VEHICULE GUIDE SUR VOIE, EN PARTICULIER VEHICULE FERROVIAIRE, AYANT UN FREIN A INDUCTION ET AGENCEMENT DE TRANSPORT COMPRENANT CE DERNIER
L'invention concerne un véhicule guidé sur voie et un agencement de transport associé. Le véhicule comporte des organes de déplacement (2a, 2b), adaptés pour être en prise de support directe avec ladite voie (6a, 6b), un assemblage de transport de charge adapté pour prendre une charge à transpo...
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| creator | UHRICH DAMIEN EL KHOURI JACQUES BOUBOUR RENEE CARON JEAN-PAUL URBAN BERNHARD |
| description | L'invention concerne un véhicule guidé sur voie et un agencement de transport associé. Le véhicule comporte des organes de déplacement (2a, 2b), adaptés pour être en prise de support directe avec ladite voie (6a, 6b), un assemblage de transport de charge adapté pour prendre une charge à transporter le long de ladite voie, et un composant (14a, 14b) de freinage par induction du côté du véhicule apte à coopérer avec un composant (10a, 10b) de freinage par induction du côté de la voie, pour générer une force électromagnétique de freinage du véhicule lorsqu'ils sont déplacés l'un par rapport à l'autre dans la direction de déplacement du véhicule. Dans ce véhicule, le composant (14a, 14b) de freinage par induction du côté du véhicule est apte à être déplacé, selon une direction prédéterminée différente de la direction de déplacement du véhicule, par rapport à la position du composant (10a, 10b) de freinage par induction du côté de la voie, ce déplacement faisant varier la force électromagnétique de freinage obtenue.
The invention concerns a track-guided vehicle and an associated transport arrangement. The vehicle comprises movement members (2a, 2b), suitable for engaging in a directly supported manner with said track (6a, 6b), a load-transporting assembly suitable for taking a load to be transported along said track, and an eddy current braking component (14a, 14b) on the vehicle side capable of cooperating with an eddy current braking component (10a, 10b) on the track side, so as to generate an electromagnetic braking force for the vehicle when they are moved relative to each other in the direction of movement of the vehicle. In said vehicle, the eddy current braking component (14a, 14b) on the vehicle side is capable of being moved, in a predefined direction different to the direction of movement of the vehicle, relative to the position of the eddy current braking component (10a, 10b) on the track side, said movement making the electromagnetic braking force obtained vary. |
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The invention concerns a track-guided vehicle and an associated transport arrangement. The vehicle comprises movement members (2a, 2b), suitable for engaging in a directly supported manner with said track (6a, 6b), a load-transporting assembly suitable for taking a load to be transported along said track, and an eddy current braking component (14a, 14b) on the vehicle side capable of cooperating with an eddy current braking component (10a, 10b) on the track side, so as to generate an electromagnetic braking force for the vehicle when they are moved relative to each other in the direction of movement of the vehicle. In said vehicle, the eddy current braking component (14a, 14b) on the vehicle side is capable of being moved, in a predefined direction different to the direction of movement of the vehicle, relative to the position of the eddy current braking component (10a, 10b) on the track side, said movement making the electromagnetic braking force obtained vary.</description><language>fre</language><subject>ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL ; ARRANGEMENTS OR DISPOSITIONS OF BRAKES OR OTHER RETARDINGAPPARATUS IN RAIL VEHICLES ; BLASTING ; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL ; BRAKES ; BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAILVEHICLES ; CLUTCHES ; CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES ; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER ; COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION ; DYNAMO-ELECTRIC MACHINES ; ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ; ELECTRICITY ; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL ; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS ; FIXED CONSTRUCTIONS ; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS ; GENERATION ; HEATING ; LIGHTING ; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS ; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES ; MECHANICAL ENGINEERING ; PERFORMING OPERATIONS ; PERMANENT WAY ; PERMANENT-WAY TOOLS ; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES ; RAILWAYS ; THERMAL INSULATION IN GENERAL ; TRANSPORTING ; VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF ; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES ; VEHICLES IN GENERAL ; WEAPONS</subject><creationdate>2017</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20170519&DB=EPODOC&CC=FR&NR=3043626A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25542,76289</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20170519&DB=EPODOC&CC=FR&NR=3043626A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>UHRICH DAMIEN</creatorcontrib><creatorcontrib>EL KHOURI JACQUES</creatorcontrib><creatorcontrib>BOUBOUR RENEE</creatorcontrib><creatorcontrib>CARON JEAN-PAUL</creatorcontrib><creatorcontrib>URBAN BERNHARD</creatorcontrib><title>VEHICULE GUIDE SUR VOIE, EN PARTICULIER VEHICULE FERROVIAIRE, AYANT UN FREIN A INDUCTION ET AGENCEMENT DE TRANSPORT COMPRENANT CE DERNIER</title><description>L'invention concerne un véhicule guidé sur voie et un agencement de transport associé. Le véhicule comporte des organes de déplacement (2a, 2b), adaptés pour être en prise de support directe avec ladite voie (6a, 6b), un assemblage de transport de charge adapté pour prendre une charge à transporter le long de ladite voie, et un composant (14a, 14b) de freinage par induction du côté du véhicule apte à coopérer avec un composant (10a, 10b) de freinage par induction du côté de la voie, pour générer une force électromagnétique de freinage du véhicule lorsqu'ils sont déplacés l'un par rapport à l'autre dans la direction de déplacement du véhicule. Dans ce véhicule, le composant (14a, 14b) de freinage par induction du côté du véhicule est apte à être déplacé, selon une direction prédéterminée différente de la direction de déplacement du véhicule, par rapport à la position du composant (10a, 10b) de freinage par induction du côté de la voie, ce déplacement faisant varier la force électromagnétique de freinage obtenue.
The invention concerns a track-guided vehicle and an associated transport arrangement. The vehicle comprises movement members (2a, 2b), suitable for engaging in a directly supported manner with said track (6a, 6b), a load-transporting assembly suitable for taking a load to be transported along said track, and an eddy current braking component (14a, 14b) on the vehicle side capable of cooperating with an eddy current braking component (10a, 10b) on the track side, so as to generate an electromagnetic braking force for the vehicle when they are moved relative to each other in the direction of movement of the vehicle. 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