PROCEDE ET ARCHITECTURE DE DISTRIBUTION DE PUISSANCE EMBARQUEE DANS UN AERONEF
Le procédé de distribution de puissance électrique embarquée selon l'invention consiste à réaliser une interface de ségrégation protégée (4A) entre la distribution primaire (2A) et le réseau de distribution secondaire de puissance électrique du système cabine (30), dit réseau cabine, de sorte à...
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| Format: | Patent |
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| creator | DELAME, CYRILLE BERENGER, SERGE PLATZER, JEAN PAUL |
| description | Le procédé de distribution de puissance électrique embarquée selon l'invention consiste à réaliser une interface de ségrégation protégée (4A) entre la distribution primaire (2A) et le réseau de distribution secondaire de puissance électrique du système cabine (30), dit réseau cabine, de sorte à respecter les paramètres de qualité de la distribution primaire (2A); à piloter l'extraction de la puissance électrique de la distribution primaire (2A) par une gestion cabine (G1, G2) en fonction de la disponibilité de puissance électrique sur cette distribution primaire (2A); à convertir et à distribuer cette puissance électrique disponible dans le réseau cabine (30) en fonction d'une configuration adaptée des charges (51, 52, 53) de ce réseau cabine (30) et définie en fonction d'un paramétrage électrique en type, alternatif mono/triphasé et continu, ainsi qu'en niveau de tension et de fréquence.
The method for on-board electrical power distribution according to the invention includes the producing a protected segregation interface (4A) between the primary distribution (2A) and the secondary distribution network for electrical power of the cabin system (30), referred to as the cabin network, so as to comply with the quality parameters for the primary distribution (2A); controlling the extraction of electrical power from the primary distribution (2A) by a cabin management system (G1, G2) depending on the availability of electrical power on this primary distribution (2A); converting and distributing this available electrical power in the cabin network (30) according to a suitable configuration of the loads (51, 52, 53) of this cabin network (30) and defined according to an electrical configuration of type, single/three-phase AC and DC, as well as of voltage level and frequency. |
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The method for on-board electrical power distribution according to the invention includes the producing a protected segregation interface (4A) between the primary distribution (2A) and the secondary distribution network for electrical power of the cabin system (30), referred to as the cabin network, so as to comply with the quality parameters for the primary distribution (2A); controlling the extraction of electrical power from the primary distribution (2A) by a cabin management system (G1, G2) depending on the availability of electrical power on this primary distribution (2A); converting and distributing this available electrical power in the cabin network (30) according to a suitable configuration of the loads (51, 52, 53) of this cabin network (30) and defined according to an electrical configuration of type, single/three-phase AC and DC, as well as of voltage level and frequency.</description><language>fre</language><subject>AIRCRAFT ; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSIONTRANSMISSIONS IN AIRCRAFT ; AVIATION ; CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTINGELECTRIC POWER ; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER ; COSMONAUTICS ; ELECTRICITY ; EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT ; FLYING SUITS ; GENERATION ; PARACHUTES ; PERFORMING OPERATIONS ; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY ; TRANSPORTING</subject><creationdate>2022</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20220325&DB=EPODOC&CC=FR&NR=3063187B1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25543,76294</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20220325&DB=EPODOC&CC=FR&NR=3063187B1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>DELAME, CYRILLE</creatorcontrib><creatorcontrib>BERENGER, SERGE</creatorcontrib><creatorcontrib>PLATZER, JEAN PAUL</creatorcontrib><title>PROCEDE ET ARCHITECTURE DE DISTRIBUTION DE PUISSANCE EMBARQUEE DANS UN AERONEF</title><description>Le procédé de distribution de puissance électrique embarquée selon l'invention consiste à réaliser une interface de ségrégation protégée (4A) entre la distribution primaire (2A) et le réseau de distribution secondaire de puissance électrique du système cabine (30), dit réseau cabine, de sorte à respecter les paramètres de qualité de la distribution primaire (2A); à piloter l'extraction de la puissance électrique de la distribution primaire (2A) par une gestion cabine (G1, G2) en fonction de la disponibilité de puissance électrique sur cette distribution primaire (2A); à convertir et à distribuer cette puissance électrique disponible dans le réseau cabine (30) en fonction d'une configuration adaptée des charges (51, 52, 53) de ce réseau cabine (30) et définie en fonction d'un paramétrage électrique en type, alternatif mono/triphasé et continu, ainsi qu'en niveau de tension et de fréquence.
The method for on-board electrical power distribution according to the invention includes the producing a protected segregation interface (4A) between the primary distribution (2A) and the secondary distribution network for electrical power of the cabin system (30), referred to as the cabin network, so as to comply with the quality parameters for the primary distribution (2A); controlling the extraction of electrical power from the primary distribution (2A) by a cabin management system (G1, G2) depending on the availability of electrical power on this primary distribution (2A); converting and distributing this available electrical power in the cabin network (30) according to a suitable configuration of the loads (51, 52, 53) of this cabin network (30) and defined according to an electrical configuration of type, single/three-phase AC and DC, as well as of voltage level and frequency.</description><subject>AIRCRAFT</subject><subject>ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSIONTRANSMISSIONS IN AIRCRAFT</subject><subject>AVIATION</subject><subject>CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTINGELECTRIC POWER</subject><subject>CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER</subject><subject>COSMONAUTICS</subject><subject>ELECTRICITY</subject><subject>EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT</subject><subject>FLYING SUITS</subject><subject>GENERATION</subject><subject>PARACHUTES</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY</subject><subject>TRANSPORTING</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2022</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZPALCPJ3dnVxVXANUXAMcvbwDHF1DgkNclUACrl4BocEeTqFhnj6-4H4AaGewcGOfs5Axb5OjkGBoa5ANY5-wQqhfgqOrkH-fq5uPAysaYk5xam8UJqbQcHNNcTZQze1ID8-tbggMTk1L7Uk3i3I2MDM2NDC3MnQmAglAKq6Lfg</recordid><startdate>20220325</startdate><enddate>20220325</enddate><creator>DELAME, CYRILLE</creator><creator>BERENGER, SERGE</creator><creator>PLATZER, JEAN PAUL</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20220325</creationdate><title>PROCEDE ET ARCHITECTURE DE DISTRIBUTION DE PUISSANCE EMBARQUEE DANS UN AERONEF</title><author>DELAME, CYRILLE ; BERENGER, SERGE ; PLATZER, JEAN PAUL</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_FR3063187B13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>fre</language><creationdate>2022</creationdate><topic>AIRCRAFT</topic><topic>ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSIONTRANSMISSIONS IN AIRCRAFT</topic><topic>AVIATION</topic><topic>CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTINGELECTRIC POWER</topic><topic>CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER</topic><topic>COSMONAUTICS</topic><topic>ELECTRICITY</topic><topic>EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT</topic><topic>FLYING SUITS</topic><topic>GENERATION</topic><topic>PARACHUTES</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY</topic><topic>TRANSPORTING</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>DELAME, CYRILLE</creatorcontrib><creatorcontrib>BERENGER, SERGE</creatorcontrib><creatorcontrib>PLATZER, JEAN PAUL</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>DELAME, CYRILLE</au><au>BERENGER, SERGE</au><au>PLATZER, JEAN PAUL</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>PROCEDE ET ARCHITECTURE DE DISTRIBUTION DE PUISSANCE EMBARQUEE DANS UN AERONEF</title><date>2022-03-25</date><risdate>2022</risdate><abstract>Le procédé de distribution de puissance électrique embarquée selon l'invention consiste à réaliser une interface de ségrégation protégée (4A) entre la distribution primaire (2A) et le réseau de distribution secondaire de puissance électrique du système cabine (30), dit réseau cabine, de sorte à respecter les paramètres de qualité de la distribution primaire (2A); à piloter l'extraction de la puissance électrique de la distribution primaire (2A) par une gestion cabine (G1, G2) en fonction de la disponibilité de puissance électrique sur cette distribution primaire (2A); à convertir et à distribuer cette puissance électrique disponible dans le réseau cabine (30) en fonction d'une configuration adaptée des charges (51, 52, 53) de ce réseau cabine (30) et définie en fonction d'un paramétrage électrique en type, alternatif mono/triphasé et continu, ainsi qu'en niveau de tension et de fréquence.
The method for on-board electrical power distribution according to the invention includes the producing a protected segregation interface (4A) between the primary distribution (2A) and the secondary distribution network for electrical power of the cabin system (30), referred to as the cabin network, so as to comply with the quality parameters for the primary distribution (2A); controlling the extraction of electrical power from the primary distribution (2A) by a cabin management system (G1, G2) depending on the availability of electrical power on this primary distribution (2A); converting and distributing this available electrical power in the cabin network (30) according to a suitable configuration of the loads (51, 52, 53) of this cabin network (30) and defined according to an electrical configuration of type, single/three-phase AC and DC, as well as of voltage level and frequency.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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