Diesel internal combustion engine`s cylinder head, has deviation valve deviating gas flow to cooperate with head, to reduce section of gas passage from rear zone till front zone by forcing outlet of gas flow by rear zone
The cylinder head has a cylinder (5) with a head (51) having gas inlet pipes (10, 100). Each pipe has housing to receive a seat of a head of a valve. A conical wall is placed along a gas flow direction for inserting the seat in the housing. Each pipe has a deviation valve (14) in the direction, wher...
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| Format: | Patent |
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| creator | CAMILLERI BERNARD GUERINEAU THOMAS |
| description | The cylinder head has a cylinder (5) with a head (51) having gas inlet pipes (10, 100). Each pipe has housing to receive a seat of a head of a valve. A conical wall is placed along a gas flow direction for inserting the seat in the housing. Each pipe has a deviation valve (14) in the direction, where the valve deviates the flow, to cooperate with the head, to progressively reduce section of gas passage from a rear zone (AR) near a lateral wall (52) of the cylinder till a front zone (AV) situated near center of the cylinder by forcing outlet of a gas flow (40) by the zone (AR).
La présente invention concerne une culasse d'un moteur à combustion interne comportant une tête (51) de cylindre (5), pourvue de deux conduits d'admission de gaz (10, 100), chaque conduit comportant à proximité de son embouchure un logement destiné à accueillir un siège d'une tête d'une soupape et au-delà de ce logement, suivant le sens d'écoulement du gaz, une paroi conique facilitant l'insertion du siège dans ledit logement.Selon l'invention, au moins un des deux conduits d'admission de gaz comporte au-delà de la paroi conique, dans le sens de l'écoulement du flux de gaz (40), une paroi de déviation (14) du flux de gaz conformée pour, en coopération avec la tête de la soupape, diminuer progressivement la section de passage de gaz depuis une zone arrière (AR) située à proximité de la paroi latérale (52) du cylindre jusqu'à une zone avant (AV) située du côté du centre du cylindre afin de forcer la sortie du flux de gaz par cette zone arrière. |
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La présente invention concerne une culasse d'un moteur à combustion interne comportant une tête (51) de cylindre (5), pourvue de deux conduits d'admission de gaz (10, 100), chaque conduit comportant à proximité de son embouchure un logement destiné à accueillir un siège d'une tête d'une soupape et au-delà de ce logement, suivant le sens d'écoulement du gaz, une paroi conique facilitant l'insertion du siège dans ledit logement.Selon l'invention, au moins un des deux conduits d'admission de gaz comporte au-delà de la paroi conique, dans le sens de l'écoulement du flux de gaz (40), une paroi de déviation (14) du flux de gaz conformée pour, en coopération avec la tête de la soupape, diminuer progressivement la section de passage de gaz depuis une zone arrière (AR) située à proximité de la paroi latérale (52) du cylindre jusqu'à une zone avant (AV) située du côté du centre du cylindre afin de forcer la sortie du flux de gaz par cette zone arrière.</description><language>eng ; fre</language><subject>ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES ; BLASTING ; COMBUSTION ENGINES ; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL ; CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES ; CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES ; ENGINE PLANTS IN GENERAL ; HEATING ; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS ; INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES ; LIGHTING ; MACHINES OR ENGINES IN GENERAL ; MECHANICAL ENGINEERING ; STEAM ENGINES ; WEAPONS</subject><creationdate>2007</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20070302&DB=EPODOC&CC=FR&NR=2890120A3$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20070302&DB=EPODOC&CC=FR&NR=2890120A3$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>CAMILLERI BERNARD</creatorcontrib><creatorcontrib>GUERINEAU THOMAS</creatorcontrib><title>Diesel internal combustion engine`s cylinder head, has deviation valve deviating gas flow to cooperate with head, to reduce section of gas passage from rear zone till front zone by forcing outlet of gas flow by rear zone</title><description>The cylinder head has a cylinder (5) with a head (51) having gas inlet pipes (10, 100). Each pipe has housing to receive a seat of a head of a valve. A conical wall is placed along a gas flow direction for inserting the seat in the housing. Each pipe has a deviation valve (14) in the direction, where the valve deviates the flow, to cooperate with the head, to progressively reduce section of gas passage from a rear zone (AR) near a lateral wall (52) of the cylinder till a front zone (AV) situated near center of the cylinder by forcing outlet of a gas flow (40) by the zone (AR).
La présente invention concerne une culasse d'un moteur à combustion interne comportant une tête (51) de cylindre (5), pourvue de deux conduits d'admission de gaz (10, 100), chaque conduit comportant à proximité de son embouchure un logement destiné à accueillir un siège d'une tête d'une soupape et au-delà de ce logement, suivant le sens d'écoulement du gaz, une paroi conique facilitant l'insertion du siège dans ledit logement.Selon l'invention, au moins un des deux conduits d'admission de gaz comporte au-delà de la paroi conique, dans le sens de l'écoulement du flux de gaz (40), une paroi de déviation (14) du flux de gaz conformée pour, en coopération avec la tête de la soupape, diminuer progressivement la section de passage de gaz depuis une zone arrière (AR) située à proximité de la paroi latérale (52) du cylindre jusqu'à une zone avant (AV) située du côté du centre du cylindre afin de forcer la sortie du flux de gaz par cette zone arrière.</description><subject>ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES</subject><subject>BLASTING</subject><subject>COMBUSTION ENGINES</subject><subject>COMBUSTION ENGINES IN GENERAL</subject><subject>CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES</subject><subject>CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES</subject><subject>ENGINE PLANTS IN GENERAL</subject><subject>HEATING</subject><subject>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</subject><subject>INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MACHINES OR ENGINES IN GENERAL</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>STEAM ENGINES</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2007</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNqNjU1Ow0AMhbNhgYA7-AAglXYDSwRUrBH74k7eJCO5djTjpCpn5TBMQ8ualfV-vufL5vsloUAoqSMrCwXbbcfiyZSgXVJ8FgoHSdoiUw9ub6nnQi2mxHNrYplw1tpRV9Motie3OmYDMjton7w_4dXPaMcAKgjzhMWZGrgU7kAx265WONOXKciTyNFT_9XbA0XL4fjLRhf4mZ-_1vQPvW4uIkvBzeleNbR-_Xh-u8NgG5SBAxS-Wb8vHx4X98vF02r1j8oPuFVqgw</recordid><startdate>20070302</startdate><enddate>20070302</enddate><creator>CAMILLERI BERNARD</creator><creator>GUERINEAU THOMAS</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20070302</creationdate><title>Diesel internal combustion engine`s cylinder head, has deviation valve deviating gas flow to cooperate with head, to reduce section of gas passage from rear zone till front zone by forcing outlet of gas flow by rear zone</title><author>CAMILLERI BERNARD ; GUERINEAU THOMAS</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_FR2890120A33</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre</language><creationdate>2007</creationdate><topic>ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES</topic><topic>BLASTING</topic><topic>COMBUSTION ENGINES</topic><topic>COMBUSTION ENGINES IN GENERAL</topic><topic>CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES</topic><topic>CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES</topic><topic>ENGINE PLANTS IN GENERAL</topic><topic>HEATING</topic><topic>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</topic><topic>INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>MACHINES OR ENGINES IN GENERAL</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>STEAM ENGINES</topic><topic>WEAPONS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>CAMILLERI BERNARD</creatorcontrib><creatorcontrib>GUERINEAU THOMAS</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>CAMILLERI BERNARD</au><au>GUERINEAU THOMAS</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>Diesel internal combustion engine`s cylinder head, has deviation valve deviating gas flow to cooperate with head, to reduce section of gas passage from rear zone till front zone by forcing outlet of gas flow by rear zone</title><date>2007-03-02</date><risdate>2007</risdate><abstract>The cylinder head has a cylinder (5) with a head (51) having gas inlet pipes (10, 100). Each pipe has housing to receive a seat of a head of a valve. A conical wall is placed along a gas flow direction for inserting the seat in the housing. Each pipe has a deviation valve (14) in the direction, where the valve deviates the flow, to cooperate with the head, to progressively reduce section of gas passage from a rear zone (AR) near a lateral wall (52) of the cylinder till a front zone (AV) situated near center of the cylinder by forcing outlet of a gas flow (40) by the zone (AR).
La présente invention concerne une culasse d'un moteur à combustion interne comportant une tête (51) de cylindre (5), pourvue de deux conduits d'admission de gaz (10, 100), chaque conduit comportant à proximité de son embouchure un logement destiné à accueillir un siège d'une tête d'une soupape et au-delà de ce logement, suivant le sens d'écoulement du gaz, une paroi conique facilitant l'insertion du siège dans ledit logement.Selon l'invention, au moins un des deux conduits d'admission de gaz comporte au-delà de la paroi conique, dans le sens de l'écoulement du flux de gaz (40), une paroi de déviation (14) du flux de gaz conformée pour, en coopération avec la tête de la soupape, diminuer progressivement la section de passage de gaz depuis une zone arrière (AR) située à proximité de la paroi latérale (52) du cylindre jusqu'à une zone avant (AV) située du côté du centre du cylindre afin de forcer la sortie du flux de gaz par cette zone arrière.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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