DISPOSITIF DE CONTROLE D'AU MOINS DEUX FONCTIONS LUMINEUSES POUR VEHICULE AUTOMOBILE

L'invention concerne un dispositif de contrôle (10) d'au moins deux fonctions lumineuses (F1, F2) logées dans un même dispositif lumineux (1) pour véhicule automobile (V), ledit dispositif de contrôle (10) comprenant un bloc de sources lumineuses (B1) pour chaque fonction lumineuse (F1, F2), caractérisé en ce que ledit dispositif de contrôle (10) comprend en outre : - un bloc d'entrée (B2) configuré pour : - fournir une alimentation (Vbat) commune auxdites au moins deux fonctions lumineuses (F1, F2) ; - indiquer si lesdites au moins deux fonctions lumineuses (F1, F2) sont activées ou désactivées ; - un bloc de polarisation (B3) configuré pour donner une tension de référence stabilisée (Vref) commune auxdites au moins deux fonctions lumineuses (F1, F2) ; - un bloc de commutation (B4) pour chaque fonction lumineuse (F1, F2) dont l'un est configuré pour désactiver une desdites au moins deux fonctions lumineuses (F2) définie comme secondaire par rapport à l'autre desdites au moins deux fonctions lumineuses (F1) définie comme prioritaire si cette dernière est activée. A device for managing at least two light functions accommodated in a same motor vehicle light device, the managing device comprising a block of light sources for each light function, wherein the managing device further comprises: an input block configured to: provide a power supply common to the at least two light functions; indicate if the at least two light functions are activated or deactivated; a bias block configured to supply a stabilized reference voltage common to the at least two light functions; a switching block for each light function, one switching block of which is configured to deactivate one of the at least two light functions that is defined as secondary with respect to the other of the at least two light functions that is defined as having priority if the latter is activated.