PROCEDE DE DETECTION D'UN DEFAUT DE FONCTIONNEMENT D'UN ELEMENT DE COMMUTATION ACTIF D'UN REDRESSEUR EN PONT DE RESEAU DE BORD DE VEHICULE AUTOMOBILE
Procédé et installation de détection d'un défaut de fonctionnement d'au moins un élément de commutation actif (41a-41f) d'un redresseur en pont actif (40) d'un réseau de bord de véhicule automobile (10) qui transforme un certain nombre de tensions alternatives (u(u), u(v), u(w))...
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| Format: | Patent |
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| creator | HERBIG RALF KOHN PETER NNAMDI |
| description | Procédé et installation de détection d'un défaut de fonctionnement d'au moins un élément de commutation actif (41a-41f) d'un redresseur en pont actif (40) d'un réseau de bord de véhicule automobile (10) qui transforme un certain nombre de tensions alternatives (u(u), u(v), u(w)) en une tension continue (u(b+)). On saisit les courbes de tension d'au moins l'une des tensions alternatives (u(u), u(v), u(w)) et la tension continue (u(b+)), et sur la base de la comparaison de maxima et/ou de minima d'une ou plusieurs courbes de tension entre-elles et/ou par rapport à une valeur prédéfinie, on détermine l'existence d'un défaut dans le fonctionnement d'au moins l'un des éléments de commutation actif (41a-41f).
The invention relates to a method for identifying a function defect of at least one active switch element of an active bridge rectifier 40 in a locomotive power grid (10). The active bridge rectifier converts AC voltage to DC voltage. At least one voltage change curve of the AC and the DC voltage is detected. Based on the sum and/or the comparison with a predetermined value of more or more maximum value and/or minimum value, function defect of at least one active switch element is determined. A device used for applying the method is also disclosed in the invention. |
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The invention relates to a method for identifying a function defect of at least one active switch element of an active bridge rectifier 40 in a locomotive power grid (10). The active bridge rectifier converts AC voltage to DC voltage. At least one voltage change curve of the AC and the DC voltage is detected. Based on the sum and/or the comparison with a predetermined value of more or more maximum value and/or minimum value, function defect of at least one active switch element is determined. A device used for applying the method is also disclosed in the invention.</description><language>fre</language><subject>APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC,OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWERSUPPLY SYSTEMS ; CONTROL OR REGULATION THEREOF ; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUTPOWER ; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER ; ELECTRICITY ; GENERATION</subject><creationdate>2015</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20150605&DB=EPODOC&CC=FR&NR=3014263A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25542,76289</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20150605&DB=EPODOC&CC=FR&NR=3014263A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>HERBIG RALF</creatorcontrib><creatorcontrib>KOHN PETER NNAMDI</creatorcontrib><title>PROCEDE DE DETECTION D'UN DEFAUT DE FONCTIONNEMENT D'UN ELEMENT DE COMMUTATION ACTIF D'UN REDRESSEUR EN PONT DE RESEAU DE BORD DE VEHICULE AUTOMOBILE</title><description>Procédé et installation de détection d'un défaut de fonctionnement d'au moins un élément de commutation actif (41a-41f) d'un redresseur en pont actif (40) d'un réseau de bord de véhicule automobile (10) qui transforme un certain nombre de tensions alternatives (u(u), u(v), u(w)) en une tension continue (u(b+)). On saisit les courbes de tension d'au moins l'une des tensions alternatives (u(u), u(v), u(w)) et la tension continue (u(b+)), et sur la base de la comparaison de maxima et/ou de minima d'une ou plusieurs courbes de tension entre-elles et/ou par rapport à une valeur prédéfinie, on détermine l'existence d'un défaut dans le fonctionnement d'au moins l'un des éléments de commutation actif (41a-41f).
The invention relates to a method for identifying a function defect of at least one active switch element of an active bridge rectifier 40 in a locomotive power grid (10). The active bridge rectifier converts AC voltage to DC voltage. At least one voltage change curve of the AC and the DC voltage is detected. Based on the sum and/or the comparison with a predetermined value of more or more maximum value and/or minimum value, function defect of at least one active switch element is determined. A device used for applying the method is also disclosed in the invention.</description><subject>APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC,OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWERSUPPLY SYSTEMS</subject><subject>CONTROL OR REGULATION THEREOF</subject><subject>CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUTPOWER</subject><subject>CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER</subject><subject>ELECTRICITY</subject><subject>GENERATION</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2015</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNqNjU0KwjAQhbtxIeodsnMlWCvu0-SFFppMSZNuS5G4Ei3Uq3hf058DCMO8mfe-YbbJt7YkIMHmchCuJMPk0ccGxb2bAkVm9g00jFtSVOsCJkhr7_h8ySOoFsJCWjQNvGUwrKYFjha4n6acrJy0RVEKX4HFb6QpLyvsk82jf47hsOouYQpOFKcwvLswDv09vMKnUzY7p9fLLeNp9gfyA2vAQHw</recordid><startdate>20150605</startdate><enddate>20150605</enddate><creator>HERBIG RALF</creator><creator>KOHN PETER NNAMDI</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20150605</creationdate><title>PROCEDE DE DETECTION D'UN DEFAUT DE FONCTIONNEMENT D'UN ELEMENT DE COMMUTATION ACTIF D'UN REDRESSEUR EN PONT DE RESEAU DE BORD DE VEHICULE AUTOMOBILE</title><author>HERBIG RALF ; KOHN PETER NNAMDI</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_FR3014263A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>fre</language><creationdate>2015</creationdate><topic>APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC,OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWERSUPPLY SYSTEMS</topic><topic>CONTROL OR REGULATION THEREOF</topic><topic>CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUTPOWER</topic><topic>CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER</topic><topic>ELECTRICITY</topic><topic>GENERATION</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>HERBIG RALF</creatorcontrib><creatorcontrib>KOHN PETER NNAMDI</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>HERBIG RALF</au><au>KOHN PETER NNAMDI</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>PROCEDE DE DETECTION D'UN DEFAUT DE FONCTIONNEMENT D'UN ELEMENT DE COMMUTATION ACTIF D'UN REDRESSEUR EN PONT DE RESEAU DE BORD DE VEHICULE AUTOMOBILE</title><date>2015-06-05</date><risdate>2015</risdate><abstract>Procédé et installation de détection d'un défaut de fonctionnement d'au moins un élément de commutation actif (41a-41f) d'un redresseur en pont actif (40) d'un réseau de bord de véhicule automobile (10) qui transforme un certain nombre de tensions alternatives (u(u), u(v), u(w)) en une tension continue (u(b+)). On saisit les courbes de tension d'au moins l'une des tensions alternatives (u(u), u(v), u(w)) et la tension continue (u(b+)), et sur la base de la comparaison de maxima et/ou de minima d'une ou plusieurs courbes de tension entre-elles et/ou par rapport à une valeur prédéfinie, on détermine l'existence d'un défaut dans le fonctionnement d'au moins l'un des éléments de commutation actif (41a-41f).
The invention relates to a method for identifying a function defect of at least one active switch element of an active bridge rectifier 40 in a locomotive power grid (10). The active bridge rectifier converts AC voltage to DC voltage. At least one voltage change curve of the AC and the DC voltage is detected. Based on the sum and/or the comparison with a predetermined value of more or more maximum value and/or minimum value, function defect of at least one active switch element is determined. A device used for applying the method is also disclosed in the invention.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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