PERFECTIONNEMENTS AUX EQUIPEMENTS MONTES A L'ARRIERE D'UN TRAIN ET UTILISATIONS ASSOCIEES

Equipement fixé de manière amovible au dernier wagon d'un train comportant une locomotive et une pluralité de wagons. L'équipement est connecté pneumatiquement à une conduite générale courant le long du train, l'extrémité côté locomotive de la conduite générale étant connectée pneumatiquement à un moyen de vidange et une variation de pression dans la conduite générale entraînant l'actionnement du système de freinage équipant chacun des wagons. Selon l'invention, l'équipement monté à l'arrière du train comporte une chaîne pneumatique complète apte à réguler la variation de pression dans la conduite générale en fonction de la commande pneumatique de freinage, ladite chaîne pneumatique comportant des moyens d'acquisition de la commande pneumatique de freinage, des moyens de traitement et des moyens d'actionnement aptes à réaliser au moins une vidange calibrée de la conduite générale au niveau de l'arrière du train. The equipment (10) has a completely pneumatic control chain comprising an acquisition unit that uniquely measures, in a common pneumatic conduit (CG) along the length of a train (1), the pressure variation generated by a locomotive (2) of the train. The chain has actuating and processing units which empty the common conduit at level of rear of the train based on the pressure variation in the conduit. The emptying of the pneumatic conduit is successively repeated, where the number and duration of the emptying operation is based on the pressure variation. An independent claim is also included for a method of emptying a common conduit.