Dispositif de support d'un élément de confort de voiture de véhicule

Dispositif de support d'un élément de confort de voiture de véhicule

Dispositif de support d'un élément de confort de voiture de véhicule Le dispositif de support (16) comporte un rail de fixation (20) fixé à une paroi latérale (12) et un élément d'interface (22), fixé à l'équipement de confort (18) et coopérant avec le rail de fixation (20). L'él...

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Hauptverfasser: BOULAY, Adrien, RODRIGUEZ-GOMEZ, Maria-Isabel, NOE, Ludovic, HUART, Johan
Format: Patent
Sprache:fre
Schlagworte:
BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
PERFORMING OPERATIONS
RAILWAYS
SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
TRANSPORTING
VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR
VEHICLES IN GENERAL
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creator BOULAY, Adrien
RODRIGUEZ-GOMEZ, Maria-Isabel
NOE, Ludovic
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description Dispositif de support d'un élément de confort de voiture de véhicule Le dispositif de support (16) comporte un rail de fixation (20) fixé à une paroi latérale (12) et un élément d'interface (22), fixé à l'équipement de confort (18) et coopérant avec le rail de fixation (20). L'élément d'interface (22) présente des surfaces supérieure (22a) et inférieure (22b), et s'étend latéralement entre une première extrémité (26) liée au rail de fixation (20) et une seconde extrémité (28) fixée à l'équipement de confort (18). L'élément d'interface (22) comprend, entre ses extrémités, une portion centrale (30) dans laquelle la surface supérieure (22a) présente un creux et la surface inférieure (22b) présente une bosse. Le dispositif de support (16) comporte des panneaux (36, 42, 46) destinés à dissimuler le rail de fixation (20), notamment un premier panneau inférieur (36) comprenant une première extrémité haute logée entre la bosse de la portion centrale (30) et la première extrémité (26), et un second panneau (42) comprenant une seconde extrémité basse logée dans le creux de la portion centrale (30). Figure pour l'abrégé : Figure 1
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L'élément d'interface (22) présente des surfaces supérieure (22a) et inférieure (22b), et s'étend latéralement entre une première extrémité (26) liée au rail de fixation (20) et une seconde extrémité (28) fixée à l'équipement de confort (18). L'élément d'interface (22) comprend, entre ses extrémités, une portion centrale (30) dans laquelle la surface supérieure (22a) présente un creux et la surface inférieure (22b) présente une bosse. Le dispositif de support (16) comporte des panneaux (36, 42, 46) destinés à dissimuler le rail de fixation (20), notamment un premier panneau inférieur (36) comprenant une première extrémité haute logée entre la bosse de la portion centrale (30) et la première extrémité (26), et un second panneau (42) comprenant une seconde extrémité basse logée dans le creux de la portion centrale (30). 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L'élément d'interface (22) présente des surfaces supérieure (22a) et inférieure (22b), et s'étend latéralement entre une première extrémité (26) liée au rail de fixation (20) et une seconde extrémité (28) fixée à l'équipement de confort (18). L'élément d'interface (22) comprend, entre ses extrémités, une portion centrale (30) dans laquelle la surface supérieure (22a) présente un creux et la surface inférieure (22b) présente une bosse. Le dispositif de support (16) comporte des panneaux (36, 42, 46) destinés à dissimuler le rail de fixation (20), notamment un premier panneau inférieur (36) comprenant une première extrémité haute logée entre la bosse de la portion centrale (30) et la première extrémité (26), et un second panneau (42) comprenant une seconde extrémité basse logée dans le creux de la portion centrale (30). 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L'élément d'interface (22) présente des surfaces supérieure (22a) et inférieure (22b), et s'étend latéralement entre une première extrémité (26) liée au rail de fixation (20) et une seconde extrémité (28) fixée à l'équipement de confort (18). L'élément d'interface (22) comprend, entre ses extrémités, une portion centrale (30) dans laquelle la surface supérieure (22a) présente un creux et la surface inférieure (22b) présente une bosse. Le dispositif de support (16) comporte des panneaux (36, 42, 46) destinés à dissimuler le rail de fixation (20), notamment un premier panneau inférieur (36) comprenant une première extrémité haute logée entre la bosse de la portion centrale (30) et la première extrémité (26), et un second panneau (42) comprenant une seconde extrémité basse logée dans le creux de la portion centrale (30). Figure pour l'abrégé : Figure 1</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record>
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