MOTEUR A COMBUSTION INTERNE A TAUX DE COMPRESSION VARIABLE AVEC DEUX ZONES DE MELANGE, NOTAMMENT POUR VEHICULE AUTOMOBILE ET PROCEDE D'INJECTION POUR UN TEL MOTEUR
A variable-compression ratio direct-injection internal-combustion engine comprising at least a cylinder (10), a cylinder head (12) carrying a fuel injection means (14) spraying fuel in a single sheet (34) of fuel jets (36), a piston (16) sliding in this cylinder, and a combustion chamber (32) delimi...
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Format: | Patent |
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