SYSTEME DE REFROIDISSEMENT POUR CARTER DE TURBOMACHINE
Un aspect de l'invention concerne un système de refroidissement (100) d'une paroi extérieure (13) d'un carter (10) de turbomachine, ledit carter (10) s'étendant autour d'une direction axiale de la turbomachine, ledit système de refroidissement (100, 200, 300) comportant : un...
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| creator | DELAPORTE, Nicolas Daniel BEGUIN, Anthony Pierre DURAND, Didier Noël |
| description | Un aspect de l'invention concerne un système de refroidissement (100) d'une paroi extérieure (13) d'un carter (10) de turbomachine, ledit carter (10) s'étendant autour d'une direction axiale de la turbomachine, ledit système de refroidissement (100, 200, 300) comportant : un orifice d'injection (110) d'un flux d'air de refroidissement (F) ; un orifice de sortie (120, 120') dudit flux d'air de refroidissement (F) positionné en aval dudit orifice d'injection ; des moyens de guidage pour guider ledit flux d'air de refroidissement (F) dudit orifice d'injection (110) vers ledit orifice de sortie (120) ; lesdits moyens de guidage comportant une enveloppe externe (131) configurée pour envelopper ledit carter (10), ladite enveloppe externe (131) canalisant ledit flux de refroidissement dans un espace annulaire de refroidissement délimité intérieurement par ledit carter ; ledit système de refroidissement (100) étant caractérisé en ce qu'il comporte une première cloison interne (132) ménagée dans ledit espace annulaire de refroidissement et enveloppant au moins une partie dudit carter (10) selon la direction axiale de la turbomachine, ladite première cloison interne (132) étant configurée pour délimiter au moins une partie dudit espace annulaire de refroidissement en deux canaux annulaires (141, 142) de refroidissement se superposant selon une direction radiale, les deux canaux annulaires (141, 142) guidant ledit flux d'air de refroidissement (F) dudit orifice d'injection (110) vers ledit orifice de sortie (120) pour assurer au moins un partie un refroidissement par convection. Figure 3. |
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Figure 3.</description><language>fre</language><subject>AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS ; BLASTING ; COMBUSTION ENGINES ; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS ; ENGINE PLANTS IN GENERAL ; GAS-TURBINE PLANTS ; HEATING ; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS ; LIGHTING ; MACHINES OR ENGINES IN GENERAL ; MECHANICAL ENGINEERING ; NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAMTURBINES ; STEAM ENGINES ; WEAPONS</subject><creationdate>2021</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20210115&DB=EPODOC&CC=FR&NR=3098549A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25542,76289</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20210115&DB=EPODOC&CC=FR&NR=3098549A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>DELAPORTE, Nicolas Daniel</creatorcontrib><creatorcontrib>BEGUIN, Anthony Pierre</creatorcontrib><creatorcontrib>DURAND, Didier Noël</creatorcontrib><title>SYSTEME DE REFROIDISSEMENT POUR CARTER DE TURBOMACHINE</title><description>Un aspect de l'invention concerne un système de refroidissement (100) d'une paroi extérieure (13) d'un carter (10) de turbomachine, ledit carter (10) s'étendant autour d'une direction axiale de la turbomachine, ledit système de refroidissement (100, 200, 300) comportant : un orifice d'injection (110) d'un flux d'air de refroidissement (F) ; un orifice de sortie (120, 120') dudit flux d'air de refroidissement (F) positionné en aval dudit orifice d'injection ; des moyens de guidage pour guider ledit flux d'air de refroidissement (F) dudit orifice d'injection (110) vers ledit orifice de sortie (120) ; lesdits moyens de guidage comportant une enveloppe externe (131) configurée pour envelopper ledit carter (10), ladite enveloppe externe (131) canalisant ledit flux de refroidissement dans un espace annulaire de refroidissement délimité intérieurement par ledit carter ; ledit système de refroidissement (100) étant caractérisé en ce qu'il comporte une première cloison interne (132) ménagée dans ledit espace annulaire de refroidissement et enveloppant au moins une partie dudit carter (10) selon la direction axiale de la turbomachine, ladite première cloison interne (132) étant configurée pour délimiter au moins une partie dudit espace annulaire de refroidissement en deux canaux annulaires (141, 142) de refroidissement se superposant selon une direction radiale, les deux canaux annulaires (141, 142) guidant ledit flux d'air de refroidissement (F) dudit orifice d'injection (110) vers ledit orifice de sortie (120) pour assurer au moins un partie un refroidissement par convection. Figure 3.</description><subject>AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS</subject><subject>BLASTING</subject><subject>COMBUSTION ENGINES</subject><subject>CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS</subject><subject>ENGINE PLANTS IN GENERAL</subject><subject>GAS-TURBINE PLANTS</subject><subject>HEATING</subject><subject>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MACHINES OR ENGINES IN GENERAL</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAMTURBINES</subject><subject>STEAM ENGINES</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2021</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZDALjgwOcfV1VXBxVQhydQvy93TxDA4GCviFKAT4hwYpODsGhbgGgaRDQoOc_H0dnT08_Vx5GFjTEnOKU3mhNDeDgptriLOHbmpBfnxqcUFicmpeakm8W5CxgaWFqYmlo6ExEUoA4L0nzg</recordid><startdate>20210115</startdate><enddate>20210115</enddate><creator>DELAPORTE, Nicolas Daniel</creator><creator>BEGUIN, Anthony Pierre</creator><creator>DURAND, Didier Noël</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20210115</creationdate><title>SYSTEME DE REFROIDISSEMENT POUR CARTER DE TURBOMACHINE</title><author>DELAPORTE, Nicolas Daniel ; BEGUIN, Anthony Pierre ; DURAND, Didier Noël</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_FR3098549A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>fre</language><creationdate>2021</creationdate><topic>AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS</topic><topic>BLASTING</topic><topic>COMBUSTION ENGINES</topic><topic>CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS</topic><topic>ENGINE PLANTS IN GENERAL</topic><topic>GAS-TURBINE PLANTS</topic><topic>HEATING</topic><topic>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>MACHINES OR ENGINES IN GENERAL</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAMTURBINES</topic><topic>STEAM ENGINES</topic><topic>WEAPONS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>DELAPORTE, Nicolas Daniel</creatorcontrib><creatorcontrib>BEGUIN, Anthony Pierre</creatorcontrib><creatorcontrib>DURAND, Didier Noël</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>DELAPORTE, Nicolas Daniel</au><au>BEGUIN, Anthony Pierre</au><au>DURAND, Didier Noël</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>SYSTEME DE REFROIDISSEMENT POUR CARTER DE TURBOMACHINE</title><date>2021-01-15</date><risdate>2021</risdate><abstract>Un aspect de l'invention concerne un système de refroidissement (100) d'une paroi extérieure (13) d'un carter (10) de turbomachine, ledit carter (10) s'étendant autour d'une direction axiale de la turbomachine, ledit système de refroidissement (100, 200, 300) comportant : un orifice d'injection (110) d'un flux d'air de refroidissement (F) ; un orifice de sortie (120, 120') dudit flux d'air de refroidissement (F) positionné en aval dudit orifice d'injection ; des moyens de guidage pour guider ledit flux d'air de refroidissement (F) dudit orifice d'injection (110) vers ledit orifice de sortie (120) ; lesdits moyens de guidage comportant une enveloppe externe (131) configurée pour envelopper ledit carter (10), ladite enveloppe externe (131) canalisant ledit flux de refroidissement dans un espace annulaire de refroidissement délimité intérieurement par ledit carter ; ledit système de refroidissement (100) étant caractérisé en ce qu'il comporte une première cloison interne (132) ménagée dans ledit espace annulaire de refroidissement et enveloppant au moins une partie dudit carter (10) selon la direction axiale de la turbomachine, ladite première cloison interne (132) étant configurée pour délimiter au moins une partie dudit espace annulaire de refroidissement en deux canaux annulaires (141, 142) de refroidissement se superposant selon une direction radiale, les deux canaux annulaires (141, 142) guidant ledit flux d'air de refroidissement (F) dudit orifice d'injection (110) vers ledit orifice de sortie (120) pour assurer au moins un partie un refroidissement par convection. 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