SYSTEME ET PROCEDE DE PILOTAGE D'UN AERONEF
- Système et procédé de pilotage d'un aéronef. - Le système de pilotage (1) comporte un manche de commande (2) configuré pour pouvoir commander l'aéronef (AC) par rapport à ses trois axes de pilotage, à savoir l'axe de tangage, l'axe de roulis et l'axe de lacet, et un dispos...
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| creator | MAYOLLE MATTHIEU SCACCHI PIERRE |
| description | - Système et procédé de pilotage d'un aéronef. - Le système de pilotage (1) comporte un manche de commande (2) configuré pour pouvoir commander l'aéronef (AC) par rapport à ses trois axes de pilotage, à savoir l'axe de tangage, l'axe de roulis et l'axe de lacet, et un dispositif de commande auxiliaire (3) configuré pour commander automatiquement l'aéronef (AC) lors d'une des phases suivantes : une phase d'atterrissage et une phase de décollage, le dispositif de commande auxiliaire (3) commandant alors automatiquement l'aéronef (AC) par rapport à au moins l'un desdits axes de pilotage, et les autres axes de pilotage qui ne sont pas commandés automatiquement par ledit dispositif de commande auxiliaire (3) étant alors susceptibles d'être commandés manuellement par un pilote à l'aide dudit manche de commande (2).
A piloting system having a control stick configured to control the aircraft with respect to its three piloting axes, namely the pitch axis, the roll axis and the yaw axis, and an auxiliary control device configured to automatically control the aircraft during one of the following phases: a landing phase and a takeoff phase. The auxiliary control device automatically controls the aircraft with respect to at least one of the piloting axes, and the other piloting axes, which are not controlled automatically by the auxiliary control device, then being controlled manually by a pilot with the aid of the control stick. |
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A piloting system having a control stick configured to control the aircraft with respect to its three piloting axes, namely the pitch axis, the roll axis and the yaw axis, and an auxiliary control device configured to automatically control the aircraft during one of the following phases: a landing phase and a takeoff phase. The auxiliary control device automatically controls the aircraft with respect to at least one of the piloting axes, and the other piloting axes, which are not controlled automatically by the auxiliary control device, then being controlled manually by a pilot with the aid of the control stick.</description><language>fre</language><subject>CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BYMECHANICAL FEATURES ONLY ; CONTROLLING ; PHYSICS ; REGULATING ; SIGNALLING ; SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES ; TRAFFIC CONTROL SYSTEMS</subject><creationdate>2016</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20160812&DB=EPODOC&CC=FR&NR=3032551A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25542,76290</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20160812&DB=EPODOC&CC=FR&NR=3032551A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>MAYOLLE MATTHIEU</creatorcontrib><creatorcontrib>SCACCHI PIERRE</creatorcontrib><title>SYSTEME ET PROCEDE DE PILOTAGE D'UN AERONEF</title><description>- Système et procédé de pilotage d'un aéronef. - Le système de pilotage (1) comporte un manche de commande (2) configuré pour pouvoir commander l'aéronef (AC) par rapport à ses trois axes de pilotage, à savoir l'axe de tangage, l'axe de roulis et l'axe de lacet, et un dispositif de commande auxiliaire (3) configuré pour commander automatiquement l'aéronef (AC) lors d'une des phases suivantes : une phase d'atterrissage et une phase de décollage, le dispositif de commande auxiliaire (3) commandant alors automatiquement l'aéronef (AC) par rapport à au moins l'un desdits axes de pilotage, et les autres axes de pilotage qui ne sont pas commandés automatiquement par ledit dispositif de commande auxiliaire (3) étant alors susceptibles d'être commandés manuellement par un pilote à l'aide dudit manche de commande (2).
A piloting system having a control stick configured to control the aircraft with respect to its three piloting axes, namely the pitch axis, the roll axis and the yaw axis, and an auxiliary control device configured to automatically control the aircraft during one of the following phases: a landing phase and a takeoff phase. The auxiliary control device automatically controls the aircraft with respect to at least one of the piloting axes, and the other piloting axes, which are not controlled automatically by the auxiliary control device, then being controlled manually by a pilot with the aid of the control stick.</description><subject>CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BYMECHANICAL FEATURES ONLY</subject><subject>CONTROLLING</subject><subject>PHYSICS</subject><subject>REGULATING</subject><subject>SIGNALLING</subject><subject>SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES</subject><subject>TRAFFIC CONTROL SYSTEMS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2016</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZNAOjgwOcfV1VXANUQgI8nd2dXFVAKIATx__EEd3IFs91E_B0TXI38_VjYeBNS0xpziVF0pzMyi4uYY4e-imFuTHpxYXJCan5qWWxLsFGRsYG5maGjoaGhOhBAAHZyQX</recordid><startdate>20160812</startdate><enddate>20160812</enddate><creator>MAYOLLE MATTHIEU</creator><creator>SCACCHI PIERRE</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20160812</creationdate><title>SYSTEME ET PROCEDE DE PILOTAGE D'UN AERONEF</title><author>MAYOLLE MATTHIEU ; SCACCHI PIERRE</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_FR3032551A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>fre</language><creationdate>2016</creationdate><topic>CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BYMECHANICAL FEATURES ONLY</topic><topic>CONTROLLING</topic><topic>PHYSICS</topic><topic>REGULATING</topic><topic>SIGNALLING</topic><topic>SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES</topic><topic>TRAFFIC CONTROL SYSTEMS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>MAYOLLE MATTHIEU</creatorcontrib><creatorcontrib>SCACCHI PIERRE</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>MAYOLLE MATTHIEU</au><au>SCACCHI PIERRE</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>SYSTEME ET PROCEDE DE PILOTAGE D'UN AERONEF</title><date>2016-08-12</date><risdate>2016</risdate><abstract>- Système et procédé de pilotage d'un aéronef. - Le système de pilotage (1) comporte un manche de commande (2) configuré pour pouvoir commander l'aéronef (AC) par rapport à ses trois axes de pilotage, à savoir l'axe de tangage, l'axe de roulis et l'axe de lacet, et un dispositif de commande auxiliaire (3) configuré pour commander automatiquement l'aéronef (AC) lors d'une des phases suivantes : une phase d'atterrissage et une phase de décollage, le dispositif de commande auxiliaire (3) commandant alors automatiquement l'aéronef (AC) par rapport à au moins l'un desdits axes de pilotage, et les autres axes de pilotage qui ne sont pas commandés automatiquement par ledit dispositif de commande auxiliaire (3) étant alors susceptibles d'être commandés manuellement par un pilote à l'aide dudit manche de commande (2).
A piloting system having a control stick configured to control the aircraft with respect to its three piloting axes, namely the pitch axis, the roll axis and the yaw axis, and an auxiliary control device configured to automatically control the aircraft during one of the following phases: a landing phase and a takeoff phase. The auxiliary control device automatically controls the aircraft with respect to at least one of the piloting axes, and the other piloting axes, which are not controlled automatically by the auxiliary control device, then being controlled manually by a pilot with the aid of the control stick.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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