MACHINE ELECTRIQUE TOURNANTE POUR VEHICULE AUTOMOBILE

L'invention porte principalement sur un module régulateur (47) destiné notamment à réguler un courant d'excitation injecté dans une bobine d'excitation (B) d'un rotor (12) de machine électrique tournante, notamment pour véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comporte u...

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Hauptverfasser: AGNERAY, CEDRIC, DOFFE, LUDOVIC, POUCHELLE, BENJAMIN, MALLEVAEY, MATTHIEU, KADIRI, MOSTAFA
Format: Patent
Sprache:fre
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creator AGNERAY, CEDRIC
DOFFE, LUDOVIC
POUCHELLE, BENJAMIN
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description L'invention porte principalement sur un module régulateur (47) destiné notamment à réguler un courant d'excitation injecté dans une bobine d'excitation (B) d'un rotor (12) de machine électrique tournante, notamment pour véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comporte une fonction (60) de limitation d'une puissance électrique maximale de ladite machine électrique tournante (10). The invention relates mainly to a regulator module (47) intended, in particular, to regulate a field current injected into a field coil (B) of a rotor (12) of a rotating electrical machine, in particular for a motor vehicle, characterised in that it comprises a function (60) for limiting the maximum electric power of the rotating electrical machine (10).
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The invention relates mainly to a regulator module (47) intended, in particular, to regulate a field current injected into a field coil (B) of a rotor (12) of a rotating electrical machine, in particular for a motor vehicle, characterised in that it comprises a function (60) for limiting the maximum electric power of the rotating electrical machine (10).</description><language>fre</language><subject>CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORSOR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS ; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS ; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER ; DYNAMO-ELECTRIC MACHINES ; ELECTRICITY ; GENERATION</subject><creationdate>2018</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20180622&amp;DB=EPODOC&amp;CC=FR&amp;NR=3060899A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,309,782,887,25571,76555</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20180622&amp;DB=EPODOC&amp;CC=FR&amp;NR=3060899A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>AGNERAY, CEDRIC</creatorcontrib><creatorcontrib>DOFFE, LUDOVIC</creatorcontrib><creatorcontrib>POUCHELLE, BENJAMIN</creatorcontrib><creatorcontrib>MALLEVAEY, MATTHIEU</creatorcontrib><creatorcontrib>KADIRI, MOSTAFA</creatorcontrib><title>MACHINE ELECTRIQUE TOURNANTE POUR VEHICULE AUTOMOBILE</title><description>L'invention porte principalement sur un module régulateur (47) destiné notamment à réguler un courant d'excitation injecté dans une bobine d'excitation (B) d'un rotor (12) de machine électrique tournante, notamment pour véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comporte une fonction (60) de limitation d'une puissance électrique maximale de ladite machine électrique tournante (10). 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