Gicleur de liquide lubrifiant à débit limité

G icleur de liquide lubrifiant à débit limité L'invention concerne un gicleur (G) pour lubrifier une pièce d'une turbomachine pour un aéronef tel qu'un d'avion, comprenant un conduit de circulation destiné à l'écoulement d'un fluide sous pression, ainsi que : une premiè...

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1. Verfasser: GHRIBI, Dhafer
Format: Patent
Sprache:fre
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creator GHRIBI, Dhafer
description G icleur de liquide lubrifiant à débit limité L'invention concerne un gicleur (G) pour lubrifier une pièce d'une turbomachine pour un aéronef tel qu'un d'avion, comprenant un conduit de circulation destiné à l'écoulement d'un fluide sous pression, ainsi que : une première chambre de conduit (1), une deuxième chambre de conduit (2), un premier ajutage (12) de passage entre la première chambre de conduit (1) et la deuxième chambre de conduit (2), le premier ajutage ayant une section minimale de passage fixe, et un deuxième ajutage (23) de passage de la deuxième chambre à l'orifice de sortie formée par le deuxième ajutage (23), le deuxième ajutage comprenant une section minimale de passage fixe. Le ratio de la section du premier ajutage (12) sur la section du deuxième ajutage (23) est compris entre 0.16 et 3.61. (Figure de l'abrégé: Figure 2) A jet for lubricating a piece of a turbomachine for an aircraft such as an airplane, including a circulation duct for flowing a pressurised fluid, includes a first duct chamber, a second duct chamber, a first nozzle for passing between the first duct chamber and the second duct chamber, the first nozzle having a fixed minimum passage cross-section, and a second nozzle for passing from the second chamber to the outlet port formed by the second nozzle, the second nozzle including a fixed minimum passage cross-section. The ratio of the cross-section of the first nozzle to the cross-section of the second nozzle is between 0.16 and 3.61.
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Le ratio de la section du premier ajutage (12) sur la section du deuxième ajutage (23) est compris entre 0.16 et 3.61. (Figure de l'abrégé: Figure 2) A jet for lubricating a piece of a turbomachine for an aircraft such as an airplane, including a circulation duct for flowing a pressurised fluid, includes a first duct chamber, a second duct chamber, a first nozzle for passing between the first duct chamber and the second duct chamber, the first nozzle having a fixed minimum passage cross-section, and a second nozzle for passing from the second chamber to the outlet port formed by the second nozzle, the second nozzle including a fixed minimum passage cross-section. The ratio of the cross-section of the first nozzle to the cross-section of the second nozzle is between 0.16 and 3.61.</description><language>fre</language><subject>AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS ; BLASTING ; COMBUSTION ENGINES ; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS ; GAS-TURBINE PLANTS ; HEATING ; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS ; LIGHTING ; MECHANICAL ENGINEERING ; WEAPONS</subject><creationdate>2020</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20200724&amp;DB=EPODOC&amp;CC=FR&amp;NR=3091903A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25542,76289</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20200724&amp;DB=EPODOC&amp;CC=FR&amp;NR=3091903A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>GHRIBI, Dhafer</creatorcontrib><title>Gicleur de liquide lubrifiant à débit limité</title><description>G icleur de liquide lubrifiant à débit limité L'invention concerne un gicleur (G) pour lubrifier une pièce d'une turbomachine pour un aéronef tel qu'un d'avion, comprenant un conduit de circulation destiné à l'écoulement d'un fluide sous pression, ainsi que : une première chambre de conduit (1), une deuxième chambre de conduit (2), un premier ajutage (12) de passage entre la première chambre de conduit (1) et la deuxième chambre de conduit (2), le premier ajutage ayant une section minimale de passage fixe, et un deuxième ajutage (23) de passage de la deuxième chambre à l'orifice de sortie formée par le deuxième ajutage (23), le deuxième ajutage comprenant une section minimale de passage fixe. Le ratio de la section du premier ajutage (12) sur la section du deuxième ajutage (23) est compris entre 0.16 et 3.61. (Figure de l'abrégé: Figure 2) A jet for lubricating a piece of a turbomachine for an aircraft such as an airplane, including a circulation duct for flowing a pressurised fluid, includes a first duct chamber, a second duct chamber, a first nozzle for passing between the first duct chamber and the second duct chamber, the first nozzle having a fixed minimum passage cross-section, and a second nozzle for passing from the second chamber to the outlet port formed by the second nozzle, the second nozzle including a fixed minimum passage cross-section. 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