VÉHICULE AUTOMOBILE À CHÂSSIS INCLINABLE

L'invention porte sur un véhicule automobile comportant une traverse (16), - une première roue (15) du train avant (12) étant liée en rotation à une première extrémité de la traverse (16) par l'intermédiaire d'une liaison pivot (18) autour d'un axe (X1) de la traverse, - une deux...

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	FOURNIER, Thomas, GERARD, FABIEN
Format:	Patent
Sprache:	fre
Schlagworte:	LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS MOTOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS TRAILERS TRANSPORTING VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	L'invention porte sur un véhicule automobile comportant une traverse (16), - une première roue (15) du train avant (12) étant liée en rotation à une première extrémité de la traverse (16) par l'intermédiaire d'une liaison pivot (18) autour d'un axe (X1) de la traverse, - une deuxième roue (15) du train avant (12) étant liée en rotation à une deuxième extrémité de la traverse (16) par l'intermédiaire d'une liaison pivot (18) autour de l'axe (X1) de la traverse, - la traverse (16) étant liée en rotation au châssis par l'intermédiaire d'une liaison pivot (18) autour d'un axe de rotation unique (X2), ledit axe de rotation unique (X2) étant incliné vers l'avant par rapport à une direction verticale (D), - de sorte qu'une inclinaison du châssis vers l'intérieur d'un virage est liée à un braquage des roues (15) du train avant (12) autour de l'axe de rotation unique (X2). Figure 1