PISTON POUR MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Un piston (7) pour un moteur à combustion interne est prévu, le piston (7) présentant une pluralité d'évidements (41) formés dans une jupe (10, 11) de celui-ci. La jupe (10, 11) comprend une partie de jupe supérieure (36), une partie de jupe inférieure (38) et une partie de jupe centrale (37)....
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| creator | SUDA, Naoyuki |
| description | Un piston (7) pour un moteur à combustion interne est prévu, le piston (7) présentant une pluralité d'évidements (41) formés dans une jupe (10, 11) de celui-ci. La jupe (10, 11) comprend une partie de jupe supérieure (36), une partie de jupe inférieure (38) et une partie de jupe centrale (37). Les évidements (41) agencés dans la partie de jupe supérieure (36) à proximité d'une limite supérieure (37a) de la partie de jupe centrale (37) ont des extrémités inférieures (41b) situées au-dessus de la limite supérieure (37a) à une distance donnée de la limite supérieure (37a). Les évidements (41) agencés dans la partie de jupe centrale (37) à proximité de la limite supérieure (37a) ont des extrémités supérieures situées au-dessous de la limite supérieure (37a) à la distance donnée de la limite supérieure (37a). Les évidements (41) agencés dans la partie de jupe inférieure (38) à proximité de la limite inférieure (37b) ont des extrémités supérieures situées au-dessous de la limite inférieure (37b) à la distance donnée de la limite inférieure (37b). Les évidements (41) agencés dans la partie de jupe centrale (37) à proximité de la limite inférieure (37b) ont des extrémités inférieures situées au-dessus de la limite inférieure (37b) à la distance donnée de la limite inférieure (37b). Ceci améliore la lubrification entre le piston (7) et une paroi interne (6a) d'un alésage de cylindre (6) et réduit les pertes par friction du piston (7).Figure pour l'abrégé : Figure 8
A piston for an internal combustion engine has a plurality of recesses formed in a skirt including an upper, a lower, and a central portion. The recesses in the upper portion close to an upper boundary of the central portion have lower ends located upwardly at a given distance away from the upper boundary. The recesses in the central portion close to the upper boundary have upper ends located downwardly at the given distance away from the upper boundary. The recesses in the lower portion close to the lower boundary have upper ends located downwardly at the given distance away from the lower boundary. The recesses in the central portion closer to the lower boundary have lower ends located upwardly at the given distance away from the lower boundary. This enhances lubrication between the piston and an inner wall of a cylinder bore and reduces a friction loss of the piston. |
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A piston for an internal combustion engine has a plurality of recesses formed in a skirt including an upper, a lower, and a central portion. The recesses in the upper portion close to an upper boundary of the central portion have lower ends located upwardly at a given distance away from the upper boundary. The recesses in the central portion close to the upper boundary have upper ends located downwardly at the given distance away from the upper boundary. The recesses in the lower portion close to the lower boundary have upper ends located downwardly at the given distance away from the lower boundary. The recesses in the central portion closer to the lower boundary have lower ends located upwardly at the given distance away from the lower boundary. This enhances lubrication between the piston and an inner wall of a cylinder bore and reduces a friction loss of the piston.</description><language>fre</language><subject>ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES ; BLASTING ; COMBUSTION ENGINES ; CYLINDERS ; CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES ; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS ; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS ; HEATING ; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS ; LIGHTING ; MECHANICAL ENGINEERING ; PISTONS ; SEALINGS ; THERMAL INSULATION IN GENERAL ; WEAPONS</subject><creationdate>2022</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20220401&DB=EPODOC&CC=FR&NR=3086006B1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25543,76293</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20220401&DB=EPODOC&CC=FR&NR=3086006B1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>SUDA, Naoyuki</creatorcontrib><title>PISTON POUR MOTEUR A COMBUSTION INTERNE</title><description>Un piston (7) pour un moteur à combustion interne est prévu, le piston (7) présentant une pluralité d'évidements (41) formés dans une jupe (10, 11) de celui-ci. La jupe (10, 11) comprend une partie de jupe supérieure (36), une partie de jupe inférieure (38) et une partie de jupe centrale (37). Les évidements (41) agencés dans la partie de jupe supérieure (36) à proximité d'une limite supérieure (37a) de la partie de jupe centrale (37) ont des extrémités inférieures (41b) situées au-dessus de la limite supérieure (37a) à une distance donnée de la limite supérieure (37a). Les évidements (41) agencés dans la partie de jupe centrale (37) à proximité de la limite supérieure (37a) ont des extrémités supérieures situées au-dessous de la limite supérieure (37a) à la distance donnée de la limite supérieure (37a). Les évidements (41) agencés dans la partie de jupe inférieure (38) à proximité de la limite inférieure (37b) ont des extrémités supérieures situées au-dessous de la limite inférieure (37b) à la distance donnée de la limite inférieure (37b). Les évidements (41) agencés dans la partie de jupe centrale (37) à proximité de la limite inférieure (37b) ont des extrémités inférieures situées au-dessus de la limite inférieure (37b) à la distance donnée de la limite inférieure (37b). Ceci améliore la lubrification entre le piston (7) et une paroi interne (6a) d'un alésage de cylindre (6) et réduit les pertes par friction du piston (7).Figure pour l'abrégé : Figure 8
A piston for an internal combustion engine has a plurality of recesses formed in a skirt including an upper, a lower, and a central portion. The recesses in the upper portion close to an upper boundary of the central portion have lower ends located upwardly at a given distance away from the upper boundary. The recesses in the central portion close to the upper boundary have upper ends located downwardly at the given distance away from the upper boundary. The recesses in the lower portion close to the lower boundary have upper ends located downwardly at the given distance away from the lower boundary. The recesses in the central portion closer to the lower boundary have lower ends located upwardly at the given distance away from the lower boundary. This enhances lubrication between the piston and an inner wall of a cylinder bore and reduces a friction loss of the piston.</description><subject>ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES</subject><subject>BLASTING</subject><subject>COMBUSTION ENGINES</subject><subject>CYLINDERS</subject><subject>CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES</subject><subject>ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS</subject><subject>GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS</subject><subject>HEATING</subject><subject>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>PISTONS</subject><subject>SEALINGS</subject><subject>THERMAL INSULATION IN GENERAL</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2022</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZFAP8AwO8fdTCPAPDVLw9Q9xBVKOCs7-vk6hwSGeQAlPvxDXID9XHgbWtMSc4lReKM3NoODmGuLsoZtakB-fWlyQmJyal1oS7xZkbGBhZmBg5mRoTIQSALkTI6Q</recordid><startdate>20220401</startdate><enddate>20220401</enddate><creator>SUDA, Naoyuki</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20220401</creationdate><title>PISTON POUR MOTEUR A COMBUSTION INTERNE</title><author>SUDA, Naoyuki</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_FR3086006B13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>fre</language><creationdate>2022</creationdate><topic>ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES</topic><topic>BLASTING</topic><topic>COMBUSTION ENGINES</topic><topic>CYLINDERS</topic><topic>CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES</topic><topic>ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS</topic><topic>GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS</topic><topic>HEATING</topic><topic>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>PISTONS</topic><topic>SEALINGS</topic><topic>THERMAL INSULATION IN GENERAL</topic><topic>WEAPONS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>SUDA, Naoyuki</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>SUDA, Naoyuki</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>PISTON POUR MOTEUR A COMBUSTION INTERNE</title><date>2022-04-01</date><risdate>2022</risdate><abstract>Un piston (7) pour un moteur à combustion interne est prévu, le piston (7) présentant une pluralité d'évidements (41) formés dans une jupe (10, 11) de celui-ci. La jupe (10, 11) comprend une partie de jupe supérieure (36), une partie de jupe inférieure (38) et une partie de jupe centrale (37). Les évidements (41) agencés dans la partie de jupe supérieure (36) à proximité d'une limite supérieure (37a) de la partie de jupe centrale (37) ont des extrémités inférieures (41b) situées au-dessus de la limite supérieure (37a) à une distance donnée de la limite supérieure (37a). Les évidements (41) agencés dans la partie de jupe centrale (37) à proximité de la limite supérieure (37a) ont des extrémités supérieures situées au-dessous de la limite supérieure (37a) à la distance donnée de la limite supérieure (37a). Les évidements (41) agencés dans la partie de jupe inférieure (38) à proximité de la limite inférieure (37b) ont des extrémités supérieures situées au-dessous de la limite inférieure (37b) à la distance donnée de la limite inférieure (37b). Les évidements (41) agencés dans la partie de jupe centrale (37) à proximité de la limite inférieure (37b) ont des extrémités inférieures situées au-dessus de la limite inférieure (37b) à la distance donnée de la limite inférieure (37b). Ceci améliore la lubrification entre le piston (7) et une paroi interne (6a) d'un alésage de cylindre (6) et réduit les pertes par friction du piston (7).Figure pour l'abrégé : Figure 8
A piston for an internal combustion engine has a plurality of recesses formed in a skirt including an upper, a lower, and a central portion. The recesses in the upper portion close to an upper boundary of the central portion have lower ends located upwardly at a given distance away from the upper boundary. The recesses in the central portion close to the upper boundary have upper ends located downwardly at the given distance away from the upper boundary. The recesses in the lower portion close to the lower boundary have upper ends located downwardly at the given distance away from the lower boundary. The recesses in the central portion closer to the lower boundary have lower ends located upwardly at the given distance away from the lower boundary. This enhances lubrication between the piston and an inner wall of a cylinder bore and reduces a friction loss of the piston.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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