CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT POUR UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE EQUIPE D'UN CIRCUIT DE RECIRCULATION DE GAZ D'ECHAPPEMENT ET SON PROCEDE DE COMMANDE
L'invention concerne un circuit (10) de refroidissement pour un moteur (12) à combustion interne équipé d'un circuit de recirculation de gaz d'échappement, comportant au moins une première boucle (14) de refroidissement associée au moteur (12), une deuxième boucle (30) de chauffage qu...
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| Format: | Patent |
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| creator | LECROQ, DOMINIQUE ESTELLE, BECQUET LEFEBVRE, JOHAN PICARD, ADRIEN |
| description | L'invention concerne un circuit (10) de refroidissement pour un moteur (12) à combustion interne équipé d'un circuit de recirculation de gaz d'échappement, comportant au moins une première boucle (14) de refroidissement associée au moteur (12), une deuxième boucle (30) de chauffage qui comporte au moins un aérotherme (34), et une troisième boucle (40) de refroidissement des gaz d'échappement qui comporte au moins un échangeur thermique (42) pour refroidir les gaz d'échappement dudit circuit de recirculation, caractérisé en ce que ladite troisième boucle (40) de refroidissement des gaz d'échappement comporte au moins une pompe (44), des moyens (46) de chauffage pour chauffer sélectivement le liquide de refroidissement circulant dans ladite troisième boucle (40) et des moyens (48) de contrôle commandés sélectivement pour isoler la troisième boucle (40) par rapport au reste du circuit (10) de refroidissement. L'invention concerne également un procédé de commande d'un tel circuit (10) de refroidissement.
The invention relates to a cooling circuit (10) for an internal combustion engine (12) provided with an exhaust gas recirculation circuit, comprising at least one first, cooling loop (14) associated with the engine (12), a second, heating loop (30) comprising at least one unit heater (34), and a third loop (40) for cooling the exhaust gases, which comprises at least one heat exchanger (42) for cooling the exhaust gases of said recirculation circuit, characterised in that said third loop (40) for cooling the exhaust gases comprises at least one pump (44), heating means (46) for selectively heating the cooling liquid circulating in said third loop (40), and control means (48) which are selectively controlled for isolating the third loop (40) from the rest of the cooling circuit (10). The invention also relates to a method for controlling such a cooling circuit (10). |
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The invention relates to a cooling circuit (10) for an internal combustion engine (12) provided with an exhaust gas recirculation circuit, comprising at least one first, cooling loop (14) associated with the engine (12), a second, heating loop (30) comprising at least one unit heater (34), and a third loop (40) for cooling the exhaust gases, which comprises at least one heat exchanger (42) for cooling the exhaust gases of said recirculation circuit, characterised in that said third loop (40) for cooling the exhaust gases comprises at least one pump (44), heating means (46) for selectively heating the cooling liquid circulating in said third loop (40), and control means (48) which are selectively controlled for isolating the third loop (40) from the rest of the cooling circuit (10). The invention also relates to a method for controlling such a cooling circuit (10).</description><language>fre</language><subject>ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING,OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODSSPACES OF VEHICLES ; BLASTING ; COMBUSTION ENGINES ; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES ; COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL ; ENGINE PLANTS IN GENERAL ; HEATING ; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS ; LIGHTING ; MACHINES OR ENGINES IN GENERAL ; MECHANICAL ENGINEERING ; PERFORMING OPERATIONS ; STEAM ENGINES ; SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF ; TRANSPORTING ; VEHICLES IN GENERAL ; WEAPONS</subject><creationdate>2023</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20231103&DB=EPODOC&CC=FR&NR=3079558B1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25542,76289</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20231103&DB=EPODOC&CC=FR&NR=3079558B1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>LECROQ, DOMINIQUE</creatorcontrib><creatorcontrib>ESTELLE, BECQUET</creatorcontrib><creatorcontrib>LEFEBVRE, JOHAN</creatorcontrib><creatorcontrib>PICARD, ADRIEN</creatorcontrib><title>CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT POUR UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE EQUIPE D'UN CIRCUIT DE RECIRCULATION DE GAZ D'ECHAPPEMENT ET SON PROCEDE DE COMMANDE</title><description>L'invention concerne un circuit (10) de refroidissement pour un moteur (12) à combustion interne équipé d'un circuit de recirculation de gaz d'échappement, comportant au moins une première boucle (14) de refroidissement associée au moteur (12), une deuxième boucle (30) de chauffage qui comporte au moins un aérotherme (34), et une troisième boucle (40) de refroidissement des gaz d'échappement qui comporte au moins un échangeur thermique (42) pour refroidir les gaz d'échappement dudit circuit de recirculation, caractérisé en ce que ladite troisième boucle (40) de refroidissement des gaz d'échappement comporte au moins une pompe (44), des moyens (46) de chauffage pour chauffer sélectivement le liquide de refroidissement circulant dans ladite troisième boucle (40) et des moyens (48) de contrôle commandés sélectivement pour isoler la troisième boucle (40) par rapport au reste du circuit (10) de refroidissement. L'invention concerne également un procédé de commande d'un tel circuit (10) de refroidissement.
The invention relates to a cooling circuit (10) for an internal combustion engine (12) provided with an exhaust gas recirculation circuit, comprising at least one first, cooling loop (14) associated with the engine (12), a second, heating loop (30) comprising at least one unit heater (34), and a third loop (40) for cooling the exhaust gases, which comprises at least one heat exchanger (42) for cooling the exhaust gases of said recirculation circuit, characterised in that said third loop (40) for cooling the exhaust gases comprises at least one pump (44), heating means (46) for selectively heating the cooling liquid circulating in said third loop (40), and control means (48) which are selectively controlled for isolating the third loop (40) from the rest of the cooling circuit (10). The invention also relates to a method for controlling such a cooling circuit (10).</description><subject>ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING,OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODSSPACES OF VEHICLES</subject><subject>BLASTING</subject><subject>COMBUSTION ENGINES</subject><subject>COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES</subject><subject>COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL</subject><subject>ENGINE PLANTS IN GENERAL</subject><subject>HEATING</subject><subject>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MACHINES OR ENGINES IN GENERAL</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>STEAM ENGINES</subject><subject>SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2023</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNqNjLsKwkAQRdNYiPoP01kJSghqudmdNQvuw300NiHIWokG4p_4ww7Rxk4YuDNzD2davLjyPKkIAsGj9FYJFQJqNBGcTR6SAW0j0saAW12nEJU1oExEbxDwlJRDEEviflTjcWQjTI8DOxOEvGHOfewYIVDnvOVIAA3pNTMC58Xk2t2GvPjmrACJkTer3D_aPPTdJd_zs5W-XG_3VbWrN-UfyBtvA0Cg</recordid><startdate>20231103</startdate><enddate>20231103</enddate><creator>LECROQ, DOMINIQUE</creator><creator>ESTELLE, BECQUET</creator><creator>LEFEBVRE, JOHAN</creator><creator>PICARD, ADRIEN</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20231103</creationdate><title>CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT POUR UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE EQUIPE D'UN CIRCUIT DE RECIRCULATION DE GAZ D'ECHAPPEMENT ET SON PROCEDE DE COMMANDE</title><author>LECROQ, DOMINIQUE ; ESTELLE, BECQUET ; LEFEBVRE, JOHAN ; PICARD, ADRIEN</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_FR3079558B13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>fre</language><creationdate>2023</creationdate><topic>ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING,OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODSSPACES OF VEHICLES</topic><topic>BLASTING</topic><topic>COMBUSTION ENGINES</topic><topic>COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES</topic><topic>COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL</topic><topic>ENGINE PLANTS IN GENERAL</topic><topic>HEATING</topic><topic>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>MACHINES OR ENGINES IN GENERAL</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>STEAM ENGINES</topic><topic>SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>VEHICLES IN GENERAL</topic><topic>WEAPONS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>LECROQ, DOMINIQUE</creatorcontrib><creatorcontrib>ESTELLE, BECQUET</creatorcontrib><creatorcontrib>LEFEBVRE, JOHAN</creatorcontrib><creatorcontrib>PICARD, ADRIEN</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>LECROQ, DOMINIQUE</au><au>ESTELLE, BECQUET</au><au>LEFEBVRE, JOHAN</au><au>PICARD, ADRIEN</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT POUR UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE EQUIPE D'UN CIRCUIT DE RECIRCULATION DE GAZ D'ECHAPPEMENT ET SON PROCEDE DE COMMANDE</title><date>2023-11-03</date><risdate>2023</risdate><abstract>L'invention concerne un circuit (10) de refroidissement pour un moteur (12) à combustion interne équipé d'un circuit de recirculation de gaz d'échappement, comportant au moins une première boucle (14) de refroidissement associée au moteur (12), une deuxième boucle (30) de chauffage qui comporte au moins un aérotherme (34), et une troisième boucle (40) de refroidissement des gaz d'échappement qui comporte au moins un échangeur thermique (42) pour refroidir les gaz d'échappement dudit circuit de recirculation, caractérisé en ce que ladite troisième boucle (40) de refroidissement des gaz d'échappement comporte au moins une pompe (44), des moyens (46) de chauffage pour chauffer sélectivement le liquide de refroidissement circulant dans ladite troisième boucle (40) et des moyens (48) de contrôle commandés sélectivement pour isoler la troisième boucle (40) par rapport au reste du circuit (10) de refroidissement. L'invention concerne également un procédé de commande d'un tel circuit (10) de refroidissement.
The invention relates to a cooling circuit (10) for an internal combustion engine (12) provided with an exhaust gas recirculation circuit, comprising at least one first, cooling loop (14) associated with the engine (12), a second, heating loop (30) comprising at least one unit heater (34), and a third loop (40) for cooling the exhaust gases, which comprises at least one heat exchanger (42) for cooling the exhaust gases of said recirculation circuit, characterised in that said third loop (40) for cooling the exhaust gases comprises at least one pump (44), heating means (46) for selectively heating the cooling liquid circulating in said third loop (40), and control means (48) which are selectively controlled for isolating the third loop (40) from the rest of the cooling circuit (10). The invention also relates to a method for controlling such a cooling circuit (10).</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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