PROCEDE ET DISPOSITIF DE GESTION D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE AYANT AU MOINS UN CYLINDRE
Procédé de gestion d'un moteur à combustion interne (1) ayant au moins un cylindre (5, 10) recevant de l'air d'une conduite d'admission (15) par au moins un canal d'air (20, 25 ; 30, 35), avec un premier organe de réglage (40) pouvant être réglé dans des positions différente...
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Pour chaque position réglable du premier organe de réglage (40), on calcule une pression de conduite d'admission à l'aide d'un modèle (50, 55), on mesure la pression dans la conduite d'admission, on compare la pression mesurée à chaque valeur calculée de la pression, et on détecte la position respective du premier organe de réglage (40) pour laquelle la déviation entre la pression mesurée et la pression calculée associée à cette position présente l'amplitude minimale.</description><language>fre</language><subject>BLASTING ; CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION ; COMBUSTION ENGINES ; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL ; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES ; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC ; GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS ; HEATING ; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS ; INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES ; LIGHTING ; MECHANICAL ENGINEERING ; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS ; TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE ; WEAPONS</subject><creationdate>2006</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20060324&DB=EPODOC&CC=FR&NR=2875543A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25542,76290</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20060324&DB=EPODOC&CC=FR&NR=2875543A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>NAU MICKAEL</creatorcontrib><creatorcontrib>WILD ERNST</creatorcontrib><title>PROCEDE ET DISPOSITIF DE GESTION D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE AYANT AU MOINS UN CYLINDRE</title><description>Procédé de gestion d'un moteur à combustion interne (1) ayant au moins un cylindre (5, 10) recevant de l'air d'une conduite d'admission (15) par au moins un canal d'air (20, 25 ; 30, 35), avec un premier organe de réglage (40) pouvant être réglé dans des positions différentes pour la section d'ouverture d'au moins un canal d'air (20, 25 ; 30, 35). 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Pour chaque position réglable du premier organe de réglage (40), on calcule une pression de conduite d'admission à l'aide d'un modèle (50, 55), on mesure la pression dans la conduite d'admission, on compare la pression mesurée à chaque valeur calculée de la pression, et on détecte la position respective du premier organe de réglage (40) pour laquelle la déviation entre la pression mesurée et la pression calculée associée à cette position présente l'amplitude minimale.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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