PROCÉDÉ DE CALIBRATION DES COMPENSATIONS DE RICHESSE EN PHASE DE TRANSITOIRE DE CHARGE DANS UN GROUPE MOTOPROPULSEUR À MOTEUR THERMIQUE

Le procédé comprend une première phase incluant des essais initiaux du groupe motopropulseur réalisés sur banc d'essai moteur, couvrant une pluralité de situations de vie du groupe motopropulseur et comportant des mesures d'une pluralité de grandeurs physiques et des mesures de la richesse du mélange air/carburant dans le moteur thermique, une deuxième phase incluant une calibration des compensations de richesse sur la base des essais initiaux et une troisième phase incluant des essais de validation de la calibration. Conformément à l'invention, la première phase comprend également des mesures d'émissions polluantes du groupe motopropulseur, et la deuxième phase comprend une définition de premier et deuxième modèles numériques comportementaux (MD1, MD2) relatifs respectivement au moteur thermique et à un catalyseur de post-traitement de gaz d'échappement, et une optimisation numérique des compensations de richesse par minimisation / maximisation de sorties (Y) modélisées sous contraintes fournies par les modèles numériques comportementaux et représentant des grandeurs physiques (R, EE, EC) et d'au moins une fonction de coût (Fn) correspondant à un profil de mission considéré (PM). Figure 3