fig. 3
A housing for an electrical connector includes a first set of orifices receiving a plurality of first pins, a second set of orifices receiving a plurality of second pins, a first draining device evacuating a fluid from the first set of orifices, and a second draining device evacuating a fluid from the second set of orifices. The second pins having a voltage higher than the first pins. The first set of orifices and the second set of orifices extend through the housing from a first interface of the housing toward a second interface of the housing in a connecting direction. The first draining device and the second draining device are isolated from each other and prevent fluid communication between the fluid from the first set of orifices and the fluid from the second set of orifices.</description><subject>BASIC ELECTRIC ELEMENTS</subject><subject>CURRENT COLLECTORS</subject><subject>ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES</subject><subject>ELECTRICITY</subject><subject>ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL</subject><subject>LINE CONNECTORS</subject><subject>MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2023</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZLBwyj-8riQztUihIL-0SKE0TyEls7ggvzizJDNNISVVITkjsSg9NTc1r0QhRR0oW3Z4ZUZmcmlOKg8Da1piTnEqL5TmZlBwcw1x9tBNLciPTy0uSExOzUstiXcLMjY0MDQyMHYyNCZCCQA1Oy7x</recordid><startdate>20230407</startdate><enddate>20230407</enddate><creator>DUPONT, Bruno</creator><creator>CHIN, Tehuai</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20230407</creationdate><title>Boîtier pour un dispositif de chargement d'un véhicule</title><author>DUPONT, Bruno ; CHIN, Tehuai</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_FR3101203B13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>fre</language><creationdate>2023</creationdate><topic>BASIC ELECTRIC ELEMENTS</topic><topic>CURRENT COLLECTORS</topic><topic>ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES</topic><topic>ELECTRICITY</topic><topic>ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL</topic><topic>LINE CONNECTORS</topic><topic>MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>VEHICLES IN GENERAL</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>DUPONT, Bruno</creatorcontrib><creatorcontrib>CHIN, Tehuai</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>DUPONT, Bruno</au><au>CHIN, Tehuai</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>Boîtier pour un dispositif de chargement d'un véhicule</title><date>2023-04-07</date><risdate>2023</risdate><abstract>La présente invention se rapporte à un boîtier pour un connecteur électrique, en particulier pour un connecteur électrique d'un dispositif de chargement d'un véhicule électrique, comprenant un premier ensemble d'orifices (16, 18, 20) et un deuxième ensemble d'orifices (22, 24, 26, 28, 30, 32) destinés à recevoir des broches d'un connecteur électrique, les orifices (16, 18, 20, 22, 24, 26, 28, 30, 32) étant des trous traversant le boîtier d'une première interface (12) du boîtier vers une deuxième interface (14) du boîtier dans une direction d'enfichage (E), la première interface (12) du boîtier étant conçue pour un couplage avec un boîtier d'un connecteur électrique conjugué dans la direction d'enfichage (E). Le boîtier est caractérisé en ce que qu'il comprend un premier moyen de drainage adapté pour évacuer un fluide issu du premier ensemble d'orifices (16, 18, 20), et le boîtier comprend un deuxième moyen de drainage adapté pour évacuer un fluide issu du deuxième ensemble d'orifices, tel que le premier moyen de drainage et le deuxième moyen de drainage sont isolés l'un de l'autre empêchant une communication fluidique entre un fluide issu du premier ensemble d'orifices (16, 18, 20) et un fluide issu du deuxième ensemble d'orifices (22, 24, 26, 28, 30, 32). Figure pour l'abrégé : Fig. 3
A housing for an electrical connector includes a first set of orifices receiving a plurality of first pins, a second set of orifices receiving a plurality of second pins, a first draining device evacuating a fluid from the first set of orifices, and a second draining device evacuating a fluid from the second set of orifices. The second pins having a voltage higher than the first pins. The first set of orifices and the second set of orifices extend through the housing from a first interface of the housing toward a second interface of the housing in a connecting direction. The first draining device and the second draining device are isolated from each other and prevent fluid communication between the fluid from the first set of orifices and the fluid from the second set of orifices.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
| fulltext | fulltext_linktorsrc |
| identifier | |
| ispartof | |
| issn | |
| language | fre |
| recordid | cdi_epo_espacenet_FR3101203B1 |
| source | esp@cenet |
| subjects | BASIC ELECTRIC ELEMENTS CURRENT COLLECTORS ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ELECTRICITY ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL LINE CONNECTORS MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL |
| title | Boîtier pour un dispositif de chargement d'un véhicule |
| url | https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2024-12-27T21%3A30%3A27IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-epo_EVB&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:patent&rft.genre=patent&rft.au=DUPONT,%20Bruno&rft.date=2023-04-07&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cepo_EVB%3EFR3101203B1%3C/epo_EVB%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true |