PROCEDE DE PROTECTION D'UN CATALYSEUR DE TRAITEMENT DES REJETS D'AMMONIAC DANS UNE LIGNE D'ECHAPPEMENT
L'invention porte sur un procédé de protection d'un catalyseur de traitement (2) des rejets d'ammoniac dans une ligne (8) d'échappement d'un moteur thermique d'un véhicule automobile pour une évacuation des gaz d'échappement issus d'une combustion dans le mote...
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description | L'invention porte sur un procédé de protection d'un catalyseur de traitement (2) des rejets d'ammoniac dans une ligne (8) d'échappement d'un moteur thermique d'un véhicule automobile pour une évacuation des gaz d'échappement issus d'une combustion dans le moteur thermique hors du véhicule automobile, les rejets d'ammoniac provenant d'au moins un système de réduction (3) catalytique sélective présent dans la ligne (8) d'échappement. Les gaz d'échappement parcourant la ligne (8) d'échappement s'évacuent en dérivation du catalyseur de traitement (2) des rejets d'ammoniac au moins temporairement tant que le véhicule automobile est dans une phase de début de vie définie par au moins une valeur seuil non encore atteinte relative à un paramètre de fonctionnement du véhicule ou de la ligne (8) d'échappement. |
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Les gaz d'échappement parcourant la ligne (8) d'échappement s'évacuent en dérivation du catalyseur de traitement (2) des rejets d'ammoniac au moins temporairement tant que le véhicule automobile est dans une phase de début de vie définie par au moins une valeur seuil non encore atteinte relative à un paramètre de fonctionnement du véhicule ou de la ligne (8) d'échappement.</description><language>fre</language><subject>BLASTING ; ENGINE PLANTS IN GENERAL ; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNALCOMBUSTION ENGINES ; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES ORENGINES IN GENERAL ; HEATING ; LIGHTING ; MACHINES OR ENGINES IN GENERAL ; MECHANICAL ENGINEERING ; STEAM ENGINES ; WEAPONS</subject><creationdate>2018</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20180202&DB=EPODOC&CC=FR&NR=3054600A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25542,76516</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20180202&DB=EPODOC&CC=FR&NR=3054600A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>REUILLY GUILLAUME</creatorcontrib><creatorcontrib>GUESLIN BLANDINE</creatorcontrib><title>PROCEDE DE PROTECTION D'UN CATALYSEUR DE TRAITEMENT DES REJETS D'AMMONIAC DANS UNE LIGNE D'ECHAPPEMENT</title><description>L'invention porte sur un procédé de protection d'un catalyseur de traitement (2) des rejets d'ammoniac dans une ligne (8) d'échappement d'un moteur thermique d'un véhicule automobile pour une évacuation des gaz d'échappement issus d'une combustion dans le moteur thermique hors du véhicule automobile, les rejets d'ammoniac provenant d'au moins un système de réduction (3) catalytique sélective présent dans la ligne (8) d'échappement. 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